3直驱挡+发电兼顾驱动的ISG电机与驱动电机组成的具备9模11“双电机+双电控”总成——奇瑞新动力
相关推荐
- 
                             
                            长城柠檬混动DHT首次直播拆解,饱含中式哲学的解决方案|聚技更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 混动才是真正的燃油车终结者? 3月2日下午,长城汽车对柠檬混动DHT进行了全球首次拆解直播,车聚网作为本次直播的合作媒体之一,也进行 ... 
- 
                             
                            一文说透混动谁最强!比亚迪DM-i无敌到寂寞,日系也只能当弟弟说起混动技术,我们首先想到的或许是以"两田"为主导的THS和i-MMD架构.但是随着新能源变为汽车行业的主流趋势,中国车企也在不断研发自家的混动技术,甚至大有赶超之势. 目前,国产 ... 
- 
                             
                            5秒破百 油耗仅1.3L!奇瑞又出了款神仙SUV 15万必大卖?奇瑞在今年带来了全新的鲲鹏2.0T发动机,更强的性能以及更高的性价比,让旗下瑞虎8等车型在SUV市场再度发力,但奇瑞的重心不仅仅放在燃油发动机上,还带来了鲲鹏DHT混动系统.8月29日,瑞虎8 PLU ... 
- 
                             
                            从专利揭秘长城DHT混合动力系统很多朋友感兴趣刚刚发布的长城汽车柠檬混动DHT技术怎么样?今天就让小星按照长城汽车的专利文献为大家解析一下柠檬混动DHT混动系统,来一起详细的看个究竟. 一. 系统组成 刚刚发布的长城汽车柠檬混动DH ... 
- 
                             
                            “鲲鹏动力”赋能技术奇瑞4.0时代,瑞虎8 PLUS全新车型车展首秀百家争艳的上海车展上,各大车企大秀肌肉,技术亮眼.新车重磅.展台创意无限...而在自主品牌中,车联网科技.动力科技成为了主旋律,尤其是在以往话语权较弱的混动领域,展示了愈发强大的技术力量. 继比亚 ... 
- 
                             
                            广汽机电耦合系统策略研究与性能分析来源:梁伟强,张雄,广州汽车集团股份有限公司 汽车工程研究院 本文首先分析了G-MC 机电耦合系统结构原理,分析其各个驱动模式下的动力学模型:综合考虑各驱动模式的系统效率,制定了模式切换时策略.为验证 ... 
- 
                             
                            紧跟政策,长城押宝混合动力要和丰田、本田掰掰手腕?文/吴鹏飞 今年 10 月底,中国汽车工程学会为我国接下来的新能源技术路线进行定调:至2035 年,我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半,传统能源动力乘用车将全部转为混合动力, 从而实现汽车产业的 ... 
- 
                             
                            轻松4.7L油耗!长城最新省油技术跟本田差不多!?在很多人眼里(包括小编本人),氢能源车才是汽车环保的终极解决方案,而混动和纯电动只不过是内燃机时代向氢能源纪元过渡过程中的摆渡者. 但两者相比之下,价格相对更亲民.市场选择更加丰富.产品保有量更加充足 ... 
- 
                             
                            “等等党”别着急,奇瑞宣布进入4.0时代,动力系统更具看点今年上海车展,技术奇瑞大发力,推出了全新的动力架构,取名为"鲲鹏动力CHERY POWER".预示着奇瑞汽车正式进入到4.0全域动力架构时代,而在发布会当中,奇瑞高层表示:&quo ... 
- 
                             
                            长城汽车柠檬混动DHT发布会20201215[核心内容] 一.长城汽车混合动力的发展战略: 1.柠檬.坦克.咖啡智能是长城汽车的三大技术品牌.作为三大技术品牌之首的柠檬平台是面向未来全球化高质能.模块化的技术平台,是长城汽车未来十年产品矩阵的根 ... 
- 
                             
                            活动丨长城柠檬混动DHT初体验:做好新能源,要用新思路今年的长城汽车,真的很拼. 童济仁汽车评论丨徐业成 大狗.好猫.初恋--除了让人耳目一新的新车产品和命名方式,长城在技术领域也同样动作频频.在年中发布了柠檬.坦克和咖啡智能三大技术品牌之后,长城又在1 ... 
- 
                             
                            长城DHT、比亚迪DM-i,终有一战还是共创PHEV 2.0时代?|聚技更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | PHEV之争 上周,车聚君发了一篇关于比亚迪DM-i的文章,很快10万+. 从官方介绍看,这套系统比较贴合实际驾驶需求,在现有的PH ... 
- 
                             
