如何诠释高端化？潍柴WP2.5N+AMT，陕汽轻卡K5000猛料多 / 开普饭

2019已经过去,在看完各大卡车厂商做出了年度总结后,家哥对未来卡车行业的发展趋势有了一些自己的看法,就趁这次机会,家哥来跟各位卡友唠唠国内卡车市场的发展趋势. 自动驾驶近几年,我国随着电商在不断的 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/07/01 疯狂归疯狂,但每年皮卡的总销量不过50万辆. 文丨杨晶编辑丨小叮当长期以来,中国消费者对于皮卡的印象两极化严重,一方面是国外皮卡文化浓重 ...

2021年上半年,陕汽轻卡销量突破10000辆,同比增长300%,市场占有率突破3%.这样的成绩,对于一家尚仅有K3000和N3000两个系列的轻卡品牌来说,已经足够亮丽.下半年,陕汽轻卡的表现或许会 ...

营收与净利润双双下滑,"河北酒王"名不副实. 撰文/吕明侠出品/每日财报 "喝老白干酒,不上头"的广告词喊了好多年,可是老白干酒(600559.SH)的财报却 ...

长江商报消息 ●长江商报记者汪静啤酒销售旺季逐渐临近,A股似乎提前"醉了". 随着消费逐渐复苏,啤酒企业或迎来铺货动销旺季.五一假期后,A股啤酒概念持续拉升走高.5月14日,A ...

本来,长安UNI-T是要站在世界的舞台,为全世界留下惊鸿一瞥的. 然而总是事与愿违. 由于疫情的原因,原定于3月举行的日内瓦车展在开展前4天被迫取消,这也让长安UNI-T必须换一种方式,出现在全世界眼 ...

沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春. 自2018年以来持续的车市调整期,再叠加上半年的疫情"黑天鹅",让整个行业承受巨大压力.而越是逆境,越是自我调整的好时机.上汽荣威深谙其中的道理. ...

当中国汽车工业走到今天,中国车企冲击高端化的脚步从未停止. 比如,前些年轰轰烈烈的新势力造车浪潮后,"大浪淘沙始见金"般留下的蔚来.威马.小鹏等等,但在我看来,他们依然没有成为 ...

年关在即,新能源市场迎来一波"高端化"高潮. 2020年10月,品牌上市的第四年,北汽新能源乃至北汽集团高端品牌的ARCFOX极狐推出其第一款车ARCFOX极狐αT: 2020年1 ...

北京现代和东风悦达起亚目前在中国市场正在遭遇着市场下行压力,尤其是面对合资品牌的下压和自主品牌的向上,这两家韩系车企只能在夹缝中求生存.如果还延续以往对中国市场的战略,那么现代和起亚品牌在中国的日子将 ...

4月17日,在丰县展如火如荼举行的同时,丰县实力品牌.行业国民好三轮的杰出代表美缔电三,在新工厂隆重举行"智能组装线下线仪式",发出品牌强音. 2021年,美缔新工厂提前交付使用, ...

如何诠释高端化？潍柴WP2.5N+AMT，陕汽轻卡K5000猛料多