北汽集团2019：在蝶变中寻找光明 / 开普饭

面对北汽新能源.比亚迪.上汽等自主品牌强敌,以及正在加速入场的合资品牌的竞争压力,吉利必须要给予新能源业务更多资源支持才能确保不掉队. 近日,吉利汽车召开高层组织架构调整大会,对旗下的品牌架构进行新一 ...

2019年的中国车市,一如冬季中长白山的积雪,寒冷的让人无法呼吸. 但正如再严寒的长白山,也有不少温泉存在一样.在车市寒冬中,总有一些车企能够负重前行. 近日,北汽集团正式发布了2019年经营业绩.数 ...

近日有消息称,戴姆勒计划重启与北汽的谈判,增持北京奔驰股权,以缓解在疫情中承受的亏损和营收压力.据悉,戴姆勒打算将股比从49%提升至65%. 这是很有趣的时间点. 一是戴姆勒刚刚发布第二季度财报,其营 ...

聚焦 9月27日,作为国内第一支新能源汽车整车股,北汽新能源借壳S蓝谷成功登陆A股.然而在新能源汽车销量突飞猛进的背景下,北汽蓝谷上市首个交易日没能迎来期待中的开门红.按照规则新股上市当日不设涨跌幅限 ...

过去十年的油电两极分化,让北汽自主下定决心壮士断臂,用纯电动汽车豪赌未来的十年.可怕的是,这一场赌局成功与否并不是北汽就能够说了算. 在红红火火的新能源汽车浪潮中,全新纯电动车型不断发布:在电动汽车各 ...

BEIJING汽车诞生于一个波澜壮阔的大时代.中国自主品牌经过近20年的发展,已经在国内市场站稳脚跟,并且具备了参与全球市场竞争的实力. 北汽集团最近热点不断,先是BEIJING品牌正式定名为BEIJ ...

幻速.比速的前车之鉴,已经为显露疲态的自主品牌敲响警钟.无论车市风口如何变化,唯有提高自身技术水平与实力,经营好品牌,方为所有自主弱势品牌的救赎之路. 记者|孙柏.王曼舞银翔.比速.幻速的衰败,比我 ...

不过,随着中国新能源市场合资浪潮的兴起,新的隐忧又开始盘桓在中国汽车行业上空. 记者|郑文北京时间8月6日午间,据彭博社消息,知情人透露戴姆勒计划联手本地企业在中国生产电池驱动的Smart汽车,这是 ...

沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春. 自2018年以来持续的车市调整期,再叠加上半年的疫情"黑天鹅",让整个行业承受巨大压力.而越是逆境,越是自我调整的好时机.上汽荣威深谙其中的道理. ...

推出全新BEIJING品牌是北汽集团推进"高新特"战略的重要举措,也是北汽集团应对汽车行业百年变局,抢抓未来机遇的关键一招. 在武侠小说中,"双剑合璧"是经常会 ...

任何一家车企存在的意义,就是生产消费者需求的产品,值得信赖的车型,通过销售车辆,获得经济效益,从而维持车企长久的生存和发展. 反之,没了销量,车企就失去了生存的根本,企业也就是一盘死棋,其存在意义也不 ...

从巅峰到低谷,需要多长时间?北汽新能源的答案是一年.日前,北汽蓝谷发布最新数据显示,北汽新能源2020年累计销量为2.59万辆,相比2019年的15.06万辆下降82.79%,不仅跌下了昔日的电动车销 ...

提起北汽集团的自主乘用车板块,我相信每个人脑海里都会有不同的印象. 因为北汽旗下拥有绅宝.北京.北汽新能源三大品牌,车型众多,既有入门的年轻化产品,又有硬派越野车,虽然这种多品牌运作的思路能更好地适应 ...

整合.锁定新能源,方向的确没错,但弱弱联合是否有扬汤止沸之嫌? 近日,北汽集团董事长徐和谊亲临景德镇宣布了两大重要事宜.其一,北汽威旺以及北汽昌河品牌资产将整合重组,成立北汽昌河汽车有限公司,此后两大 ...

看看现在一片繁荣的新能源车市场,再看看销量一落千丈的北汽新能源,内心五味杂陈. 不可否认,在2020年之前,国内新能源车的领军车企,非北汽新能源莫属. 不过很遗憾的是,在2020年之前,国内新能源车市 ...

不出意外的话,传闻已久的北汽自主销售体系大调整,将在四月初正式出炉. 根据e汽车独家得到的信息显示,继威旺并入昌河.北汽越野品牌独立之后,北汽新一轮大调整将主要围绕北汽绅宝和北汽新能源的合并重组,重组 ...

热点聚焦奔驰所属的戴姆勒集团注定进入多事之秋. 前有奔驰发生失控和漏油事件,后有戴姆勒被吉利收购9.69%的股权,成为戴姆勒最大股东.近日,又有媒体曝出,北汽集团正在计划购买戴姆勒集团最多5%的股份 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/10/29 如今,渴望重振北汽自主的徐和谊走了,ARCFOX品牌又姗姗来迟.技术层面上形成的原始积累优势也没了,迫切希望大干一场的北汽新能源还如何去实现 ...

上周,奇瑞汽车混改事宜终于落下实锤,以144亿元将51%的股份出让给青岛五道口新能源汽车产业基金企业,并将控股权拱手相让.除了奇瑞汽车,长安汽车在几乎同一时期也踏上了混改之路.混改也成为了近期业内倍受 ...

北汽集团2019：在蝶变中寻找光明