车市寒冬继续，经销商库存指数居高不下；2019年的市场能迎来好转吗？ / 开普饭

都是缺芯惹的祸? 作者 | 甄瑶编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 缺芯潮或导致车市"金九银十"黯然失色. 秋天是收获的季节,又恰逢中秋.国庆两个假期 ...

最近中国汽车流通协会发布了最新一期的 "中国汽车经销商库存预警指数调查".报告显示,在刚过去的2019年4月,全国汽车经销商库存预警指数达到61%,同比去年上升了6.47个百分点, ...

欧美多家汽车工厂停工时,没有一个汽车品牌逃得过无车可卖的命运?因海外疫情尚不明朗,包括大众.宝马.福特.通用.丰田.日产等车企纷纷宣布工厂停产,牵连范围超等过上百家工厂. 尽管汽车经销商手上都积压了一 ...

自从国家第六阶段机动车污染物排放标准实施以后,很多国五排放标准的车辆卖不出去,没人买的话,汽车市场上就会出现了大量的库存车.很多朋友也都见过库存车,一些车企卖不掉的库存车全部停放在露天的广场上.经过太 ...

买车用车就找SUV大咖 2020年,不少车企受到疫情的影响,导致在汽车生产方面出现了一定的波动.原本以为今年会风调雨顺的全球车市,却又因为芯片问题满城风雨,无数消费者不得不承受因此带来的车价上涨问题. ...

汽车经销已属于夕阳行业,死守单一业务只是作茧自缚. 出品|每日财报作者|蔡海东如今国内汽车行业由增量市场转变为存量竞争,叠加疫情的冲击,传统汽车经销商普遍面临着生存压力,庞大汽车.正通汽车债务连续 ...

一个好消息和一个坏消息刚刚宣布.好消息是,2018年12月汽车经销商库存预警指数为66.1%,相比11月高达75.1%的预警指数,环比下降了9%.坏消息是,12月的库存预警指数仍位于警戒线50%之上, ...

据轱辘哥从相关渠道获取的信息显示,1月汽车经销商库存预警指数达60.1%,超过50%荣枯线.这也意味着,汽车经销商库存压力较大. 汽车经销商库存压力,往往反映出汽车市场的繁荣程度以及经销商的经营情 ...

来源:零壹租赁智库车市寒冬下,庞大的故事并不是个例.在新车毛利空间被不断挤压下,经销商集团纷纷寻求转型,汽车金融和二手车等衍生业务成转型重点. 5月14日,庞大集团(601258.SH)公告称,其债 ...

" 2月份汽车经销商的库存预警指数依然不乐观. 近日,中国汽车流通协会公布的最新一期"中国汽车经销商库存预警指数调查"显示,2019年2月汽车经销商库存预警指数为63.6 ...

前言:2018年中国车市迎来28年首次下跌,无论是汽车行业专家还是汽车厂商都预估2019年市场将更加严峻,就连2018年中国汽车品牌第一名的吉利汽车也把2019年的目标任务定为151万辆,仅比2018 ...

虽然中国车市已经连续两年出现整体下滑,但是很多豪华品牌的日子还是过得足够滋润的.最近各家豪华品牌陆续发布了各自的全年销量成熟,整体来看,不管是一线还是二线豪华品牌的销量增幅都非常可观. 位于" ...

翻开唐朝史,有一段千古传诵的君臣关系,虚怀纳谏的唐太宗和敢于谏言的魏征,让原本是一方盛气凌人.一方低眉折腰的君臣关系,达到了一种意料之外的平衡."以铜为鉴,可以正衣冠:以人为鉴,可以明得失: ...

步入2019年,中国车市先后经历了"寒冬"."国五国六切换前后观望期".传统淡季,如今终于迎来了"金九银十"销售旺季. 今年7月和8月,中国 ...

车市寒冬继续，经销商库存指数居高不下；2019年的市场能迎来好转吗？