                            看不懂没事 但你该了解国产车到了什么水平?提到混动车,我们首先想到的都是日系产品,例如丰田卡罗拉双擎.本田雅阁锐混动等等,得益于e-CVT带来的高效机电耦合,该系列车型即便不充电也能做到5/100km以下的超低油耗,而且无论城区还是高速都能保 ... 
- 
                             
                            混合动力开往春天外资品牌的混动技术垄断,正在被以长城汽车为代表的中国品牌打破 作者 | 向秀芳 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 中国混动领域将添新将. 2021年3月,以"新一 ... 
- 
                             
                            一场来自“技术奇瑞”理工男的深情告白!中国汽车消费市场进化到2021年,中国消费者对汽车的需求呈现出中国特色.中国市场的独特需求,是催生中国车企蓬勃向上的动力,事实证明,中国消费者的需求并不是照搬欧美日韩,中国消费者的独特需求,必须要中国 ... 
- 
                             
                            比亚迪长城奇瑞携手,中国力量能否抗衡日系三强?混合动力汽车既有传统内燃机的动力,又有新能源的优势,混合动力汽车相比纯电动汽车更适合大部分基础建设还不到位的地区,那么新能源时代中国自主品牌的混动汽车,做得怎样了? 中国自主品牌为了拥有属于自己的核心 ... 
- 
                             
                            靠混动降维打击,与合资品牌正面交锋,自主三大品牌谁更强?目前,用户对"可以不充电的混动"更青睐,毕竟可以和燃油车无缝对接,但却享受到电动车的经济性和高性能.自主品牌的混动车型,已经从单纯的插电,向"插电+增程+油电" ... 
- 
                             
                            浅谈国产双电机DHT混动(比亚迪/长城/广汽/奇瑞/东风)的技术异同浅谈国内混动技术(3):国产双电机DHT混动系统(比亚迪/长城/广汽/奇瑞/东风)的技术异同及其发展意义 ... 
- 
                             
                            如何选择与开发理想的混合动力变速器?目前市场上的混动技术路线方案非常多,车企如何选择自己理想的混合动力系统?即将于8月13-14日在上海举行的TMC2020将给出答案. 随着新能源汽车补贴大幅退坡并将于明年底彻底退出,再加上" ... 
- 
                             
                            “进击的技术巨人”长城汽车,杀出一条混动血路中国车企为什么不做混动? 有人认为是技术积累不够,有人认为是中国政策使然,既然政策扶持纯电.插电混动,为什么要大费周章去做不擅长的混动? 但事实上,政策也是基于市场实际情况而定的,在混合动力技术领域, ... 
- 
                             
                            4.6L/100km油耗的哈弗SUV感兴趣吗?省油不输两田!12月15日,长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域.全场景的"柠檬混动DHT"技术. 顾名思义,柠檬混动DHT是长城汽车柠檬技术品牌下的核心技术路线之一,长城汽车副 ... 
- 
                             
                            活动丨柠檬混动DHT比日系混动好在哪儿?当中国汽车品牌对待混动系统的态度,从要不要做的争论,转变为探索如何突破外资品牌技术壁垒的实干,中国汽车才能实现真正意义上的超车,才能把车卖到世界上更多的地方去. 这也是长城重金投入柠檬混动DHT(De ... 
- 
                             
                            比DM-i更猛,奇瑞”鲲鹏混动“来袭,比亚迪终于有对手了?在比亚迪DM-i混动持续走红市场后,其它自主品牌也都在逐步跟进,包括长城的柠檬DHT混动,长安的iDD混动,奇瑞的鲲鹏DHT混动等,而其中呼声最高的还要数奇瑞. 原因很简单,因为奇瑞和比亚迪一样,在国 ... 
- 
                             
                            比丰田和本田如何?君越智能电驱系统详解电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息 北京市环保局发布消息,北京于12月16日20时,启动今年首个空气重污染红色预警.于是,小伙伴们战战兢兢,仿 ... 
- 
                             
                            别只盯着DM-i,国产“三大混动”来袭,谁有实力超越比亚迪?以前提到混动,大家最先想到的应该是丰田的THS,或者是本田i-mmd.但是现在提到混动,被讨论得最多的,应该就非比亚迪莫属了,特别是它的超级混动系统-DMi,更是凭借亲民的售价,超低的馈电油耗,赢得了 ... 
- 
                             
                            首搭柠檬混动DHT,WEY全新紧凑型SUV官图发布日前,WEY发布了旗下全新紧凑型SUV的外观官图.从公布的信息来看,新车将是首款搭载柠檬混动DHT技术的产品,上市后将提供HEV和PHEV两种动力形式,三套动力总成.伴随柠檬混动DHT技术走向量产,长 ... 
