比亚迪、华为系、恒大有可能在新能源汽车领域形成三分天下的格局 / 开普饭

上周四,比亚迪因为老板王传福一番演讲火了. 比亚迪董事长王传福"喊话"雷军称,"50亿对雷总不算啥,1000亿也不是事,关键是浪费你三年时间,这三年时间值多少钱?&quo ...

比亚迪是目前市场中当仁不让的新能源汽车龙头,也是全市场寄望追赶并跟随特斯拉的唯一希望.他在中国新能源市场和企业中的地位不可置疑,可以称得上万众瞩目,在无比确定的新能源大时代浪潮中,发展前景也几乎没 ...

配图来自Canva可画经过几年的发展演进,造车新势力日渐发展壮大,其在行业中的影响力也越来越大.它们的崛起一方面极大地加快了国内汽车行业的电动化进程,另一方面也迫使传统车企向电动化转型提速. 自20 ...

借"央媒"背书的做法在云轨和新能源大巴这种"公共交通"的市场中颇为奏效,但在追求个性的私人乘用车市场,这样的做法对消费者来讲似乎并不"亲近" ...

每晚大概9点10分,与30万创业者一起成长品牌不够,代工来凑. 作者:鸿羽来源:金角财经(ID:F-Jinjiao) 吉利汽车最近很忙,忙着抢即将到来的智能电动汽车时代的入场门票.网友调侃说,&q ...

导读 THECAPITAL 至2022年,新能源渗透率会到10%左右的拐点,之后将逐步加速.一场传统车企和新造车势力的角逐已经开始. 本文共2318字,约3.6分钟作者 | 什小瀑近日,上汽集团发 ...

比亚迪王传福突然火了鲜少出现在公众场合的比亚迪董事长王传福,不鸣则已,一鸣就上热搜了. 6月10日下午,#王传福称华为手机是比亚迪造的#冲上微博热搜. 新一代福睿斯对比别克英朗广告在6月10日沾 ...

在汽车被发明的130年间,汽车改变了人类的出行方式,也孕育出最庞大复杂的产业链.在130后,汽车工业和汽车作为消费品的内延和外延深刻的变化,在这次上海车展得以集中呈现. 谈"百公里" ...

曾经,中国自主品牌在一汽和东风等国家战队之外,彼时的造车新势力就是奇瑞.比亚迪.吉利等品牌,模仿与廉价是那时自主品牌呈现的初级发展阶段. 曾经,合资车企在中国市场叱咤风云,外国的哪一个月亮都要比中国的 ...

过去一年,中国新能源汽车市场迎来爆发式增长,产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,双双创下历史新高.行业里聚集了蔚来.小鹏.理想.威马.零跑.合众等造车新势力, ...

在电动汽车快速发展这几年,智能汽车已经成为主流,而下一代智能车必定是以5G技术基础的电动汽车. 在市场充斥着"油改电"汽车之时,广汽新能源打造了全新的纯电动汽车专属智能工厂,率先采 ...

广州车展,作为国内三大车展的收官战,历年来都被车企们奉为兵家必争之地,各种大招层出不穷,令人目不暇接.而在近年,随着新能源汽车的不断走红,这一凭借着科技与智能等标签,自然也成为了这一车型的主舞台.尤其 ...

水够大,鱼不够多. 作者:赵健编辑:甲小姐新造车的发展阶段可以分为三个元年. 2014年可以称之为"发展元年".这一年,造车新势力崭露头角.在接下来不到两年时间里,以蔚来.小鹏 ...

9月的车云榜来了. 车云榜是基于初级智能汽车真实交付数的统计榜单.两个硬性的指标是:必须配备有L2级以上辅助驾驶能力,并同时具备车联网OTA升级功能.交付数据,我们以机动车交强险数据为主要参考,同时包 ...

与电动化相比,比亚迪的智能化成果没有那么出彩.也有论者直言,这是相对特斯拉,比亚迪最大的短板. 也有人说,比亚迪在智能化上已经落后,只能联手华为,利用华为的智能驾驶解决方案来一起PK特斯拉-- 是比亚 ...

比亚迪、华为系、恒大有可能在新能源汽车领域形成三分天下的格局