马士基投资美国初创企业研发低成本零碳电燃料 / 开普饭

近日,ABS发布了可持续发展白皮书<船舶燃料之生物燃料>,以研究生物燃料在航运业的应用潜力. 白皮书概述了各种类型的船用液体生物燃料,这些燃料可以在短期和长期内即时替代传统燃料,有助于帮助 ...

N EWS 综合资讯 1.[感染]日本厚生劳动省1月19日宣布,从香港抵达神户港的货船上,10名船员感染了新冠病毒,这是日本首次在海港检疫中确认感染.这10名确诊的船员分别来自中国大陆.中国香港和泰国 ...

全球航运巨头马士基集团(Maersk)近日宣布,将加速集装箱船轮脱碳计划,其全球首艘碳中和船舶将在2023年下水,比原计划提早了7年.马士基集团的这艘碳中和船舶,将以甲醇为船用燃料. 海运业占全球贸易 ...

BP 和马士基麦金尼穆勒零碳航运中心签署了一项合作协议,承诺就航运业开发新的替代燃料和低碳解决方案进行长期合作.BP 将派遣专家参与中心投资组合中的相关研发项目,并为开发安全和可持续的航运燃料解决方案 ...

近日,全球集装箱船航运巨头马士基(Maersk)任命了其未来燃料的新负责人--玛丽亚·斯特兰德森(Maria Strandesen),现在她将领导一个团队,该团队将探讨未来替代燃料的可能性. 玛丽亚 ...

马士基选择MAN为其首艘碳中和集装箱船提供甲醇主机信德海事网马琳图片来源: MAN Energy Solutions 据悉,马士基选择了MAN 作为为即将推出的碳中和集装箱船提供甲醇主机制造商. ...

A.P. 穆勒-马士基首席执行官施索仁(Søren Skou)近日表示,马士基有望在三年订购首批符合碳排放规则的新船订单,其船型规模较小. 这是马士基2050碳中和计划的一部分,也是该公司致力于为 ...

全球排名第二的班轮公司 MSC 首席执行官Soren Toft 与前任老板Soren Skou 在航运碳税问题上发生了分歧. 在近日发布的一份声明中,MSC 首席执行官Soren Toft表示支 ...

6月2日,为加速航运业节能减碳,马士基呼吁对船运燃料征收每吨150美元的脱碳税,不过此举将增加占全球贸易80%产业的成本,并动摇石油市场的需求. 马士基集团表示,当前船只消耗的化石燃料,与目前较环保但 ...

随着环保监管压力日益增加,脱碳化已经成为全球航运业的一个重要趋势,燃料选择将是航运业迈向脱碳进程的关键决策.近日,在DNV GL大中华区媒体见面会上,DNV GL 高级副总裁兼大中国区总经理科莱(No ...

4月20日,全球最大的集装箱运输公司--AP Moller Maersk宣称,该公司已停止购买无法完全消除碳排放的集装箱船. "展望未来,我们将只订购具有零碳排放能力的船舶,"该 ...

ABS:LNG与氢燃料驱动航运业驶向脱碳未来 Adnan Bajic | OffshoreIntel® 编辑整理美国船级社(ABS)的一项最新调查显示,LNG和氢能将作为主要燃料帮助航运业实现IMO ...

近日,据世界航运理事会(World Shipping Council)称,航运业两个行业团体都建议,尽快征收每吨2美元的燃油脱碳税,甚至更高.更昂贵的碳排放税,以鼓励航运业者脱碳. 包括世界航运理事会 ...

在过去几年中,欧盟和美国对加氢植物油(HVO)或可再生柴油的兴趣明显增加.HVO是一种柴油质量的燃料,由油和脂肪的加氢加工制成,是标准生物柴油的替代品.它还可以进一步升级为生物航空燃料.它卓越的技术品 ...

马士基的核心价值观和新征程阿法牛AlphaBull 张美灵徐剑华大家好,我是阿法牛. 2020年,马士基这艘巨无霸的"航船"逆水行舟,全年盈利预期已上调至80亿-85亿美元. ...

今天,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)宣布已完成订购六艘23,500+teu双燃料LNG动力船的订单,该船将于2023年4月至12月12日交付,总投资10亿美元. 无疑问,这将是多年来新兴的LNG燃 ...

马士基投资美国初创企业研发低成本零碳电燃料