锂电产业调研观点整理202101

核心观点:

大行业、大市场、大格局, 大逻辑。电动化浪潮势不可挡,海外电动车放量;电池扩产周期下中游关键设备、零部件需求旺盛;需求的拉动下锂盐一票难求,价格开启主升浪潮。

一、下游需求:增增增

1.汽车:20年12月份销量22.6万辆,同比增77%,环比增20%,全年销量125万辆,同比增25%。21年预计新能车乘用车销量160-180万台,新能车销量180-200万台。电动车的趋势不可逆;补贴关注度下降,行业进入需求驱动增长阶段,双积分政策积分价格上涨助推新能源车企盈利改善。

2021年海外车企放量。中国材料企业进入全球供应链体系,2021年全球锂电需求226GWH,同比增长74%,算上储能400GWH,同比增长40%。

2.两轮车:锂电渗透率35%以上。

3.储能到了关键节点:万亿级市场。

对能量密度要求比较低,对循环次数要求比较高。T次利用是个伪命题。

1、现阶段户用可以跑通:特别是海外市场居民电价比较高,承接能力更强,可以跟光伏发电绑在一起。去年全球量可能在7-8Gwh,真是需求被压制;

2、工业用是峰谷电价差套利:当前储能系统成本偏高。

储能的商业化正在逐渐成熟,大的锂电池都有布局,海外LG、三星,国内宁德、比亚迪、国轩高科都在布局,今年看到储能市场有很大增量,但整体体量仍然偏小。有些地方的储能系统已经可以保证有一定收益率了,说明有盈利前景,但还不是普遍现象,需要摸索。

储能空间非常大,比电动车要大。业务主要是太阳能和储能一体化,目前太阳能发电成本已经比煤电要低,但不稳定,需要储能调节,一种是白天发电储能后夜晚输送,二是通过储能调制后上网。只要电池成本进一步降低,太阳能 储能成本如果能达到目前电价一样,未来就会爆发。

此外,国家推动碳中和,量非常大;美国换届后,对碳中和推进比我们还要快;全球范围内,储能应用潜力非常大。

储能订单情况:从宁德供应商收集信息,进行整理,2020年3-4Gwh,2021年订单有15-20Gwh。Tesla的储能也有3-4倍。三星2021年17Gwh,2022年8Gwh。储能有200%以上的增长。

3.储能配套设施公司在2021年订单增速150%以上。

4.主要标的:

关注宁德时代、亿纬锂能回调的机会。

关注二线电池厂的拐点:孚能科技(奔驰、大众、福特斯等等都通过开始供货);亿纬锂能(戴姆勒、宝马);欣旺达(雷诺日产);国轩高科(大众)。

孚能科技:去年产能3GWH(出货1GWH);亿纬锂能去年产能15GWH(出货5GWH)。

供需反转,关注高景气的涨价环节,上游的锂资源(2025年),六氟(2020年只有天赐新增2000吨产能,要到2021年才能放出来),锂电铜箔(全球紧缺,8μm-向6μm切换)宁德时代已经切换了,海外未来也有趋势。前期铜价上涨,现期涨加工费;磷酸铁锂正极材料,逻辑还可以,但是提价难度略大。

二、中游关键设备、部件:忙忙忙

一月份排产环比微增,二月份回调幅度不会太大。一季度出货量同比增长2-3倍,上半年报表业绩预计非常强劲。确定性排序依次为电池、设备、隔膜。

1.设备:产能非常紧张,排产已经到3-4月份,设备公司可挑选高毛利订单,盈利能力有望提升。头部电池厂扩产,其余电池厂跟随,头部厂商的招标预计贯穿全年,相对20年扩产幅度更大。

锂电设备的逻辑是为电池产业提供技术降本的路径。未来电池肯定需要越做越便宜,产线的设备在不断迭代,机器的生产效率越爱越高,所以是技术的降本,但单台设备的毛利率并没有下降,整条线的生产量比原来会扩大。

2.先导智能:2020年是历来生意最好的一年,客户每天催着交货和发货,招聘了很多人,新设了很多厂房,业务非常繁忙,现在总员工超过7500人,研发工程师超过2500人,公司产能还是有点紧张。

