为什么大众电动车来了，车市就疯狂了？ / 开普饭

这周,得益于中德领导共同主持的新一轮政府磋商,多项中德企业合作被现场见证,而汽车工业成为了其中的重头戏. 让我们先来捋一捋,这两天已经公布的重要战略合作有,长城与宝马正式签署合资经营合同:大众与江淮在 ...

在全球一体化趋势的当下,车企之间也并非都是单打独斗,结合各家优势,整合各家资源也成了如今车企间合作共赢的常态.例如有日产.三菱.雷诺组成同盟,奔驰与比亚迪成立腾势品牌,上汽.广汽签署<战略合作框 ...

自主品牌仍可借助补贴优势以及特斯拉.江淮大众落地的时间差进一步发展,这也或将成为自主品牌在新能源市场最后的倔强. 记者|孙柏.徐进凯终于新能源市场翻倍式增长的势头又回来了,并且这次增长的质量很高. ...

近些年在补贴政策的支持下,没有外界干扰的自主品牌新能源车发展确实很快.但温室里养不出万年松,庭院里跑不出千里马.欲有所作为,必须经风雨见世面.只有未来在与合资品牌新能源车竞争中取得胜利的那些自主品牌, ...

要论燃油汽车的平台与技术等,中国与国际品牌也许还有着不小的差距.但若论插电.纯电等新能源技术,中国自主品牌无论是车型还是技术,却是一直遥遥领先. 尤其是在续航里程上,自主品牌一直被认为是碾压之势.近年 ...

燃油车时代的霸主大众汽车终于准备好了,它们将向以特斯拉和中国本土电动车品牌为首的新能源市场发起猛攻. 11月3日,大众汽车纯电动ID.家族同时推出两个版本的ID.4车型-- 一汽-大众ID.4 CRO ...

自主品牌一边要面对合资品牌杀入新能源市场的压力,另一边还要面对补贴滑坡造成的竞争力下滑的尴尬,从这里看来,提升如何快速的提升自己的竞争实力成为了众多自主品牌面临的必修课. "2020年,大众 ...

就在2021年元旦,特斯拉放出了史上最为重磅的产品--上海工厂生产的国产Model Y正式上市.特斯拉官网的宕机见证着这款产品的火爆,不知真假,据说Model Y的预订量很快就已经突破了10万辆. 特 ...

传统汽车业的阵痛,仍在进行时. 曾经贵为中国自主品牌老大的吉利,却好像在新能源汽车方面没有掀起太大的波浪,旗下的纯电动车品牌几何,至今也是不温不火的状态. "一哥"风光的背后,心中 ...

面对传统汽车的衰退,行业转型的压力,各汽车厂家都在暗自调整,寻找方向,期待行业新转机到来. 久违的淋漓细雨浇灭了南方的艳阳天,原本可以短衣短裤轻装上阵的广州车展,这一次却需要披上一件薄的外套. &qu ...

在全球市场,大众集团的新能源步伐一直走在行业前列,早已经明确表示将逐步停止纯内燃机车型的研发,全面转向电气化.在中国市场,大众在新能源的野心同样不小,他们要在2020年实现国产30万辆新能源汽车的目标 ...

国产特斯拉5月上牌量达11362台,创今年新高并大幅领先其他品牌.合资品牌的表现也很亮眼.自主品牌中仅广汽新能源表现较强,比亚迪.北汽新能源.上汽荣威.江淮.长安.吉利等品牌增长乏力. 在3.4月份上 ...

不知道从何时起,也不知道什么原因,抹黑新能源,唱衰自主汽车成了汽车圈里的风潮.为什么会出现唱衰自主品牌,这个是因为现在的自主品牌汽车有很多做的都非常不错,甚至部分车企在新能源方面处于行业的领先地位.新 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/24 IONIQ(艾尼氪)5的诞生,只是现代汽车加速电动化进程的第一步,从全球落归于中国市场的产业风云,终究是其不得不面对的终极挑战. 文丨曹佳东 ...

如果说前两年大型车展上纯电动车还算稀有物种的话,如今它们已经彻底站上了C位,就拿刚刚开幕的2021上海国际车展来说,如果哪个品牌没有电动新车展出,都不好意思说自己参加车展了. 扎堆儿亮相的电动新车中, ...

提到北京,大多数人第一反应可能是森严的政治中心,可能是二锅头,可能是798,也可能是雾霾.其实从经济上来说北京也具有超凡的实力,汽车领域的北汽集团就是典型的代表之一. 跟其他民企不同,北汽是全领域的大 ...

为什么大众电动车来了，车市就疯狂了？