再一次挑战160万，智行时代的东风日产 / 开普饭

当第一辆汽车出现的时候,人们一定想不到百年之后,汽车动力来源正因为地球的能源结构的变化也发生着巨大的改变.就像是第一个驾着马匹前进的人,从来没有想过一台小小的发动机正在改变着一个时代. 目前,在环保政 ...

"为了碳中和,造了三缸车,实现碳中和,减少造油车" 在7月15日-16日,"开启行业发展脱碳之路"为主题的2021第八届中国汽车生态设计国际论坛正式开幕. 日产 ...

东风日产双品牌战略下,启辰脱胎换骨作者 | 向秀芳编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 历史有时候是一个轮回. 2020年12月28日,东风有限发布公告,东风日产与东风启辰整合 ...

进入新能源时代后,国内车市的纯电动.混动车型迎来野蛮增长期,众多全新车型接踵而至,在丰富产品阵容的同时,令新能源市场奠定了初步格局.然而,无论是受"续航焦虑"影响的纯电市场,还是受 ...

尽管目前尚不清楚启辰此次推出的晨风极地版三项优惠政策具体如何实施,但毫无疑问,新的优惠政策将更进一步提升晨风的性价比,从而刺激它的销量. 在今日开幕的2016年广州车展上,东风日产旗下的启辰晨风电动车 ...

强化软硬实力造就17年来最好模样作者 | 沈天香编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 磨难是强者生发壮志的泥土.法国著名思想家卢梭的话,成为东风日产的真实写照. 车市持续下 ...

在2018北京车展中,各大车企展台纷纷展现旗下的电动车技术,但如果要问谁最耀眼,那就非日产汽车莫属.因为在日产展台,日产汽车一口气给我们带来了三款新能源车型,它们分别是首款专为中国消费者量身定制.面向 ...

提起啃老一族,相信大家都很熟悉了.说的就是人在成年之后,即便是有了独立的生活能力,仍旧不思进取,不依靠自己的努力养活自己,生活来源依旧依靠父母. 而今天我们要说的这个汽车品牌,同样也属于一个标标准准的 ...

到2022年,日产在华销售的100万辆电动化车型中,e-POWER车型的比例将高于纯电动车型,也就是说e-POWER车型的销量届时将超过50万辆. 随着主要鼓励纯电动汽车的新能源汽车补贴大幅退坡并将于 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/06/08 为什么宝能旗下观致选择了与日产e-POWER相同的"融合动力"增程路线呢? 记者丨王小西责编丨北岸编辑丨任哲宝能和 ...

无论是日系三强还是马自达.铃木或者斯巴鲁这样的小众日系品牌都已开始切换跑道以求争夺未来出行的话语权,这让我想到,逐渐与国际接轨的中国造车新势力与自主品牌有没有机会在某一天领跑全球. 记者|曹旻希整个 ...

中国新能源汽车市场历经过去十余年的发展,已进入到相对成熟的高品质竞争阶段,但是面对碳达峰.碳中和的战略性目标,目前的努力还远远不够.在两碳目标前,作为支柱型产业同时也是碳排放大户的汽车产业,理应先行一 ...

作者|王云朋来源|汽车大观 5月4日,五一假期尚未结束,东风日产就迫不及待地公布了上个月的终端销量.数据显示,4月份东风日产累计销售新车101762辆,同比增长4.5%,1-4月份累计销量为3909 ...

最终,东风日产"整车累积产量第1000万辆"的称号落在了轩逸·纯电动头上,而他恰好是开启东风日产聚变时代的报幕者. 记者|赵威迈过整车累积量产1000万辆的门槛之后,东风日产毫无 ...

8月27日,随着第一辆轩逸·纯电从花都工厂生产线上缓缓驶下,东风日产1000万整车产量正式宣告达成.东风日产由此成为了国内继上汽大众.一汽-大众.上汽通用之后的第四家1000万辆车企. 15年时间,达 ...

再一次挑战160万，智行时代的东风日产