法兰克福撕裂欧洲汽车 / 开普饭

百车全说别人研究车,而我研究你! 了解汽车圈新闻的人都知道,最近几天的重头戏就是德国的慕尼黑车展了,从9月7日开始,一直到9月12日结束,我知道,都怪我通知大家晚了一些,不然就都买机票去看了. 有些 ...

姜还是,老的辣? 文/宋双辉 2020年最风光的车企非特斯拉莫属,全球交付量几乎达到了50万辆,小目标一个个实现,足以超越它的对手却依然没有出现. 在中国和美国这两大汽车市场,特斯拉是无法被撼动的存在 ...

众所周知,中国.美国和欧洲是世界上最大的三个汽车市场,不过相比于中美两国人民对SUV的狂热,欧洲消费者似乎更加青睐经济灵活的两厢掀背车,这多少与欧洲发达的经济水平有些不太相符. 根据知名汽车行业咨询公 ...

中国和美国等市场迅速反弹,欧洲销量依然停滞不前编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 欧洲汽车市场一片混乱. 疫情发生前,受经济放缓,电动汽车带来的挑战,以及 ...

文│全德华人机电工程学会.法国华人汽车工程师协会.全英华人汽车工程师协会及奥中科技交流协会(102页) 欧洲是汽车的发源地,一百多年来一直在汽车领域占据特殊地位,在很多方面引导世界潮流.悠久的历史沉淀 ...

我在此前的发文中推荐过两款车,一款是广汽丰田的全新雷凌,另一个款是广汽传祺的全新第二代GS4. 这是两款不同车型,不同级别的汽车,没有可比性,但日前就偏偏有一位朋友问我,在这两款车之间应该选哪一款? ...

环保主义.新冠.芯片短缺,成为笼罩在慕尼黑车展上空的乌云. 文/宋双辉本周,阔别两年的德国国际车展(IAA)回归了,汽车行业领袖们齐聚慕尼黑,庆祝欧洲的汽车圈大派对,同样笼罩在派对头顶上的,还有气候 ...

文丨北岸编辑丨小叮当艰难复产的过程中,这些企业不仅面临员工安全的防护问题,还要适应市场需求和上游零部件供应的不确定性,想要重新回到运营和生产制造的正常轨道,依旧有漫长的路要走. 因新冠肺炎而关厂停 ...

文丨北岸编辑丨小叮当缺乏总部设在西班牙的母公司一个劣势,依旧是这个国家最大的短板. 冠状病毒席卷欧洲,西班牙汽车工业因此受到重创.西班牙是欧洲仅次于德国的第二大汽车生产国,在整个国家汽车产业链向电 ...

两年前的脱欧公投,不仅为英国与欧盟同行,画下句点,也从此揭开了欧洲金融中心的竞技赛. 百年来的全球第一金融重镇--伦敦,脱欧之后,将如何面对欧盟城市的竞争?欧洲央行所在地.公认最有赢面的德国法兰克福, ...

法兰克福撕裂欧洲汽车