混合锂金属电池量产倒计时，或掀下一次电池革命

近日,混合锂金属电池制造商 SES(麻省固能)正式发布全新一代汽车级混合锂金属电池,一款名为Apollo的锂金属电池. 这款电池的容量为107 Ah,一举成为目前世界上单体容量最大的锂金属电池,也是全 ...

当前,全球汽车行业正面临百年一遇的转型转型,从燃油车到新能源汽车,而这场转型中的一个关键要素就是动力电池. 从铅酸电池到镍铬电池.碱性电池.镍氢电池,再到锂离子电池,在过去150多年的时间里,电池的能 ...

2017-07-31 [引言] 金属锂负极以其十倍于传统石墨负极的理论容量 (3860 mA h g-1, 石墨负极: 372 mA h g-1) 和最负的电势 (-3.045V),成为电池储能界的& ...

安全稳定性固态电池系列讲座&问题现在氧化物固态电解质能做到多薄? 固态电解质压片易碎,如何处理呢? LLZTO大面积容易碎裂,小面积集成,您怎么看? 氧化物电解质析氧问题有什么思路改善呢? ...

10月初,据外媒报道,混合锂金属电池独角兽企业SES麻省固能成功建立了第一条试点生产线,以扩大生产高性能solvent-in-salt电解液. 据悉,SES是近两年全球电池产业的投资热点,目前已经获得 ...

虽然大多数电动汽车制造商正在优化现有的锂离子解决方案,但通用汽车已将锂金属电池用于下一代电动汽车. 由于电动汽车的行驶范围有限,这是电动车不能被广泛采用的主要障碍之一. 汽车制造商和研究人员常常寻求三 ...

相较于难以实现的全固态锂电池,SES的混合锂金属电池是更现实的路径. 本文为IPO早知道原创作者|C叔微信公众号|ipozaozhidao 核心观点 1.混合锂金属电池在下一代电池产品中是可 ...

AutoLab 混合锂金属电池是什么?和目前新能源汽车上使用的锂离子电池有什么不同? 它们最大的不同是在负极材料上. 我们知道,锂离子电池充放电的过程就是正负极脱嵌锂离子,锂离子从正极到负极或者从负极 ...

2021 年 1 月,蔚来宣称将于 2022 年第四季度交付装配固态电池的新款汽车车型,能量密度超过 360 Wh/Kg,续航里程超过 1000 公里.这是业内首次有整车企宣布将量产搭载固态电池的车型 ...

近期爱康.华晟.明阳智能等企业的光伏异质结电池(HJT)项目取得了重大突破,行业产业化进程明显加快. 10月15日,华晟新能源宣布,其500MWHJT电池产线单日达到并超过其此前的设计产能,且产线平均 ...

去年年末,固态电池"一夜成名",一直到现在还不断有固态电池新产品的消息传出.行业似乎看到了新风口,不管是初创企业新势力还是老牌车企,对固态电池皆是跃跃欲试的状态.但截至目前,全固态 ...

围绕续航.安全.成本等几大要素,如何实现最优解是动力电池长期思考的问题.近期,有关于NCMA四元电池的最新进展或许提供了一种方向. 根据起点锂电大数据了解,LG新能源计划2021年第二季度开始大规模量 ...

特斯拉将在上海建厂的余波尚未平息,Model 3 电池开始量产的消息又来侵袭. 据外媒报道,随着Model 3量产即将在7月份全面铺开,当地时间6月17日,特斯拉首席技术官(CTO)兼电池技术专家JB ...

伴随着大数据.5G.人工智能.新四化等新兴技术快速发展,且与传统产业的深度融合,汽车产业正迎来百年未有之大变革.每一家车企都在加速切换新能源赛道,打造更多符合消费者需求的电动化产品. 具体到国内汽车产 ...

比亚迪为代表的磷酸铁锂电池特斯拉18650代表的三元锂电池广泛使用的铅酸蓄电池一.比亚迪刀片电池能量密度比不上三元锂电池(几十分钟差距),充电速度也比不上三元,最大的优点是安全性,穿刺不爆炸, ...

7月16日,蜂巢能源在江苏举行了首款无钴电池量产下线仪式.这意味着全球首款无钴电池走出实验室,正式实现量产,蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴电池技术难关,成功实现产品量产的动力电池企业. 根据规划,该 ...

混合锂金属电池量产倒计时，或掀下一次电池革命｜专访