大客户需求爆发式增长,公司每天在动员加班加点,确保客户的交付,年初定的新增订单80亿,今年应该可以很好地完成,在手订单超过60亿,还有2个月时间应该可以超过80亿。

今年在德国成立了分公司,将更好地服务欧洲市场。欧洲市场订单增长非常快,Northvolt的一条线,原计划2021年8GWh现在要增加到16GWh,宝马、大众的需求量非常大,Northvolt让公司在春节之前必须交货,生产压力很大。公司虽然很繁忙,但从电动车的发展来看,到2025年渗透率才打到12.X%,所以未来还有很大的持续增长空间。

先导最近一年在锂电设备行业拿订单的集中度越来越高,三年前提出整线战略,取得了巨大的成功,订单在向公司集中,前道的涂布机已经进入了CATL和BYD,公司的前道设备后发优势很明显,辊压机蜂巢二期全都用的先导的,未来公司的份额越来越高。前几年巨大的研发投入已经在订单上显现出来,一般的公司很难和先导竞争。

未来几年CATL的设备投资将达到五六百亿,国轩将达到百亿以上,包括中航锂电等未来都是几十GWh的产线。先导董事长出去基本都是表态先导会给你们多大支持、多少资源,这么大的几十GWh的产能只有先导能满足条件。前两天和德国宝马高层开视频会议,明确将先导作为核心供应商。先导已经进入了宝马、大众、奔驰的设备供应商体系。

3.电池热管理系统:新能源汽车会100%覆盖热泵空调,因为可以直接减少电量损失,提升续航里程。价值量上,热泵体系比传统汽车空调提升1-2倍的价值量。热泵系统在原来基础上会提升1-2倍价值量,有专家说热泵系统可以提升30%续航里程。三花智控汽零业务在手订单:20年8月梳理过,截止到2025年在手订单300亿元左右。其中特斯拉比较大,还有一些有过公告,不方便具体说,都有保密协议。20Q4新能源订单增量主要来自大众,从无到有落地,造车新势力销量也不错。

4.电子:功率器件供需格局紧张,Mosfet、IGBT、SIC需求强劲,国内厂商份额大幅提升。功率产品供给偏紧张,海外生产运输环节不通畅。国内产能也很紧张,华润微8、16寸满载,华虹8、12寸也是满载,排产到了21年Q3,景气度持续到Q3没有问题。Mosfet需求来自于A0及以下新能车、电动二轮车;国内IGBT斯达半导做的最好,近期公告会做SIC模组的布局。SIC比IGBT的续航能力超5-10%,国内SIC布局三安光电做的最好,二极管产品已经批量生产,Mosfet也有产品开放出来,预计21年7月份湖南SIC产线跑通,21年年底达到4000片/月,1片可供2-3台车。

5.隔膜:星源材质2021年出货预期

出货预期:公司2021年出货量预计10-11亿平米,有5-6亿平米涂覆膜出货(占比50%-60%)。海外出货占比总体达40%-50%,海外湿法涂覆膜占比会大幅提升。

细分客户:LG贡献1亿 湿法涂覆的增量,主供特斯拉MY等优质项目,全年总供货2.2-2.3亿平米;第二大客户CATL全年总供货3-4亿平米。

海外客户:

1)LG:2021年湿法的出货预计1亿 ,叠加现有1亿 干法订单,总供货2.2-2.3亿平米。湿法绝大部分是涂覆膜,主供特斯拉MY项目/高端油涂项目。

3)三星:在2020Q4实现突破的客户,批量供应湿法膜。2021年1月单月出货500万平米,全年预计超过5000万平米(湿法)。干法在认证中。

4)SK、住友通过产品认证,今年总供货预期约5000万平米,湿法为主

5)AESC:出货3000万平米。

6)其他海外客户包括:村田、LEJ、CTL

国内客户:

