新版“企业及产品准入办法”颁布造车新势力终于能合法“造车”了？ / 开普饭

在新冠肺炎疫情的影响下,全国的多个行业都损失惨重,对于本来就处于"寒冬"迟迟走不出的汽车行业来说,就更是"雪上加霜"了.这场疫情对车市的第一个明显的影响,就是销 ...

热点聚焦在汽车行业的转型期,汽车制造如何实现快速转型是一个难题.当下智能化.网联化.共享化等行业趋势正带来一场汽车行业全产业链的变革,新势力的诞生带来新的生产模式,当这种变革传导到制造领域,汽车产业 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/06/01 乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到2019年的53.74%,需要优化. 文丨王小西编辑丨小叮当江淮代工蔚来.郑州海马代工小 ...

12月7日,又有一家造车新势力通过"巨资收购"模式,曲线获得了生产资质.资料显示,车和家旗下公司斥资6.5亿元,收购力帆汽车100%股权,从而获得新能源汽车生产资质.据悉,这是一个 ...

在汽车市场向头部企业聚集,造车新势力崛起,车市寒冬持续,外资开始在华建立独资企业的背景下,中国汽车产业进入了一个新时期,原有的政策规定已经不能适应于新的市场发展.从2018年开始,汽车产业政策进入快速 ...

聚焦新能源零跑汽车和蔚来.小鹏等造车新势力的频刷存在感不同,零跑一直表现的格外低调.不过近期发布的一则消息让大家又把目光投向了零跑,零跑汽车官方宣布计划完成的25亿融资目前到账20亿. 据零跑汽车 ...

近日,工信部公示了第311批<道路机动车辆生产企业及产品公告>,在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中,奇瑞新能源进入名单,等待工信部审批通过后,奇瑞新能源将成为第八家拥有发改委和工信部双资质 ...

11月7日,工信部发布<特别公示新能源汽车生产企业(第1批)>,共计27家新能源汽车企业由于12个月及以上未生产新能源汽车产品,被工信部特别公示,名单覆盖乘用车及商用车企业,其中,有华晨汽 ...

"请给我一次失败的机会."这是21年前,吉利控股集团董事长李书福对吉利汽车生产准入机制的请愿.在新能源汽车大发展的今天,小鹏.蔚来等造车新势力,也都曾为企业生产资质与产品准入发愁. ...

众所周知,申请汽车生产资质异常艰难,因而对于造车新势力们只能另择他途:买壳或代工. 至于选择买壳还是代工哪种模式更好?双方阵营一直争论不休. 自建工厂的威马说道:"如果选择代工生产,我会天天 ...

新版“企业及产品准入办法”颁布 造车新势力终于能合法“造车”了？