LK分享｜功能域架构与区域架构|算力|架构|控制器|硬件|域控制器|执行器 / 开普饭

2021年11月2日,博世与联合电子联合举办"探秘博世-走进联合电子媒体活动",全面的向大家展示了联合电子在新能源电力驱动和智能网联方面的业务布局. 联合电子成立于1995年7月, ...

" 汽车软件和电子系统的新时代已经开启. " 随着智能互联.自动驾驶.电动汽车及共享出行的发展,软件.计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位.与此同时,这些电子系统的复杂 ...

2017 年,著名供应商德尔福正式拆分成安波福和德尔福科技,前者将专注于智能网联和自动驾驶业务,为汽车打造「大脑」和「神经」. 2021 年上海车展,安波福带着成果而来,向中国市场推出了 ...

正如上次'域测未来'文章所提到,我们目前已经在开发基于新架构下车载电脑+区域控制器(VCP+ZONE)的产品:而在软件层面,也已经开始着手于研究整车功能的分配以及基于服务实现的软件架构. 原子服务说 ...

随着汽车电子电气架构由分布式向集中式演进,功能域架构如今已迎来属于它的时代,发展势头强劲,与此同时,新一代架构也已开始崭露头角,并加速蓄势. 区域架构发展势头已起汽车电子电气架构的演进是个按需发展且 ...

来源:联合汽车电子有限公司作者:刘佳熙.丁锋 1. 集中式汽车电子电气架构和域控制器 1.1 集中式电子电气架构的必要性当前汽车采用分布式汽车电子电气架构,如图1所示,该架构在计算性能.通讯带宽. ...

在"软件定义汽车"的时代,电子电气架构作为汽车智能化的基底,目前已经成为智能网联车企的研发重点.受益于硬件架构.软件架构.通讯架构的发展与升级,传统汽车所采用的分布式架构将逐渐地被 ...

一边是"谈软件定义汽车就好像问'你吃饭了吗'这般高频",另一边则是"软件不可能定义汽车,只能是场景定义汽车".可是看似对立的观点,真的彼此冲突吗?各执一词的背后 ...

一直有小伙伴,在看到区域控制器这个名字时,脑袋里就会冒出这样的疑问: 区域控制器是什么控制器,和功能域控制器相比,有什么不同? OEM为什么有必要再去开发一套全新的区域架构去取代功能域架构? 要回答这 ...

汽车电子与软件 184篇原创内容公众号域架构的前世今生如大家所知,"远古时期"的汽车电子电气架构起源于分离式架构,也就是德美日韩四大车企巨头横行七大洲八大洋的时候,为了更高效 ...

汽车工业经历了一百多年的快速发展,如今已走到一个关键的十字路口.汽车空调系统作为汽车EE系统的重要组成,伴随汽车工业走过了近百年的发展历程.汽车从最初简陋的"马车"发展成今天的功能 ...

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