腾讯不造车要造SaaS“新帝国” / 开普饭

好的 SaaS 生态可以是一场足球比赛.有人踢球,有人执哨,一旦角色出现重叠,比赛就难以称得上公正. 文 | 苏建勋王智勇是一名有着 17 年软件开发经验的"IT 老炮",他曾是 ...

挑战.机遇.无人区,转型"产业互联网"的关键词 " 作者 | 王刚移动互联网创业的蛮荒时代,风口是给做APP的公司准备的,如今的淘宝.微信.滴滴.今日头条,自成体系,皆 ...

国内疫情进入稳定下行期,全面复工复产的需求让SaaS迎来了新的机会窗口. SaaS天然解决了工作方式的灵活性问题,可以应对远程办公等需求,与此同时,疫情下价值凸显的工业互联网.新基建等概念也与SaaS ...

探秘腾讯SaaS生态. " 作者 | 杨丽出品 | 雷锋网产业组雷锋网按:腾讯千帆持续进化的背后,也是腾讯云塑造ToB生态.推动产业互联网价值链发展的一种体现.腾讯持续开放自身能力的同时 ...

本文系深潜atom第370篇原创作品十年前,互联网圈最热门的话题无疑是"谁能拿到移动互联网的船票".这个讨论,在电影<2012>的预告片出来后,被推到了巅峰.在那场讨 ...

钛媒体 · 6小时前极狐阿尔法S华为HI版起价38.89万元:瑞幸建成全国首家全线自动化智慧型烘焙基地,总投资2.1亿:海康威视:主芯片的问题处理比较好,目前对公司没有太大的影响:亚马逊取消了两年前 ...

不管是不是,放个风声股价先涨10% 文/奥利奥我们熟悉的小米,也要加入造车大军了吗? 今天下午,根据晚点LatePost报道,有多个信息源向他们透露,小米已确定造车,并视其为战略级决策,造车团队有可 ...

不知是不是因为"估值焦虑",不少新兴科技公司不断挖空心思,提供新的发展故事和想象空间.但眼下有一点可以肯定:"造车"成了当下他们不约而同的选择. 这边百度.小米 ...

2020 年,特斯拉市值涨幅近七倍,市值比大众.丰田.福特等传统车企的总和还要高.随着配套产业链的成熟,造车不再是车企的专利,各行各业纷纷下场,手机品牌造车成了最近的热门话题. 小米未来 10 年投入 ...

买车用车就找SUV大咖前言:过去几年新能源汽车野蛮生长,从大批新势力淡妆浓抹走上舞台到如今的"鹏理蔚"三足鼎立,也仅仅是三四年间发生的事情.但过去一段时间,传统车企或者有传统车企 ...

华为"第一车"全网刷屏,明明只差个代工,为啥坚持不造车? 因为造车对于华为来说是一个有毒的苹果,华为并不是小米能够有着那么好的绿色通行证!华为自己造车可能会面临现在和手机一样的尴尬 ...

随着小米入局智能汽车,吃瓜群众们深刻的了解到了行业无边界的含义所在.在这样一个互联网企业入局汽车行业的趋势下,很多人感到了惊喜与好奇.在互联网巨头加入的越来越多的情况下,很多好事者都在猜测,作为民族企 ...

不谈销量,只谈产品,能成吗? 头图来源 | 北汽官方作者 | 李玉鹏编辑 | 周游屡次三番强调不造车的华为,再一次成为了汽车圈的焦点. 4月18日,华为在2021年上海车展前夕大秀肌肉,旗 ...

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