发布“挪威战略”进军海外市场：蔚来有备而来
当我们探讨海外市场的布局和计划时，目标往往圈定在德国、美国、日本等等传统观念中成熟且老牌的汽车市场。虽然这些国家在汽车行业有着举足轻重的地位，但拥抱新能源的时代，国内车企想要走出去，真的必须选择这些目标市场吗？
蔚来给出的答案就是否定的。
而蔚来进军海外市场的第一步，选在了“出人意料”的北欧国家——挪威。5月6日，蔚来正式发布了挪威战略，开启了进军国际市场的第一步。作为新能源新势力的头雁品牌，蔚来的海外化行动也牵动着国内新能源汽车行业的动向，这一次站在挪威的“舞台”上，蔚来确实是有备而来。
挪威太小众？不，蔚来的第一站选的“高”
似乎在大部分眼中，蔚来进军海外的第一站选的让人有点“懵”。挪威这个如此“小众”的北欧国家，为什么会最终被蔚来所青睐呢？但是仔细分析之后才发现，蔚来的第一站选的确实有点“高”。
首先看市场总量，从2020年的数据来看，挪威汽车市场的总销量为14万辆左右，其中最大的亮点就是纯电动车的销量为76789辆，达到了总销量的54.3%，成为全球第一个电动汽车销量超越燃油汽车的国家。而这并不是昙花一现的现象，截止到2021年第一季度，挪威的电动汽车市场占有率BEV达到了57%，继续保持稳中有升的态势。这样的发展态势，非常适合蔚来这样的高端纯电动汽车品牌探索海外发展之路，不论是体量、规模、趋势都相当合适。
其次理念的契合也难能可贵。挪威市场对于电动汽车的友好态度，以及挪威热爱环保、崇尚创新的文化氛围，与蔚来品牌DNA其实是高度契合的，更重要的是，挪威政府也大力支持外国纯电动汽车企业的发展，从关税以及使用环境等方面，给予了比较宽松的政策环境。
当然，资本的力量也功不可没。“在蔚来上市的时候，挪威主权投资基金给了我们很重要的支持”，李斌在发布会上很实在的透露出蔚来与挪威的渊源。
这些“天时地利人和”的因素交汇在一起，促成了蔚来将海外化的第一步踏进了挪威，反过来也为蔚来自身提供了海外发展的一方“沃土”。
继续加快脚步，让全球消费者共享蔚来
如李斌所言，“蔚来是一家直接与用户连接的企业，这是我们整个公司的根本。我们一直都在说，我们不仅卖车，还希望打造一个以车为起点的社区，这对服务、运营、社区的研究是非常细致的。”用社区运营的理念去造车，摆脱传统车企依赖产品和生产的固有思维，这就是蔚来的“哲学”，目的就是让全球消费者共享蔚来。
作为蔚来社区和用户服务的重要组成部分，NIO App欧洲版将于今年第三季度上线，而蔚来原创设计生活方式品牌NIO Life也即将与挪威用户见面。同时，随着挪威战略开启，蔚来挪威“用户顾问团”开始招募，让挪威用户能够在产品本土化体验、服务质量、加电网络、门店体验等方面提出建议，帮助蔚来不断完善产品与服务。
蔚来正在用由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，为挪威用户创造愉悦的生活方式，打造一个以车为起点，分享欢乐、共同成长的社区。