保时捷完成首个3D打印电驱动器外壳,重量更轻,质量更好 | 酷乐汽车
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保时捷3D打印的汽车金属零件看起来真酷
保时捷使用3D打印技术制造了越来越多的零件,2020年12月月初展示的一个新的电动机构.看起来实在太酷了. 南极熊3D打印网了解到,保时捷最新的3D打印项目是一个完全集成的电驱动器壳体,其中既包含电动 ...
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比SLS技术快50倍?Evolve选择性热塑电子照相3D打印机今年开卖
南极熊:这是又一个声称要实现注塑一样的高质量.高速.低成本的3D打印技术(文末可下载技术资料)!而且是从传统的照相技术中延伸升级而来.预计2020年底开卖. 2020年7月1日,南极熊获悉,3D打印创 ...
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【专业讲堂】一文简要了解碳纤维3D打印技术及国外主要制造商
长期以来,碳纤维由于具有优异的特性,包括高强度.低重量.高耐化学性.高温耐受性.低热膨胀性等,已广泛应用许多领域.碳纤维的强度比钢高五倍,而密度却轻两倍,这些特性使碳纤维特别适合依赖于材料特性来优化性 ...
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低成本高精细金属3D打印技术MoldJet,以色列Tritone有望大批量生产应用
在2019年11月全球规模最大的3D打印专业展会FORMNEXT上,南极熊发现一家新的金属3D打印公司. △Tritone的展位,精细的金属3D打印零件 在展会现场,南极熊看到了一家低成本.精细成型金 ...
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新技术:碳纤维3D打印打印,第五部分
在我们关于碳纤维3D打印系列的第一部分中,我们讨论了这种材料在更大的制造业中是如何使用的.正如我们在本系列中所了解到的,碳纤维(以及其他增强材料)通常被用作金属的低成本替代品,因为它的高强度重量比.虽 ...
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无需熔化的固态金属3D打印沉积技术,MELD摩擦焊?
2020年10月,南极熊获悉,国外出现了一种新的金属3D打印技术:无需熔化的固态金属3D打印沉积技术MELD(类似摩擦焊接),可在露天环境生产打印金属零件. △视频:无需熔化的固态金属3D打印沉积技术 ...
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金属3D打印,可以这样修复汽车金属件表面
激光涂覆是一种近年来发展十分迅速的3D打印技术,原理是通过高能激光束融化材料,然后将其直接涂覆到目标表面并与之融合.实际上就是金属3D打印技术.由于比传统工艺更加灵活高效,这种技术目前已经在许多行业得 ...
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工业级3D打印应用:增材制造设计的基本准则要素
2020年4月,南极熊将发布以"如何把3D打印制造引入工业应用生产"为主题的重磅系列干货研究报告,非常专业,让你了解这个技术产业化应用的难点.方法.窍门. 原内容出自:欧洲耗时两年 ...
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【专业讲堂】用于轻型飞机零件的3D打印碳纤维复合材料
目前,航空业重心正在向能够搭载1-8名乘客的城市空中机动飞机转移.个性化飞行汽车的梦想的构想起源于19世纪,目前美国专利和商标局的飞行汽车中就有近80项申请专利. 飞行汽车的最早设计可追溯到1917年 ...
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北京机床展CIMT:3D Systems力推3D打印批量化生产制造技术
△Figure 4 Modular 可升级为3D生产的解决方案 △Figure 4打印出来的工件表面质量非常好 Figure 4采用高速数字成型,加速和简化塑料件的生产,使生产型企业获得精确可靠和高设 ...
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激光器、振镜等3D打印核心部件,正在国产化
前言 2020年8月底,美国开始计划对激光器等高技术实施出口管制.而高性能的激光器.振镜等部件,不少中国工业级3D打印厂商都依赖进口. 南极熊注意到,在铂力特的2020年上半年财报中,铂力特明确提示了 ...
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连续碳纤维复合材料3D打印来了,AREVO将革新碳纤维制造
南极熊导读:把3D打印技术改装升级一下,结合传统工艺的高端制造领域,可能会有着全新的市场需求.碳纤维复合材料3D打印,就是其中一个方向.全球领先的碳纤维复合材料3D打印厂商AREVO甚至声称,&quo ...
