复合材料在航空航天领域的应用（第一部分） / 开普饭

7月7日,全球领先的碳纤维及先进复合材料公司Hexcel公司对外宣布,使用Hexcel HexPly®碳纤维预浸料开发的轻型无人机成功进行了首航. 这款碳纤维复合材料无人机是由位于Wels的奥地利应用 ...

德国超轻型飞机公司Flight Design选择了Hexcel的HexPly®M79低温固化预浸料用于飞机结构的生产,从而改变了制造工艺.自1996年以来,Flight Design一直在制造轻型运动 ...

20世纪60年代,纤维复合材料开始少量用于军用飞机,而70年代开始在民用航空中使用,到了80年代,民用飞机制造商已将复合材料用于各种辅助机翼和尾翼结构件,例如方向舵和机翼后缘板.但是,随着世界上最大的 ...

固定翼和多旋翼无人机是复合材料零件和结构的快速增长的领域,在无人机结构中,复合材料可以提供强度和刚度,但复合材料最大的好处还是在于其能够构建轻量化的结构,从而能够携带更重的有效载荷,并延长了无人机的可 ...

新闻焦点据国外期刊<Aviation Week>报道,由塞拉技术服务公司( Sierra Technical Services,简写STS)负责的第5代空中目标(5th generati ...

文/ 肖元上回说到,飞机结构材料经历了从木质到铝合金.钢材的跨越,它们的性能特点和差异大家都还记得吗? 记得的各位,是否猜对了飞机结构材料进一步的发展呢?来,咱们一起往下看~ 第3阶段 1950-1 ...

2016年一家意大利初创公司制造了世界上第一台几乎完全由碳纤维增强聚合物(CFRP)组成的单引擎轻型运动飞机. 位于意大利克罗塞州圣乔瓦尼市的NASHERO表示,其两座高性能飞机是为希望以舒适.安全且 ...

编者按目前碳纤维复合材料已经广泛应用于航空航天.体育休闲.汽车工业.环境能源.土木工程等领域,其应用范围几乎是无处不在,为了便于更好了解碳纤维及其复合材料应用,本公众号特在专业讲堂板块创建无处不在的 ...

摘要本公众号在前期文章中相继介绍了碳纤维及其复合材料在波音787.空客A380等民机,美国F-22猛禽第五代战斗机.B-2隐形战略轰炸机等军用战斗机上应用.事实上,目前碳纤维复合材料应用比例最 ...

自从航空事业起步以来,工程师们一直致力于开发无人机(Unmanned Aerial Vehicles,缩写UAVs),以便在不造成人员伤亡的情况下开展军事行动. 从军用到民用无人机的首次使用是在18 ...

空中客车高模量碳纤维复合材料可展开式天线反射器通过鉴定空中客车公司12月10日对外宣布,公司已经成功鉴定了欧洲首款5米可展开式天线反射器.重量为70kg的可展开反射器将有助于提高对地观测雷达仪器的分 ...

复合材料在直升机中应用发展在直升机结构设计中,复合材料的高比强度对于实现结构有效载荷最大化至关重要.上世纪50年代,美国波音公司首先将复合材料用于旋翼飞机整流罩,并在1970年代为CH-47直升机制 ...

篇首语作为德国西格里碳素公司(SGL)产业现状的系列研究分析,前面针对公司发展特色,以及汽车用碳纤维复合材料高速增长进行了详细解析,本文则主要针对SGL公司碳纤维在航空航天领域应用展开介绍. ...

新闻事件:2019年12月19日,欧洲空客公司向Caraïbes航空公司移交了第一架A350-1000飞机,这是空中客车公司新一代A350 XWB系列飞机的最大成员.A350 XWB采用最新的空气动力 ...

复合材料在航空航天领域的应用（第一部分）