比亚迪王传福最新演讲:电动车渗透率快速提升,接下来5年,行业年增长复合率可达37%以上
相关推荐
-
为什么大众电动车来了,车市就疯狂了?
说到汽车圈的顶流代表,那么大众品牌肯定位列其中.拥有悠久的品牌历史底蕴,诞生过无数款"神车",从甲壳虫.桑塔纳.捷达.CC.朗逸.高尔夫.POLO.宝来.迈腾.帕萨特.辉昂,再到途 ...
-
舒酉星PK朱华荣:智能化与电动化,谁是鸡谁是蛋?
几天前结束的2018全球汽车AI大会上,就汽车智能化这个话题,业内诸多大佬表达了自己的观点.其中比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星和长安汽车总裁朱华荣产生了不同的意见. 舒酉星说:"我们始终 ...
-
丰田着急了,与比亚迪牵手就稳了?
远结近交,成了丰田在"主客场"间平衡的一种手段. 11月7日,比亚迪汽车股份有限公司发布公告称,丰田汽车与比亚迪已签订关于成立纯电动车研发公司的合资协议,并围绕纯电动车及该车辆所用 ...
-
电车狂舞,油车末路?
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/08 随着智能汽车造车团队的持续扩大,以及越来越多汽车品牌全面转向纯电品牌,燃油车的末路真的来临? 文丨杜余鑫 编辑丨小叮当 苹果.百度.小米.滴 ...
-
德日美中新能源大战,为何突然全面拥抱电动化?
在新能源汽车的技术路线上,全球汽车行业巨头们一直存在着很多分歧,比如有的坚定选择纯电动,有的看好混动,还有的瞄准氢能.回顾刚刚过去的2020年,德日美中四个汽车产业大国,突然在汽车电动化上达成了共识, ...
-
从卖电动车到卖电动化平台,比亚迪为何要“上下通吃”?
对于比亚迪来说,在电动市场的技术上面来说也是毋庸置疑的,随着比亚迪e平台的发布,意味着比亚迪的电动化平台进行了开放,将上游技术与产品向其它厂商定点供应,从卖电动车到卖电动化平台,比亚迪为何要上下通吃? ...
-
2025年挑战年销550万辆电动化车,中国市场是关键!
三年前,丰田汽车的社长丰田章男(Akio Toyoda)决定开启电动汽车项目.当时,丰田便提出了到2030年电动化车型销售550万台以上的目标.而在2019年6月,丰田在日本正式发布了全新的电动化战略 ...
-
汽车大观|新能源汽车大变革:抢位战进入下半场
一场电动化.智能化的狂飙浪潮,正在横扫全球汽车产业,洗牌,颠覆.变革,创新--正成为当下最为突出的关键词. 在新能源赛道上,比亚迪.吉利.上汽.长安.长城.广汽等企业早已布局,国内造车新势力也是你追我 ...
-
先后牵手宁德、比亚迪,丰田的野心有多大?
根据最新数据显示,在2019上半年,国内新能源市场累计销量高达57万台,同比增长高达65%,足可见新能源市场的猛烈势头. 在这个传统车市遭遇冷流的情况下,新能源市场翻到发展得如火如荼,这也令不少国外车 ...
-
从极氪001看吉利的智能电动化转型
发布之后,媒体.用户普遍对极氪001给予了正面积极的评价. 当晚,美股相关公司:吉利汽车ADR涨2.05%,特斯拉涨0.90%,蔚来.小鹏.理想则下跌了3.6-6.7%.这也是股民用钱进行投票 ...
-
最具影响力的百家企业,《时代》选出了这四家车企,全都与电动车有关
不管你销量如何,是不是百年巨头,影响力还要看电动化决心. 文/宋双辉 4月27日,<时代>杂志评选出了最具影响力的一百家企业,涉及到了医疗.交通.娱乐和科技等多个领域,评判标准包括相关性. ...