【电喷】MEC主机TACHO报警,消除不了
相关推荐
-
【轮机技术管理】伤不起的柴油机曲轴轴瓦
CPI 资讯 No. 567 作者:刘兆朋 摘要 曲轴作为柴油机的核心部件,其作用是实现活塞的往复运动转化为轴系的回转运动.为了保证该运动的实现,轴瓦又起着至关重要的作用.在实际使用中,曲轴和轴瓦的工 ...
-
MEC电喷主机燃油升压泵3D动画拆检视频
MEC电喷主机燃油升压泵3D动画拆检视频
-
修船出厂三天多,MEC主机FIVA阀连续故障报警降速,原因竟然和它有关.....
事故简况 某轮 2020年9月10日-- 10月2日在某船厂特检修船,在厂期间主机(主机型号:5S60ME-C8.2,制作厂:沪东重机有限公司)检修:1.主机主轴承(NO1/3/5/6/7).连杆大端 ...
-
新下水的ME-C主机角度编码器发神无规律报警,不要慌,此处有解药!
引言 一.故障概况 某轮主机型号:MAN B&W MEC8.5 ,2020年4月下水的新船.某天航行途中(主机低速70.6RPM运行,负荷45%),主机EICU突发报警,MOP显示Tacho ...
-
ME-C电喷新主机滑油长期饱受燃烧产物摧残,老轨放大招--厂家服了!
0.引言 某公司某VLCC轮(主机型号MANB&W 7S80ME-C8.2)自2014年1月建造出厂以来,一直深受主机扫气箱炭渣及污油下窜到曲拐箱污染系统油困扰,其间曾造成主机系统油质量改变, ...
-
【电喷】航道中MEC主机排气阀行程不足...船员着急,引水急眼...此案例实在是新鲜!!!
好书推荐 1,电喷资料-<船舶智能柴油机维护与管理(两本全)>原理➕案例 2,<为什么此书值得老轨机务人手一本?> 3,微店二维码: 点击上方蓝色文字关注我们 清晨5点一觉醒来 ...
-
冤枉!这MAN B&W ME-C主机吊缸吊的真冤枉!
我轮为MAN B&W6S50ME-C型主机,配有电子示功器,并有PMI系统可以很方便的查看主机各缸喷油提前角.爆压.压缩压力等参数,为主机的工况管理带来很大方便. 可是在某次测量主机示功图过程 ...
-
主机油雾浓度探测器导致主机频繁报警减速,原因竟然是船舶24伏电源
大型柴油机曲轴箱爆炸对于船舶安全威胁极大,不仅会给船公司带来巨大的经济损失,往往还造成船员的重大伤亡.1947 年"REINA DEL PACIFIC"号主机曲轴箱爆炸,导致了船上 ...
-
ME-C主机PPT介绍
MAN ME-C 电控主机的控制原理 MAN ME-C 全电子控制式柴油机的燃油喷射.排气阀启闭.缸头启动阀的开与关.气缸油的喷射均采用计算机控制. 由于取消了燃油与排气凸轮,液压动力单元(HPS)引 ...
-
来自长荣分享:MEC主机运行中排气阀突发异常敲击声响,经检查祸不单行
某輪原本欲於某日量測主機馬力,職於早上七點通知駕駛臺加俥至93rpm.於08:15左右達到轉速,隨即職便先於機艙巡一下震動狀況,約於08:48就聽到主機突然發出類似金屬敲擊的異常聲音,循著聲音來源找到 ...
-
在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享!
本文作者为:袁兆强轮机长 投稿或其它,加微信:18680871406 我轮由江苏新扬子造船厂制造,于2019年5月下水,主机型号为DALIANMAN B&W 6S60ME-C8.2, 额定功 ...