中国新能源汽车三分天下谁执牛耳 / 开普饭

随着全球化进程的不断深化,全球著名的工业产品制造商全都来中国建立产区了,特别是汽车行业,他们几乎是最早来到中国的.比如大众.比如通用.如今,就连新能源汽车板块的企业也纷纷将镜头对准了中国. 这不,早先 ...

公众号柏铭科技 BMtech007 ---------------------------------------- 大降价后的model Y已开始销售,据悉目前订单已排到9月份,显示出国内消费者 ...

根据中国乘用车协会公布的数据显示,4月份特斯拉Model 3在中国的销量环比下滑了64%,国产Model 3的终端销量仅为3635辆. 到了5月份,国产Model 3销量为11095辆,环比增长205 ...

2018年,被业内称为造车新势力的交付元年.数据显示,在造车新势力中,仅有蔚来.威马等少数品牌进入量产交付,大部分造车新势力车企尚未实现量产,拜腾汽车.奇点汽车等品牌首款量产车型仍在腹中. 新车量产. ...

消费者对于新能源汽车的态度一直比较暧昧,知道它是未来的发展趋势,但是又被频频发生的安全事故以及续航能力劝退.消费者的犹豫无可厚非,毕竟大家买车是为了让生活更方便,而不是买了车之后状况不断,徒增烦恼. ...

全网行车的未来全网造车现象产生的主要原因是新能源汽车比传统燃油汽车的制造门槛低很多.随着新能源汽车的零配件数量大幅度降低,新能源车制造工艺更加简单. 再加上没有了发动机和变速箱的核心门槛,(这是中国 ...

在刚刚过去的第十九届上海汽车展上,新能源汽车成为展会无可争议的主角,参展的1000多家企业,不论产品.技术.战略.理念等,几乎绝大多数的展示亮点都与新能源有关.而今年3月份,国内新能源汽车市场继续刷新 ...

点击上方 e汽车关注我们文 | AutoMan 微信号 | eautocar 导语:长城需要补足在新能源汽车领域的短板,御捷则需要长城在生产制造工艺.零部件供应.渠道建设.品牌推广等方面的成熟经验 ...

恒驰汽车的房地产式运营方式,与整个汽车行业全然不同,但不同不意味着错误.曾经互联网跨界过来的蔚来.小鹏和理想等车企与传统车企格格不入,如今新造车势力的某些创新举措,正在成为汽车行业的标准. 花巨资金获 ...

华为与北汽新能源合作的极狐阿尔法S HI极车型已在上海进行公开试乘,华为方面强调在市区行驶可以做到1000公里无需人工干预的自动驾驶,超越了特斯拉,如果它的技术真的能达到这一水平,对于中国新能源汽车产 ...

摘要:前十名企业中民企有4家,6家国企或央企.比亚迪产量为19.3万辆,位列第一,市场占比15.3%. 根据起点研究院(SPIR)统计,2019年中国新能源汽车产量(合格证数据)约为126.03万辆, ...

摘要:新征求意见稿的推出将更加积极地鼓励外商对中国汽车产业的投资,助推中国新能源汽车行业的发展. 近日,国家发改委.商务部会同有关方面开展了<外商投资产业指导目录><中西部地区外商投 ...

一.2016年我国新能源汽车整体运行情况据中汽协会统计,1-10月新能源汽车生产35.5万辆,销售33.7万辆,比上年同期分别增长77.9%和82.2%.其中纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25 ...

小米智能电动汽车业务终于官宣落地了. 从2012年中国首款量产纯电动车荣威e50算起,国内新能源造车的大潮已有了近十年的光景,汽车的「新四化」也在这一过程中逐渐成为业内普遍接受的发展方向. 但电动化. ...

原标题:我国新能源汽车数量约占全球一半本报北京6月20日电 (记者王政)中国汽车工业协会最新统计显示:截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量约580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%.1至5月 ...

中国新能源汽车三分天下 谁执牛耳