SES麻省固能发布单体容量最大锂金属电池，离商业化量产还有多远？ / 开普饭

10月初,据外媒报道,混合锂金属电池独角兽企业SES麻省固能成功建立了第一条试点生产线,以扩大生产高性能solvent-in-salt电解液. 据悉,SES是近两年全球电池产业的投资热点,目前已经获得 ...

虽然大多数电动汽车制造商正在优化现有的锂离子解决方案,但通用汽车已将锂金属电池用于下一代电动汽车. 由于电动汽车的行驶范围有限,这是电动车不能被广泛采用的主要障碍之一. 汽车制造商和研究人员常常寻求三 ...

"如果你想要做出像土一样便宜的产品,就用土来制造它." 储能电池领域泰斗.麻省理工学院材料科学与工程学系教授唐纳德・萨多维(Donald Sadoway)曾经这样指出过电池研究的未 ...

AutoLab 混合锂金属电池是什么?和目前新能源汽车上使用的锂离子电池有什么不同? 它们最大的不同是在负极材料上. 我们知道,锂离子电池充放电的过程就是正负极脱嵌锂离子,锂离子从正极到负极或者从负极 ...

相较于难以实现的全固态锂电池,SES的混合锂金属电池是更现实的路径. 本文为IPO早知道原创作者|C叔微信公众号|ipozaozhidao 核心观点 1.混合锂金属电池在下一代电池产品中是可 ...

"2025 年后,电动汽车电池将会从锂离子转向锂金属电池,这一点毋庸置疑." 锂金属电池制造公司 SES 创始人胡启朝对 DeepTech 说道. 2019 年,他因研发混合锂金属 ...

近日,混合锂金属电池制造商 SES(麻省固能)正式发布全新一代汽车级混合锂金属电池,一款名为Apollo的锂金属电池. 这款电池的容量为107 Ah,一举成为目前世界上单体容量最大的锂金属电池,也是全 ...

10-20分钟内为电动汽车充满电 · 2021-05-14 09:02:46 来源:前瞻网 E2610G0 续航时间长.充电速度快的电池,对电动汽车市场的普及扩张至关重要,但如今的锂离子电池无法满足需 ...

6月15日,合肥启迪科技城发布消息称,安徽盟维新能源科技有限公司(简称"盟维新能源")通过近两年的研发,实现了新一代锂金属电池能量密度500Wh/kg的重大突破. 500Wh/kg ...

摘要:SKI计划在2021年下半年之前完成对导电玻璃分离膜的研究工作,并将其应用于锂金属电池开发项目. 美通社发布消息称,美国加利福尼亚时间18日下午4时,韩国最大的能源化工公司SKI与美国电池技术开 ...

材料由 X-MOL发布于 2020-01-05 注:文末有张强教授课题组招聘启事金属锂负极具有的高理论比容量及低还原电势,为构建下一代高比能电池体系提供了机会.其中,将金属锂负极与高电压.高比容量 ...

第一作者:Paul Albertus 通讯作者:Nancy J. Dudney,Jagjit Nanda 通讯单位:美国橡树岭国家实验室 [背景简介] 与当前的锂离子体系相比,利用锂金属负极的固态电池 ...

目前,基于锂离子插层化学的传统锂离子电池已经无法满足各种新兴领域对锂电池能量密度的需求.因此以高能量密度著称的锂金属电池作为最具潜力的电池体系再次引起了研究人员的广泛关注.在所有锂金属电池中无负极锂金 ...

SES麻省固能发布单体容量最大锂金属电池，离商业化量产还有多远？