27家车企资质被叫停，新势力造车命途多舛，尸位素餐者将淘汰 / 开普饭

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/06/01 乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到2019年的53.74%,需要优化. 文丨王小西编辑丨小叮当江淮代工蔚来.郑州海马代工小 ...

不论是不是力帆,选择代工才是车和家的当务之急. 记者|asiania "泡泡网做了5年,汽车之家做了10年,车和家再做20年,我就该退休了."今年7月份李想迎来创立车和家三周年. ...

新能源造车时代,奋楫者进. 记者|冯金刚从2014年开始,国内相继诞生了众多新兴车企,包括蔚来.小鹏与奇点等互联网势力新创车企,还有威马.合众新能源与云度等传统势力新创车企.据不完全统计,一共有60 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/08/26 代工适合品牌发展初期快速推出产品占领市场,而随着销量与产能需求上升,最终还是要到自建工厂这一步. 记者丨杨晶责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌 & ...

聚焦行业最近新能源车圈真是新闻不断,先有小鹏G3上市,紧接着蔚来ES8撞树气囊未弹开,车和家创始人李想自然不愿错过此时制造个"大新闻"的机会. 力帆股份17日发布公告称:拟将所持 ...

新能源汽车诞生之初,还是比亚迪.北汽.奇瑞等传统车企的天下,背靠燃油车和网约车市场,一举成为电动汽车的佼佼者. 电动网约车市场一片欣欣向荣,再加上特斯拉开放电动汽车专利的号召,涌现出一大批电动汽车新企 ...

斯巴鲁经销商"造反逼宫"的事还历历在目,眼下潍柴英致又陷入风波之中,这让人不禁疑问:"造车,你们是认真的吗?" 记者|罗超斯巴鲁被逼退出中国市场的疑云还没有过 ...

在马太福音中,耶稣说:"你们要进窄门.因为引到灭亡,那门是宽的,路是大的,进去的人也多.引到永生,那门是窄的,路是小的,找着的人也少." 似乎,每一次颠覆创新的背后都摆着这样一道窄 ...

走高端化车型和服务的蔚来汽车.致力于普及智能汽车的小鹏汽车,每一个造车新势力都具有独特的特点,相比之下,车和家的特点显得更加明显. 从2015年创立开始,车和家就将公司第一步的发展放在SEV小型共享电 ...

双重夹击下,小鹏突围胜算有多大? 出品 | 每日财报作者 | 魏文新造车势力诞生以来,一直深受造车资质.资金.技术.人员等方面的经营困扰. 尤其疫情后,这一状况进一步加剧,一边是不看好造车新势力 ...

"请给我一次失败的机会."这是21年前,吉利控股集团董事长李书福对吉利汽车生产准入机制的请愿.在新能源汽车大发展的今天,小鹏.蔚来等造车新势力,也都曾为企业生产资质与产品准入发愁. ...

近日,工信部公示了第311批<道路机动车辆生产企业及产品公告>,在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中,奇瑞新能源进入名单,等待工信部审批通过后,奇瑞新能源将成为第八家拥有发改委和工信部双资质 ...

" 得益于一些老车企的没落及凭借资本力量,不少造车新势力都顺利地拿到了造车的"准生证",而一汽更是其中最大的贡献者.前有拜腾一元收购一汽华利,今有博郡与一汽夏利" ...

抛售400余套房,海马保住了"壳",如今其合作伙伴小鹏汽车斥资4.74亿,开了家房地产公司. 这家公司名曰肇庆鲲鹏房地产开发有限公司,大股东为广州小鹏汽车投资有限公司持股比例73. ...

在新冠肺炎疫情的影响下,全国的多个行业都损失惨重,对于本来就处于"寒冬"迟迟走不出的汽车行业来说,就更是"雪上加霜"了.这场疫情对车市的第一个明显的影响,就是销 ...

就在5月20日晚上,连续的两场新车发布会让媒体人忙得不亦乐乎. 首先是造车新势力,广汽蔚来发布了全新的汽车品牌"合创 HYCAN",并且发布了首款概念车,大五座纯电动SUV. 紧接 ...

热点聚焦在汽车行业的转型期,汽车制造如何实现快速转型是一个难题.当下智能化.网联化.共享化等行业趋势正带来一场汽车行业全产业链的变革,新势力的诞生带来新的生产模式,当这种变革传导到制造领域,汽车产业 ...

27家车企资质被叫停，新势力造车命途多舛，尸位素餐者将淘汰