预售17.58万起，韩系MPV“头等舱”低头，荣威传祺遇到硬茬 / 开普饭

不知道从何时开始,家用车市场当中MPV车型的人气开始上升,像本田艾力绅.别克GL8这些老牌合资车型自不必说,一直以来都拥有一批十分稳定的拥趸者,而对于其它合资品牌来说,自然也不能看着这样一个越来越重要 ...

谁能撼动它的地位? 四款MPV的霸主之争 _ 准备买车在国内MPV这个细分市场中,从销量和占有率来看,别克GL8一直都稳坐霸主地位,虽然它是一台中国特供车,虽然有奥德赛.奔驰V级等众多的新老对手, ...

今年是个7座车大热的年份,在上月的成都车展上,起亚嘉华.丰田塞纳等车型均可谓是赚足了眼球.这也说明了MPV市场不是没有热度,也并不缺用户,只是大家早就看腻了这几位老将,我们需要新鲜"血液&q ...

买车用车就找SUV大咖前几年,因为国家开放二胎政策,让不少的家庭迎来了一位新的成员.但是,由于此前计划生育的缘故,导致很多家庭一胎和二胎之间的年龄差距有一些大.比如说,一胎已经18岁,而二胎才1-2 ...

近日,9月份MPV销量排行榜完整版(数据主要来自新车交强险购买数)新鲜出炉,共有71款MPV车型参与排名,我们一起来看看值得关注的MPV车型吧! 9月份MPV销量排行榜前三名五菱宏光S.别克GL8.五 ...

每逢车展,都有一大批新车亮相,是不是眼花缭乱不知从何看起?问题不大,戳开下面视频,本次成都车展只要看这几款重磅新车就足够了! 坦克500 坦克500它跟之前的坦克300.700和800都有很大的不同, ...

文/张涛国内MPV市场是GL8的天下,在30万-50万这个价格区间,很难有一款能够与GL8向抗衡的车型.即便是饱受消费者喜爱的大众,推出的同级MPV威然也没有对GL8形成威胁. 很显然,在相近价位的 ...

据「座驾参谋」获悉:北京现代旗下首款MPV--库斯途即将在成都车展正式亮相,目前已经完成了实车首发.身处竞争相对较小的MPV细分市场,现代库斯途无疑会把矛头指向行业标杆别克GL8.本田奥德赛/艾力绅. ...

随着国内生育政策放宽,各个家庭的衣食住行都将发生改变,改变最大的估计就是出行方面,加入二胎行动的家庭,一辆SUV勉强能满足一家出行,但如今随着三胎政策的放宽,普通尺寸SUV就无法满足这些家庭的出行需求 ...

今年的MPV市场非常热闹,估计都是在响应国家开放生育的号召.中高端的有广汽丰田赛那.起亚嘉华,中端市场有北京现代库斯途,也就是我们今天试驾的主角.之前教授已经对库斯途的静态表现进行了深入体验,那我们这 ...

MPV车型在国内二三胎政策放开之后,出现了井喷式的发展,除了别克GL8.本田奥德赛这样的老牌MPV,近两年涌现出像大众威然.传祺M8.五菱凯捷等全新MPV车型,包括丰田塞纳在不久的将来也要引入国内.看 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/09/03 MPV迄今都不是一个能改变车市格局的车种.当总量几乎是一个恒定数值时,"此消彼长"才是这个市场一贯有之的发展态势. 记者 ...

30万家用大MPV怎么选?赛那/GL8/新嘉华/库斯途,各有什么优缺点?

之前东风悦达起亚嘉华上市的时候,我们提出它给人的第一印象是(价)"太高了".当然最终给出的结论是:其实很合理.而这次北京现代的库斯途上市后,给人的第一印象仍然是价格,只是反过来-- ...

提到别克GL8,相信国内的消费者都不会觉得陌生,作为MPV市场的常青树,别克GL8自2000年入华以来,它的累计销量已经突破135万大关.在20万级MPV市场里,别克的GL8可以说是一个现象级产品,一 ...

相比轿车和SUV,国内MPV市场只能说是不温不火.除了五菱宏光.风行菱智这样的"伪MPV",目前销量比较好的车型基本上也只有别克GL8.本田奥德赛.本田艾力绅以及传祺M8这些车了. ...

百车全说别人研究车,而我研究你! 9月26日北京现代库斯途正式上市,一共5款车型,定价16.98万-21.88万.前几期节目就看到评论区有人要我点评这款车,后台也收到不少私信咨询这款车,看来这车的关 ...

虽然相比于SUV和轿车,MPV的热度一直不算高,但前段时间的成都车展上,有几款重磅MPV还是引起了不少关注,即丰田赛那.现代库斯途和起亚嘉华.它们有一个共同点,即都是各自品牌旗下首款国产MPV. 丰田 ...

红网时刻8月6日讯(记者唐洁琼) 随着三胎政策的来临,MPV将成为越来越多人的选择.8月5日,北京现代发布了旗下首款MPV库斯途的官图,这款车型将瞄准奥德赛.GL8所在的市场,将于2021年内上市. ...

文/钱佳清在国内买MPV基本可以分成三种价位,分别是20万以内的自主品牌.30万以上的合资品牌以及百万级的丰田系. 这三个档次的代表车型有广汽传祺M8.别克GL8和丰田埃尔法.不过随着现代库斯途的出 ...

预售17.58万起，韩系MPV“头等舱”低头，荣威传祺遇到硬茬