为承诺立身,许家印为何亲临恒驰冬测? | 汽智

许家印为恒大汽车的奔波还在继续,这一次他来到了内蒙古的牙克石。

2月3日,恒驰汽车冬季标定测试在中汽研牙克石测试基地正式启动。现场所见,在零下35度的极寒天气里,随着许家印一声令下,10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下同时开始测试,场面极为壮观。

此处,应该知晓两个背景。

一是冬测,意在检验汽车在极寒天气和复杂冰雪路况之下的性能,这是所有新车在量产之前都必不可少的一环,尤其是针对电动汽车在冬季性能的技术水准,冬测结果将会直接影响新车的量产上市;

二是牙克石,这是中国最冷的城市之一,每年都有一半时间处于冰封期,冬季极端气温更是达零下50℃,因此成为中国汽车高寒测试的重要基地之一。

厘清这两个重要背景,就大概明白许家印亲自督战恒驰汽车在牙克石的冬测意义——恒大造车,不仅是认真的,而且是决心与能力兼具的。

早在2019年初,许家印就提出了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流 ”两大核心定位,这为恒大造车奠定整体格调。

对此,业内人士曾坦言,许家印对恒驰汽车的定位,实质上是一种承诺,他要把中国汽车带到世界顶尖水准。

于许家印而言,这样的承诺必须付出艰辛的工作,于是可看到自恒大汽车品牌发布之日起,全世界各地可见许家印的身影。

在宏大的战略愿景与清晰的战略定位指引下,恒大为之匹配了具体的行动策略。策略的核心就是“买买买”,通过投资并购获得世界领先的技术,领先的人才,快速补足恒大新能源汽车在技术与人才领域的短板。这助力恒大最高效率地拥有了世界领先的整车制造能力、电池技术、三合一中央电机技术,也拥有了新能源汽车领域的顶尖人才。

在一系列果断的投入与有条不紊的行动之后,恒大汽车的未来蓝图开始逐渐清晰,业务成果也开始逐渐显现。2020年8月,恒大汽车正式对外亮相了旗下正在研发的6款纯电动新车以及全新logo,这6款车都有着靓丽的造型,一亮相便吸引了公众的诸多目光。

再加上前不久恒大已经完成260亿港元的融资,将市值突破4000亿港元,以及上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试,这些都证明了恒大汽车正在被市场、资本信任,也证明恒大汽车距离走近消费者的日子越来越近。

这就是许家印的魄力,其以身体力行,不仅让外界看到恒大造车的真实进展,更充分展现了恒大“真造车”、“造好车”的坚定决心与信心。

恒大在造车上一直保持着有条不紊的节奏,在陆续解决了核心技术、产品设计与量产制造等上游核心环节之后,恒大汽车在量产上市环节也开始进入实质布局状态。

此次恒驰在牙克石的冬测就是最重要的检验。

据了解,此次测试为期三周,项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。

而在首日的测试中,恒驰汽车经受住-35℃高寒天气的考验。无论是整车动力性能还是动力电池等三电系统,表现都堪称强悍,这背后的技术实力可见一斑。

值得一提的是,此次测试的恒驰汽车动力电池,是由恒大自主研发的。早在转型造车之初,恒大就将动力电池作为重要产业矩阵之一,为此还成立了恒大电池全球研究院。在测试现场,恒大电池研究院院长李浚秀表示,恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平,计划在今年下半年量产。

可以说,恒大既拥有整车制造能力,又掌握了先进的动力电池技术。借助来自全球的顶尖技术专家,为恒驰汽车通过极端低温下的高寒测试奠定了基础。

回顾许家印风尘仆仆奔赴的每一站,以及恒大汽车每一项工作的进展,都是其造车诚心、决心、信心的力证,也是恒大汽车飞速前进的重要见证。

恒大汽车目前距离量产上市只差临门一脚,此次硬核寒战,都证明了恒大汽车在行业洞察、战略规划、制度流程与人才文化等方面的系统性能力,以及收获的阶段性成果。

或许,经此一测,市场会对恒驰量产增添更多期待感,也让中国汽车站在新能源的顶端更有希望。

采写 | 王得源

编辑 | 敬远之

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