【干货】树脂基复合材料制备要点
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【市场观察】2024年汽车工业复合材料市场有望达到156亿美元
摘 要 汽车行业正经历着最具潜在破坏性的十年,监管机构对汽车制造商实施的严格监管,迫使它们越来越多地采用先进材料以减轻汽车重量,从而提高燃油效率或减少碳排放. 据国外专业调研机构预测,2024年汽车工 ...
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新技术:碳纤维3D打印,第三部分
在这个系列的前面两个部分我们有关碳纤维制造的重要方面,以及在早期的碳纤维3D打印中,连续碳纤维与短切碳纤维的对比.然而,3D打印复合材料也有一些新兴的方法. 1 Impossible Objects公 ...
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碳纤维增强复合材料的界面作用力
碳纤维具有高强度.高模量.耐酸碱腐蚀.热膨胀系数低等系列优异性能,但是却很少单独使用,一般用作树脂基复合材料.金属基复合材料.C/C复合材料等增强体.在增强过程中,碳纤维与基体结合区域往往又称作&qu ...
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解读碳纤维增强镁基复合材料
近年来航空.航天.汽车领域对开发超轻.高硬度.高强度的超级材料的需求越来越大.由于高阻尼材料在控制噪音和增强交通工具以及设备的稳定性方面效果显著,而镁合金在所有的商用金属材料中具有最出色的吸振性能,因 ...
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PAN基碳纤维用环氧树脂上浆剂对比研究
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【专业讲堂】一文了解碳纤维复合材料领域27个专业术语
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【专业讲堂】几种复合材料常用的树脂基体
复合材料主要由增强纤维和树脂基体组成,而复合材料的物理性能主要取决于纤维,这意味着成品零件的性能与增强材料最直接相关.那么树脂起什么作用? 市场上有多种用途广泛的树脂,包括复合层压树脂.地板涂料树脂. ...
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通过原位聚合技术实现热塑性复合材料与金属的层间粘合
热塑性纤维金属层压板 (TP-FML) 将薄金属板和纤维增强复合材料集成在一起,提供了复合材料的优异特性以及金属的延展性.此类 FML 的典型示例包括玻璃纤维/铝.芳纶纤维/铝和碳纤维/铝,它们引起了 ...
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【专业讲堂】环氧基复合材料和聚酯基复合材料有何区别?
纤维树脂基复合材料一般由两种材料组成,一种是增强纤维如(碳纤维.芳纶.玻璃),另外一种是基体树脂,虽然复合材料性能主要取决于增强纤维,但树脂基体也起到一定作用,因为它决定了复合材料的耐温性.透气性和成 ...
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详解碳纤维复合材料界面结合强度的测试方法
在碳纤维增强树脂基复合材料中,碳纤维与树脂基体之间的有效黏结是复合材料具有优异性能的保证.复合材料内碳纤维与树脂基体间的界面结合强度越高,越有利于应力在纤维-树脂基体间的转移,得到的复合材料力学性能较 ...