不只是省油,解读别克1.3T+48V轻混系统
相关推荐
-
省油和运动不能兼得吗?讴歌CDX混动版颠覆你的世界观
很久以来,本田对于混合动力技术的态度都非常谨慎,一方面是因为早期的混动技术以牺牲部分动力和性能为节能的代价(而动力和性能又是本田所坚持"驾驶乐趣"的核心组成部分):另一方面,也由于 ...
-
号称上汽最强混动的“荣威RX5 ePLUS”真实表现如何?
上月,荣威家族又推出了一款重磅车型RX5 ePLUS.这款车采用上汽乘用车目前最强的混动系统,也是这款车最大的卖点.进一步扩充荣威混动家族的实力. 近日,笔者试驾了这款车型,和大家分享几点感受. 暴脾 ...
-
10.58万起 百公里油耗3L!这样的国车买来家用简直不要太省钱!
当油价又回到7块时,我默默摸了一下口袋,对着加油站大哥默默说了一句:100块92,谢谢. 油耗的确是每一位车主永恒的话题,无论是升是降,总会成为车主与车主之间的谈资,就像电动车车主会讨论哪里的充电 ...
-
混动汽车是先耗电还是先耗油,还是油和电一起消耗的?
说到混合动力汽车,分为两种一种是油电混动动力,一种是插电式混合动力,对于油电混合动力汽车来说,顾名思义就是汽油和电一起来进行使用,根据油电混合动力汽车结构来说,它的动力系统主要由控制系统.驱动系统.辅 ...
-
混动车那么多 但你知道它们有什么区别吗
为达到<巴黎协定>制定的碳排放目标,传统燃油车最近越来越不受各国政府待见了,最近欧盟多个国家相继公布了全面停售燃油车的时间表. 可以预见的是,在全面电动化时代到来之前,混合动力汽车将在很长 ...
-
上海车展 | 电气化时代,为什么大家还要研发混动?
(视频建议WIFI网络收看) 在这届上海车展上,我们看到了太多全新的纯电动车型,毕竟电气化已经成为了十分明确的未来. 但是在部分展台上,我们还是能看到一些车企或者供应商在这个内燃机即将终结的时候做着最 ...
-
并非所有的自动启停都是鸡肋!
很多人都吐槽说"自动启停"功能就是鸡肋, 上车第一件事就是就关掉自动启停! 但是, 并非所有的自动启停都是鸡肋, 有48V轻混系统加成的自动启停就挺香的. 沃尔沃B5动力系统自动启 ...
-
双联屏+48V轻混系统 试驾新款别克GL6
双联屏+48V轻混系统 试驾新款别克GL6
-
48V轻混加持,新款凯迪拉克XT5岂止是更省油?
新款凯迪拉克XT5,全系标配48V轻混动力系统,轻装上阵,岂止是省油?还有静谧新生活. 国内豪华中型SUV车型市场的竞争十分激烈,众多汽车厂商纷纷布局发力,除了BBA,凯迪拉克XT5也是不容忽视的一枚 ...
-
48V轻混究竟能让汽车省多少油?长安CS55蓝动版帮你算笔账!
日前,长安透露出即将在9月推出长安CS55蓝动版的消息.这个消息突如其来,小编觉得,CS55蓝动版的到来,必然会让奥迪A8感到不爽吧! 今年3月份,全新奥迪A8L上市,其一大王牌便是48V轻混技术.这 ...
-
48V轻混 四座大顶配 车展体验2022款别克GL8艾维亚
48V轻混 四座大顶配 上车就想躺平 车展体验2022款别克GL8艾维亚.
-
豪华依旧/增48V轻混 试别克新款昂科旗艾维亚
艾维亚在别克品牌的产品阵容中代表着高端,且拥有专属的设计和配置,那新款昂科旗艾维亚表现如何呢?导语1 / 2动态感受 昂科旗是上汽通用别克的旗舰级产品,定位为一款中大型SUV,与大众途昂.揽境和福特探 ...
-
别克一口气带来五款新款轿车,首次引入48V轻混!
五一小长假前夕,别克放出重磅福利,对轿车家族进行全新升级,有新增车型.改款车型,各款新车升级都不小,进一步夯实了其在主流中级.中型高档.中大型高档等细分市场的实力.这波新车的到来,使得别克今年第二季度 ...
-
VIP电子架构支配“最强大脑”,解读别克昂科威Plus的“智能秘籍”
随着近些年移动互联网的蓬勃发展,"智能"已经成为所有汽车厂商绕不开的话题,而年轻一代的"后浪"们开始成为主力消费群体也从侧面推动了车载智联的发展.因为年轻人的使 ...
-
逐鹿MPV市场,新别克GL6凭智能化和1.3T+48V动力制敌?
轱辘哥一直深信,标签化能帮助车型增加消费者的记忆点与宣传卖点,正如那有口皆碑"开不坏"丰田车型,座椅舒服如沙发的日产车型,甚至是以"大四座"和"大空间 ...
-
高层对话|别克牛峰:坚持1.3T+48V技术,明年有信心跑赢大盘
在2020广州国际车展,别克带来了一款非常前卫.酷炫的新能源概念车Electra.Electra是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演,揭示了别克在全新电动车架构下的进化方向.或许是车型的设计足 ...