川藏高速公路某高大陡崖病害属性分析 / 开普饭

预防性公路养护技术在高速公路中的应用欧阳文捷陕西省高速公路建设集团公司汉宁分公司摘要:高速公路负荷较大,基于预防性公路养护技术,有助于提升路面完整性,并增强路面耐久性.论文重点围绕预防性公路养 ...

春季养护会展工作开展以来,我县各工区.队.各道班严格按照普通干线公路春季养护会战实施方案要求,精心部署,强化管理,加大投入,集中人力.机械,针对第一阶段养护重点做好各项部署,确保高质量.高标准完成现阶 ...

某边坡自然坡度约40°左右,坡体上部由厚约10m的碎石土构成,下伏破碎千枚岩,坡体上部植被良好,下部开挖运营多年的川藏公路边坡常有滑塌和落石掉块.原国道边坡坡脚设置高约8m高挡墙进行防护.由于异常的特 ...

某边坡自然坡度约40°左右,坡体上部由厚约40m的松散碎石土构成,下伏破碎千枚岩,坡体植被良好,下部开挖运营多年的川藏公路边坡常有滑塌和落石掉块.原国道边坡坡脚设置高约6m高挡墙进行防护.由于区内降雨 ...

举世的川藏铁路即将开建,而作为先行者的川藏高速公路已逐步向前推进,目前已基本建成通车的从四川盆地向青藏高原的过渡段.高速公路通过段海拔迅速升高,地形地貌陡峻.峡谷深切.山体巍峨.江河发育,具有极其复杂 ...

川藏高速公路(北线汶川-马尔康.南线雅安-康定)段经过管理.设计.咨询.施工.监理和各族人民共同的艰苦奋斗,目前基本接近尾声或局部通车.作为我国最复杂的高速公路建设工程项目之一,与全球最危险的公路川藏 ...

一.川藏高速公路汶马段基本地质环境川藏高速公路汶马段跨越构造剥蚀低山丘陵及河流侵蚀堆积地貌.构造剥蚀中高山地貌及河流侵蚀堆积及构造剥蚀高中山峡谷地貌,两岸谷坡滑坡.泥石流.崩塌等山地灾害频繁.水系发 ...

一.川藏高速公路所在的地质环境和高速公路特征建设于我国第一阶梯段由第二阶梯.青藏高原与四川盆地过渡区域的川藏高速公路雅安-康定段(南线)和汶川-马尔康(北线),经过管理.设计.咨询.施工和监理等单位 ...

经过建设.设计.咨询.施工.监理等单位和各族人民的共同艰苦卓绝的努力下,川藏高速公路(雅康.汶马)逐渐的建成通车.笔者作为地质灾害的设计.建设的全过程咨询人员,感慨万千,回首往事,觉得有必要对其中的重 ...

川藏高速公路某高大陡崖病害属性分析