整车E/E架构现状及趋势——《中国汽车基础软件发展白皮书2.0》解读1 / 开普饭

2021年8月4日,晴天. 可能是自己从一无所有走过来,对于自己的现状,总有一种深深的危机感.总是感觉自己的核心竞争力不够强.事业的护城河不够宽,时时刻刻总想着提高自己,不要让自己掉队,被社会抛弃. ...

汽车三大类别,车身底盘和电气.往往汽车电气部门在公众视野里是被忽视的一个群体.因为车身的好看不好看和底盘性能的好坏,公众都有自己的一套评判标准.唯独电气性能却不被人们所熟知.但为了实现汽车上的各种各样 ...

来源:张文斌.王涛.丁万兴.韩庆福.徐成竹北京福田戴姆勒汽车有限公司随着汽车电子控制技术的发展和人们对车辆安全性.舒适性及经济性要求的不断提高,中国重型商用车装用的电子器件越来越多,整车电气系统变 ...

特斯拉在科技圈中,是个有话题有热点的黑网红,曝出来的永远都是各种控制系统失控出车祸的新闻,这不最近又闯祸了.近日消息,特斯拉召回部分进口和国产Model 3.国产Model Y电动汽车,共计28552 ...

概述为应对汽车电气化.智能网联化的挑战,业界的主流方向为:由分布式的控制单元向中央域控制器转变,汽车软件架构向SOA架构发展.传统的整车开发过程在面对多学科综合.功能安全需求.产品功能追溯.复杂多核 ...

来源:贾文伟/徐匡一/王海波/邓希兰/王志刚/北京新能源汽车技术创新中心有限公司本文对几家主流智能汽车的架构设计概念进行了技术分析,并对几种智能汽车的架构设计概念进行了评价. 1. 智能汽车电子架构 ...

来源:安信证券股份有限公司研究中心引言: 汽车智能化时代加速驶来,整车 EEA 革新大势所趋,传统厂商受制于路径依赖和自身规模等,预计将采取较为温和的技术路线,域控制器制造商或充分受益,比起传统的控 ...

汽车工业经历了一百多年的快速发展,如今已走到一个关键的十字路口.汽车空调系统作为汽车EE系统的重要组成,伴随汽车工业走过了近百年的发展历程.汽车从最初简陋的"马车"发展成今天的功能 ...

一边是"谈软件定义汽车就好像问'你吃饭了吗'这般高频",另一边则是"软件不可能定义汽车,只能是场景定义汽车".可是看似对立的观点,真的彼此冲突吗?各执一词的背后 ...

本文由安波福授权发布对汽车行业来说,域控制技术的产生及应用是电子/电气架构可扩展化的一个很好的例子. 目前,越来越多的功能需求,使汽车的电子电气架构的复杂程度已经超乎想象,越来越难以驾驭. ...

当今,智能汽车已成为全球汽车产业的战略发展方向,汽车技术与工程核心逐渐从传统硬件层面转移到软件层面,软件定义汽车成为未来汽车发展的重要趋势.本文中通过对比分析传统汽车与软件定义汽车,提出软件定义汽车整 ...

来源:联合汽车电子有限公司作者:刘佳熙.丁锋 1. 集中式汽车电子电气架构和域控制器 1.1 集中式电子电气架构的必要性当前汽车采用分布式汽车电子电气架构,如图1所示,该架构在计算性能.通讯带宽. ...

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