SES麻省固能CEO：动力电池的未来，最终将走向锂金属电池 / 开普饭

近日,混合锂金属电池制造商 SES(麻省固能)正式发布全新一代汽车级混合锂金属电池,一款名为Apollo的锂金属电池. 这款电池的容量为107 Ah,一举成为目前世界上单体容量最大的锂金属电池,也是全 ...

每日闲评电动汽车的环保性是毋容置疑的,但他的节能性是存疑的:拖着几百公斤重的电池走来走去,似乎尽在做无用功! 解决之道,当然在于寻找更高能量密度的电池!单就负极材料而言,以前是碳负极,现正在猛推的 ...

"2025 年后,电动汽车电池将会从锂离子转向锂金属电池,这一点毋庸置疑." 锂金属电池制造公司 SES 创始人胡启朝对 DeepTech 说道. 2019 年,他因研发混合锂金属 ...

在1981年,M.Armand首先提出了摇椅式电池(rocking chair batteries或shuttle cock batteries)的概念,即为锂离子电池,它是指以能够可逆嵌锂-脱嵌的化 ...

当前,全球汽车行业正面临百年一遇的转型转型,从燃油车到新能源汽车,而这场转型中的一个关键要素就是动力电池. 从铅酸电池到镍铬电池.碱性电池.镍氢电池,再到锂离子电池,在过去150多年的时间里,电池的能 ...

相较于难以实现的全固态锂电池,SES的混合锂金属电池是更现实的路径. 本文为IPO早知道原创作者|C叔微信公众号|ipozaozhidao 核心观点 1.混合锂金属电池在下一代电池产品中是可 ...

虽然大多数电动汽车制造商正在优化现有的锂离子解决方案,但通用汽车已将锂金属电池用于下一代电动汽车. 由于电动汽车的行驶范围有限,这是电动车不能被广泛采用的主要障碍之一. 汽车制造商和研究人员常常寻求三 ...

AutoLab 混合锂金属电池是什么?和目前新能源汽车上使用的锂离子电池有什么不同? 它们最大的不同是在负极材料上. 我们知道,锂离子电池充放电的过程就是正负极脱嵌锂离子,锂离子从正极到负极或者从负极 ...

据起点研究(SPIR)统计,2017年1-11月份动力电池装为24.56GWh,其中前十企业占比达75.5%,行业集中度再次上升,对于技术实力落后.靠补贴为生的边缘企业来说将尤为艰难. 而2018年新 ...

2017新能源汽车的发展可以说是气势汹汹,而从现在来看年产超过70万辆没有悬念.1-10月新能源汽车累计生产量已经超过50万辆,增长速度同比已经超过45%. 作为新能源汽车核心的动力电池同样扩张猛烈. ...

如今,在电动汽车大发展的带领下,动力电池的进步亦是有目共睹.现如今在市面上的电池主要是两种,即三元锂电池与磷酸铁锂电池,此外潜力巨大的固态电池也被人们越来越重视. 2017年1-7批新能源车汽车推荐目 ...

结合当前动力电池产业的市场形势,及CATL发布上市辅导公告的时间节点,锂电大数据认为,动力电池市场已棋至中盘. 那么,当前的市场形势,又揭示未来会有怎么样的变化? 一.告别"小散乱" ...

[4月7日]随着华为P40系列手机正式发布,虽然目前国行版售价还没有正式公布,但华为P40手机似乎也成为了众矢之的,几乎很多网友都在讨论:"华为P40系列手机售价过高.性能配置还不强&quo ...

动力电池燃烧危害严重,处在新能源汽车快速发展阶段,任何燃烧事故都可能会让一个企业一夕回到解放前,给业主生命财产安全带来伤害.恰恰很多时候电池就是燃烧了,无法避免. 若解决这个问题,则意味着未来我们将拥 ...

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