笑着的东风Honda CR-V锐·混动e+，生活容易过

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/21 CR-V锐·混动e+的上市,不但撬动了新能源市场的原有格局,也将为东风Honda混动家族带来更先进的推动力,助推东风Honda进入到油电混动 ...

插电混动市场是没有需求,还是没有好产品?它或许能回答作者 | 沈天香编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) <沈浪和思薇2>上线了,这次带来了CR-V系列又一款新车. ...

当新能源汽车颠覆传统动力总成之后,"技术本田"还能保持一如既往的领先吗? 记者|卫金桥在造车新势力与传统汽车制造商的正面交锋和优势的PK中,他们总是拿"比传统汽车更优的 ...

新中产,是理解当下中国社会消费趋势变化的一个小视角作者 | 岳柳编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) "时光如离弦的箭/眨眼之间已到中年/感谢过去的努力和积淀/愿余 ...

"半分钟一个笑点,一分钟一次掌声". 自2010年12月首演以来,10年2000多场演出,走遍50多个城市,<乌龙山伯爵>,是开心麻花当之无愧的"剧王&quo ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/07/28 对普通消费者而言,游新疆,一台舒适实用的CR-V足以. 记者丨徐进凯责编丨杜余鑫编辑丨任哲或许在很多人看来,去新疆非霸道.帕杰罗等硬派 ...

当下世界,正在以前所未有的速度前进着. 科技的进程正以几何级数的加速度改变着世界,随着科技的发展,人们对不可预知的未来,也多了一些恐惧感.比如中国的新能源市场,在经历了补贴带来的1.0时代和补贴退坡之 ...

政策的限制以及飙升的油价,让不少购车消费者纷纷投入到了混动市场的怀抱,作为新能源的过渡车型,在电池以及充电技术尚未突破的前提下,混动技术成为了当前市场最具购买价值的新能源车型. 3月25日,在东风Ho ...

2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市,共推出3款车型,补贴后售价区间为27.38-29.98万元.新车搭载的插电式混合动力系统,由2.0L发动机.电动机和三元锂电池组成,纯电续航里程达到 ...

它既是开拓者,亦是颠覆者作者 | 晓静编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 相比突然爆火的纯电动车市场,PHEV--插电式混合动力汽车--市场则一直不温不火. 曾经,缘于 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/12/18 随着CR-V 锐·混动e+ 的即将到来,CR-V也将成为首个涵盖"燃油.混动.插混"三种动力系统的城市SUV,进一步夯实 ...

若时间退回至五年前,恐怕很少有人能预测到如今新能源行业的欣欣向荣. 从发展历程上来看,"纯电动车"要比燃油车诞生时间早了将近半个世纪,不过,受电池技术瓶颈.燃油市场冲击等因素影响, ...

11月30日,广汽本田首款中级SUV"皓影"上市,新车提供1.5T涡轮发动机和2.0L锐·混动两种版本车型,共提供11款车型.官方指导价为16.98-25.28万元. 实际上,皓影 ...

在全球汽车产业朝向电动化发展的浪潮下,每一家车企都在加速切换新能源赛道,打造更多符合消费者需求的电动化产品.而在国内众多车企中,广汽本田的步伐尤为敏捷且稳健. 早在2021上海车展开始前,广汽本田就对 ...

随着CR-V锐·混动e+的上市,东风本田将开启油电混动和插电混动并举的混动2.0时代. 2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+正式上市,新车共推出三款配置车型,补贴后价格区间为27.38万-29.98 ...

从节能减排到电动化成为大势所趋,如今汽车触电已是社会性话题.无论各车企战略规划与研发方向的殊途同归,还是各国日益收紧的排放政策,都将最终目标指向了纯电以及碳中和.当然,"油变电"没 ...

生活的本质就是一个问题,叠着另一个问题. 而产品,或者说商品,就是以来解决问题,让人感受到问题可以不再成为问题. 曾经在很多人眼中,买车是个大问题,比如空间是问题,动力是问题,配置是问题.当传统车企耗 ...

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