造车新势力分道扬镳,大局已定,电动汽车主演的2020年

(0)

相关推荐

  • 谁在真的造车? | 新势力造车·迷局

    在马太福音中,耶稣说:"你们要进窄门.因为引到灭亡,那门是宽的,路是大的,进去的人也多.引到永生,那门是窄的,路是小的,找着的人也少." 似乎,每一次颠覆创新的背后都摆着这样一道窄 ...

  • 董明珠再燃造车梦,小米汽车注册完成,被资本炒糊的新能源,该降降温了!

    大热的新能源汽车产业好似当年的"共享单车",在一片红海中,各大互联网企业.科技公司.传统制造企业都纷纷入局,是否是明智之举? 文:中外管理 庄文静 责任编辑:胸怀天下 五年前,董明 ...

  • 造车去新势力巨型泡沫要破,传统车企反攻力能有多强?

    以创新的设计和前卫科技体验为长的新势力品牌,可以长久占据新能源市场c位吗? 如果说,迅速成长的新势力品牌,可以掌控新能源汽车市场初期的风向标,那么,传统车企巨轮调头,也许将会重新定义纯电动市场的格局划 ...

  • 芳向盘 | 从IAA,看传统汽车超越特斯拉的机会

    电动车真正走进普罗大众的时候,传统汽车巨头的机会就来了. 文 | 何芳 9月6日,具有53年历史的德国国际车展(IAA)从法兰克福移师慕尼黑,这是全球疫情爆发以来欧洲第一个车展.果然,德国汽车积蓄已久 ...

  • 特斯拉造车理念与国内造车新势力有何不同?

    电动汽车这几年发展的速度还是比较快的,无污染环保等因素,也使得这几年迎来其热潮.在众多电动汽车车企当中,作为特斯拉来说,无疑是最受欢迎,作为电动汽车的代表车型之一的特斯拉,造车理念与国内造车新势力有何 ...

  • 报告,新生蔚来报到!

    新生蔚来2018成绩交卷,它用了不到半年时间就证明自己不仅仅是造车新势力,它已经与吉利汽车.比亚迪等一同,成为中国汽车产业思考长远.面向未来的有力探索者. 记者|卫金桥.石劼.冯金刚 位居四大文明古国 ...

  • 新势力,请小心!

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/18 面对汽车市场的新一轮结构调整,传统车企从未像此时一样清醒. 文丨杨晶 编辑丨小叮当 当人人都羡慕特斯拉之时,也是特斯拉被群起围攻之始. 这家 ...

  • 2020,谁来“阻击”特斯拉?

    文丨崔力文 编辑丨小叮当 用一个特斯拉"逼"出更好的"我们",或许才是讨论谁来阻击这条"鲶鱼"的终极奥义. "你想在早晨醒来,并认 ...

  • 比亚迪、华为系、恒大有可能在新能源汽车领域形成三分天下的格局

    汽车的智能化包括自动驾驶,和电动汽车是天生的完美搭档,电动汽车在竞争中必然走向智能化,而智能化天然地更能从电动汽车的基础上产生,而不是传统的燃油汽车.这是因为,智能化更贴近于电机.电池,而不是发动机. ...

  • 丝毫不惯着 荣威MARVEL X让“新势力”们慌一慌

    还记得才去年的上汽创行者大会上,荣威亮相了自己的一款轻概念车产品"光之翼",在当时激起了许多媒体对于未来汽车的探讨,甚至还有不少人称呼荣威光之翼为未来汽车的雏形. 然而时隔一年,荣 ...