全球加速“脱碳”！ / 开普饭

2020年是全球风电行业创纪录的一年,但GWEC最新报告指出,如果要实现全球应对气候变化目标,十年后的年度新增装机需要达到现在的三倍. 2020年全球新增风电装机为93GW,比2019年增加了53%, ...

作者:张茉楠(Zhang Monan),中国国际经济交流中心美欧所首席研究员. 作为全球最大的制造业大国和最大的碳排放国家,中国兑现"碳中和"承诺要比任何一个国家和地区面临的形势都 ...

摘要后<巴黎协定>时期,在多层治理理论框架下,城市参与气候治理已成为当前应对气候变化的热点之一.城市由于人口.经济的高度集中,以及受到气候变化威胁的直接性,具有应对气候变化的天然驱动力和 ...

作者:高旭,吴听,Eric Hannon,廖绪昌中国车企亟须对碳中和战略的制定和实施发挥更为积极的作用,这意味着必须在汽车电动化之外采取更多措施. 汽车行业是中国碳排放主要来源之一.而向零碳排放汽车 ...

专栏介绍气候变化是事关人类前途命运的一个重大挑战,需要我们携起手来共同应对."碳中和联合研究中心"将聚焦江苏省减污降碳协同控制过程中出现的重点.难点问题,定期推出相关研究进展,为 ...

轻松了解科技前沿文章来源:先进能源科技战略情报研究中心近期,英国皇家学会发布一系列简报,提出了加快实现温室气体净零排放.提高应对气候变化能力的12个科学技术问题[1].该项工作组织协调了20多个国 ...

"碳中和"不仅是能源变革,而且也是经济结构的变革,是生产技术的变革,以及生活方式的变革. 为什么碳中和涉及的变革会这么广泛. "碳中和"为什么是经济结构的变革. ...

内容来源: 碳广角正文开始以下视频来源于 UNGC联合国全球契约组织 <企业碳中和路径图>官方发布联合国助理秘书长致辞报告解码企业零碳转型关键路径图,揭示"一带一路& ...

新加坡海事和港口管理局(MPA)计划在该国建立全球海上脱碳中心,并启动至2050年的海事脱碳蓝图,概述该行业的长期战略. 新加坡港口是世界上最大的加油枢纽,新加坡将自己定位为海运业脱碳竞赛中的领导者. ...

随着中国加入"碳中和"的行列,以及拜登上台后对该政策的大笔补贴,投资界认为,清洁能源将成为未来四十年的重要赛道.市场预计全球绿色投资将持续增长.晨星数据显示,与环境.社会和治理原则 ...

2021-01-26 11:39:17 来源: 前瞻经济学人问答全球各国加速布局加氢站加氢站作为氢能源产业或者氢能源下游应用发展的重要基础设施,是各国建设布局的重点.据香橙会研究院公开数据显示,截 ...

7月29日,新加坡海事和港务局(MPA)宣布在新加坡成立全球海事脱碳中心(GCMD),并任命Lynn Loo为其首席执行官. 据悉,成立全球海事脱碳中心(GCMD)的计划最早于今年4月发布,而7月2 ...

说到超跑,人们会想到法拉利和兰博基尼,如果说到全球顶级超跑,人们会想到布加迪.柯尼塞格.帕加尼,虽说日系也有跑车,但是和狂牛烈马比起来还是有差距的,更不要说顶级超跑了,说一点就好了,早年本田打造了NS ...

Aspark于2019年推出了终极纯电超跑Owl,现在终于在北美和欧洲发售了. 话虽如此,但该公司仅在法国Beure和美国佛罗里达州的迈阿密上市,因此售卖网络非常小.但是Aspark已在日本大阪开设了 ...

时间:2018-04-18 作者:Algaengineer[原创] 人类正面临21世纪的新型环境污染问题--药品污染,科学家在自然环境中发现越来越多的医药污染物(药物),它们进入水体.土壤.生物 ...

编者按自2013年哈佛医学院的David Sinclair发现NMN在动物实验中惊人的"逆转衰老"作用后,其常被民间戏称为"长寿药".从科学的角度,NMN的安 ...

我们都知道随着汽车能源的持续短缺,以及赖以生存的环境日益恶化后,不少国家早已提倡发展新能源汽车,以便应对能源短缺和气候环境恶化问题.据统计,中国可称得上是汽车使用大国,不但汽车保有量十分巨大化,而且道 ...

全球加速“脱碳”！