1)CATL:今年出货预计3-4亿平米,主要为湿法7μm和9μm(两者2:1),7μm是其第一大供应商。参与特斯拉铁锂版、蔚来、小鹏项目。

2)比亚迪:今年预计出货量1-1.5亿平米。主要供应刀片电池项目,用干法涂覆膜。

3)中航锂电:出货近1亿平米。

4)亿纬锂能:大几千万平米。

星源材质产能:在建产能15亿平米(9亿平湿法 6亿平干法),规划产能:15亿平米(湿法),当前涂敷产能6亿平米,2025年后全面配套基膜产能。今年优质项目放量带来公司产品的均价会大幅提高;产能利用率提升,促进成本下降,保守估计毛利能提升2-3毛。看远期,理想情况下单线产能提升50%,成本下降50%。

6.主要标的:先导智能、杭可、赢合、璞泰来、天赐材料、新宙邦,关注隔膜、结构件、三花智控等。

三、上游核心材料:涨涨涨

1.锂行业逻辑:

1)上修需求:15%-20%电动车排产提升、锂应用场景(储能订单2021较2020年倍数增长,电动工具和两轮车需求都之前未作考虑,影响5%-10%)。

2)供给:80%来自南美盐湖和澳洲锂狂:每月新增产能(2022年有新盐湖投产),其他只有产能利用率提升,锂精矿是最短缺的环节。

3)这轮锂景气度会远远强于15-16年的行情,可能强3-5年。这一轮是需求、应用场景的推升。CAPEX的增长速度远远低于需求增长的速度。大家要把握加速上涨对股价的推动。

价格传导的过程中,生产占优的企业,还是资源端企业占优:整个原料端,2021年是偏紧张,2021年需求好转,锂价上行的基调下,资源端布局的企业,不会被卡脖子,成本控制确定性更强。

2.钴、锂后续涨价预期:

锂:底部4w-6w,春节前破8w,2021年底破10w(从一个月涨一次到一天涨一次到一车货涨一次)。

钴:可能破40w;下游需求向上,2020年主要受传统的高温合金、硬质合金需求萎靡(波音),2021年会复苏,国内军工领域需求支撑。无钴化的影响边际减弱,2021年消费电子、笔记本电脑需求超预期。2021年15%-20%需求增长,但是供给基本没有新增。金融属性敏感的技术。价格能看到40w以上。12月份、1月的原料进口下滑。南非疫情发酵,进口紧张。

镍:未来5年复合需求增速预计40%。

1) 电池级碳酸锂变化

2020年6-8月份电碳是3.7w,现在是6w,20Q4,碳酸锂价格就进入上涨,最近价格涨的速度非常快,12月份 5.2-5.4w,元旦一过,南氏、永兴材料,上调到5000-8000,到6-6.2w。12月底的时候,大厂天齐、赣锋、雅化,反应1月份的单子都签的单子都差不多了,所以给了2月份的价格是6.5w。

库存:现货库存是非常紧张的情况,因为大的材料厂把上游的锂盐采购的差不多。

供给:赣锋、致远、大的企业都有检修计划,下游大的正极材料企业,表态不放工。

2) 氢氧化锂跟涨:碳酸锂是9月份开始涨,氢氧化锂到12月中旬才有上涨,元旦以后氢氧化锂上调也非常快,元旦前,细粉是5w左右,元旦之后,到了5.5w的价格。

正极材料:铁锂市场Q3Q4是满产运营的状态。三元的话,进入11月份之后,这几家材料厂,产量上的非常快,长远锂科,在满产运行状态,振华一月3000,上月同比翻倍。

锂精矿环节:整个18-20年,锂精矿是跌破400美元/吨,跌破矿企的开采成本,现在矿的现货只有GXY、PLS的货,2021年矿的紧张局面需要重视,长单价格是410美元,现货价格在440元,但是处于一个没有量的阶段。

3)锂矿、锂盐、正极材料库存:

①碳酸锂库存:碳酸锂库存,去库是非常快的过程。盐湖工碳反馈过来,国安、恒信融、蓝科、经销商守到门口要货,藏格库存多一些,产品钠钾较多、磁性物质多,下游大的材料客户要藏格的货。整个库存工碳库存200-300吨,12月份100吨左右。准电碳库存还是在4000-5000吨。

