宝马i3 三代电池包的比较 / 开普饭

在纯电动汽车中,动力电池包作为汽车唯一的动力来源,动力电池包电能的高低决定了电动汽车的行驶里程.提高动力电池包电能的方法有两种:采用高容量的电芯,使用更多的电芯.一般电芯容量越高,成本也越高.因此优化 ...

引言这几天1000公里和快充的事情成为了争议,不过根据目前的状态,这类100kwh-150kwh的电池系统短期内并不会大规模往市场上推广.2021年主要的是从原有的148mm宽度的电芯往220mm ...

沃尔沃的Tech Moment是一个类似于特斯拉的battery day的活动,昨晚直播主要讲了沃尔沃在无人驾驶,电池技术,还有车联网方面的技术.视频我放在后面. 电池部分信息量还是比较大的,有关于体 ...

某磷酸铁锂电池模组循环中膨胀力变化电芯膨胀力的产生,主要是由负极引起的,因为在电芯充放电循环过程中,锂离子嵌入层状材料,造成极片厚度增大,这种膨胀是可逆的:另外一种不可逆的膨胀则主要是在化成过程形成 ...

这几天1000公里续航和快充的事情成为了行业争论的焦点,但实际上根据目前的状态,这类100kWh-150kWh的电池系统短期内并不会大规模往市场上推广.2021年主要的趋势是从原有的148mm宽度的电 ...

宝马i3从2013年上市(22kWh),至2018年最新版(42kWh),共进行了两次电量升级,均是通过电芯的进步来完成的,具体可参见<宝马i3 三代电池包的比较>,整个PACK集成层面基 ...

宝马i3作为宝马在电动汽车市场的一种尝试,从车辆的推出,也是收获了很好的口碑,当然i3的推出也是作为展现宝马的一种实力,据外媒报道,作为旗舰电动汽车的宝马i3将不再进行更新,对于这样的一个消息来说,也 ...

宝马i3作为宝马在电动汽车市场的一种尝试,从车辆的推出,也是收获了很好的口碑,虽然宝马I3作为宝马电动汽车市场的尝试,但是在国内的销量并不如想象的那么好,根据交险数据,2018年宝马i3在国内累计销量 ...

来源:汽车电驱动和混动系统 1 壳体评估如下左图所示,宝马i3的电机作为单独的总成,并未与减速箱集成.电机总重量约为42公斤,官方公布的数据显示电机功率可达125kw,扭矩可达250Nm.电机定子是 ...

之前小星带着大家体验了多款EVCARD的纯电动车型,其中包括小星强烈推荐的荣威ERX5纯电动车型.今天一起随着小星来了解一下EVCARD新推出的宝马i3增程式EV租赁体验吧. ↑EVCARD租赁宝马i ...

BMW i3工厂生产之旅 ▼

2月26日,宝马i3快充畅行款上市,售价为30.58万元.新车配备42.2kWh电池,NEDC续航里程可达340公里,同时配备50kW直流快充接口,享有新能源车牌照和全国范围内购置税减免. 购车优惠 ...

春水初生,春林初盛,春风十里,不如你.冯唐的文字总是让人不知不觉就陷进去了,"一身非法的才情.最崇高和最庸俗的,最雅和最俗的,最高调和最不高调的,都在冯唐的文字里狂欢"这是一位知名 ...

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息 12月21日,北京市经信委发布了北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第11批).北京市示范应用纯电动客 ...

宝马i3 三代电池包的比较