②矿石锂的12月的库存在5000吨,11月份在7000吨量。

③材料厂的反馈:大的材料厂,一个月需求2000吨,6-7月份,锁定了2个月锂盐库存,现在库存估计只有1个月。

销售景气度高,都是预付款,锂盐厂门口卡车排满,一车货订一次价格,价格是由需求推动,价格上涨健康,企业库存也不高。

4)长单:不同的买卖市场,长单会不一样,2020年6-7月份,锂价太惨了,当时材料厂以3.6w价格去锁长单,所以上游和下游是可以锁量和锁价,现在是卖方市场,现在是非常难锁价,锁量也是要去谈的。有电池厂直接和锂盐厂去锁价。材料厂能锁到多少的量,长远本来会锁2-3个月的量,但是现在没办法去锁到。

5)下游价格的接受程度:锂价从3.8w涨到6w,涨幅2.2w。铁锂涨了只有1.5-2w,整个沟通下来,铁锂包括三元涨幅还没有覆盖原材料碳酸锂涨幅,铁锂3.6w的时候去锁定原料价格,铁锂的涨幅从11月中旬开始涨,小幅涨1000-2000元,主要是低价的原材料撑着。

3.主要标的:

锂:天齐锂业:解决债务危机,出让一部分股份获得流动性(最强Beta品种),26%股份(7w到远期18w吨),最得天独厚的资源(全世界最好的锂精矿矿山)。

永兴材料:锂云母从8-9w成本降到4w,产量有弹性。

赣锋锂业:龙头标的(不断持有、增持)

雅化集团、雅宝(美股)

六氟电解液:天赐材料(全产业链竞争力最强,1.2w吨产能)、多氟多(1w吨产能)、天际股份(1w吨产能,弹性好)、新宙邦

隔膜:恩捷股份、星源材质。恩捷股份国内市占率超过50%再扩张很难。明年需要关注特斯拉产业链和大众产业链。星源材质主要是产能释放。

正极:当升、容百。

钴:华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业、格林美

四、固态电池

1.固态电池还在实验室阶段,到商业化还需要5年。半固态可能2023年会量产,2025年量产,全固态进入试产阶段,全固态2030年量产;

1)全固态对于电池厂没有变化,正极负极电解液都存在,材料商正极往高镍走,负极往金属锂去走,电解液变成固态电解质,锂的含量增加,隔膜影响最大,可以不需要隔膜,结构件也少不了。十年之后会否变化需要看技术路径;

2)当前市场传闻的是半固态电池,与固态电池差异较大,仍应属于现有路线传统电池的升级,对隔膜的应用没有大的影响。

3)全固态电池技术路径的选择尚不明朗,成本是现有电池成本的几十倍,不具备产业化基础。

4)星源也一直在半固态、全固态领域做技术储备,且已经向主流做半固态产品的公司实现了小批量供货,供基膜。

2.国外固态电池进度:韩国LG、三星二十多年前就有很多专利出来了,日本、美国有很多在做,丰田走的比较快。业化还很不成熟,还未到工程量产阶段,业内没有人能说清楚什么时候会成熟。小批量装备样车可以做到。公司给LG的隔膜,已经有些半固态的概念了。

另外,从产业化过程来看,固态电池出现后应该先在手机端应用,后面才应用到大电池领域,大家可以看手机电池的进展。

3.半固态电池:蔚来半固态电池主要变化在超高镍正极和硅负极,对隔膜和电解液仍然需要,现在不需要过度担心行业龙头的中长期竞争力。半固态电池依然需要隔膜,对隔膜用量没有太大变化。全固态电池目前是实验室科学研究状态,甚至还没有过渡到工程研究阶段,产业化时间表还很遥远,不确定性大。全固态有一种技术路线仍然需要隔膜,以隔膜做支撑物对电池性能表现依然有意义。

蔚来这个产品也是基于一种预期,认为未来两年技术发展可以解决一切问题,我认为过于乐观,后面会看到更多不同声音,更大的可能性是,很多信息会被证伪,对于行业的脑洞会减弱,投资者信息判断力会越来越理性。

五、行业估值:

资源类强周期背景,行业渗透率低、新品加速释放的阶段,板块龙头估值会随着景气度持续提升,板块的风险点一方面是估值,更核心的风险点是行业景气度的变化。制造类公司重点把握估值倍数和未来可持续的高成长潜力。

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