上汽郑州工厂竣工投产,互联网SUV荣威RX3下线
相关推荐
-
邵景峰:用设计赢得下一个五年 | 汽车界的灵魂捕手
邵景峰赢得了鲜花和掌声,荣誉和成就.但是他觉得,"我是一个传统车企设计师,突然成了创新的对立面". 走进邵景峰的办公室颇有些意外,并没有想象中的稿纸成堆.一张宽大的办公桌,桌角散落 ...
-
颜光明:上汽乘用车郑州速度为何反响不凡?
文/颜光明 为什么说,郑州与上汽联手就有戏了,他们看到了什么?也许不仅仅是上汽的产品和硬实力,还有背后的文化和管理以及理念等软实力,重要的是因上汽的影响力和号召力会带来更多汽车相关行业的跟进,落户郑州 ...
-
【云来了】新车云上市 车企高管成主播
疫情下,新车上市营销从尝试云直播渐渐变成一种常态,并由此催生一群网络新生代--汽车高管网红. 比如,经历了6月10日晚10时那场新国潮智联网SUV--荣威RX5 PLUS云上市后,有过多次云直播经验的 ...
-
车机系统还只能用来听歌?没试过荣威互联网的你就Out了
新媒体管家 作为最先进入互联网时代的汽车品牌,上汽集团已经在该领域呈现出了绝对性的优势,也可以说是为互联网汽车行业树立了难以超越的标杆. 阿里巴巴创始人马云说:"未来30年是'用好互联网技术 ...
-
王晓秋:上汽全世界第一个实现了AR增强现实技术 | 汽车有智慧访问
专访时间:2018年4月25日 受访嘉宾: 上汽集团副总裁.上汽乘用车公司总经理.上汽技术中心主任 王晓秋先生 上汽乘用车公司副总经理 陶海龙先生 上汽乘用车公司副总经理 俞经民先生 受访嘉宾: 上汽 ...
-
高举价格屠刀,上汽荣威疯了吗?不,活下去,比什么都重要!
一款"高能互联网中级车"最低卖多少钱才合理?15万?10万?不,5.99万!而且,竟然是出自"世界五百强"的老牌国企上汽集团. 1 上汽荣威缘何变身价格屠夫? ...
-
月销2万辆荣威RX5带头“闯关东”,互联网汽车或成定局
互联网造车的声势不小,最终成功量产不易,而互联网造车成功的充分条件是什么?大概就是互联网大拿+车企大咖. 从谷歌.苹果再到乐视.百度,整个去年都被包裹在"互联网造车"的信息轰炸中, ...
-
上汽乘用车第三工厂确认已低调落户郑州
"走出去"的郑州工厂无疑是其中最关键的一步,它暴露出上汽集团想要在自主板块实现与整个集团一样的规模地位,这点来说,郑州工厂是有战略意义的. 一直在东部建立"根据地&quo ...
-
【车展·Boss谈】荣威:昨天的“我”跟今天的“我”不一样
造车新势力的横刀立马,加速了汽车产业的升级和变革,荣威致力于在这场升级变革中充当"引领者"的角色,慢半拍从来都不是荣威的个性. 记者|周培 时代真的变了. 还记得在长城H8.H9以 ...
-
颜光明:在汽车转型中王晓秋为何再提“平台战略”?
写在前面 回过头来看,从去年上海车展宣布"芯动"战略,到今年北京车展成功呈现,上汽乘用车在用实际行动向这一目标全面推进.王晓秋说,通过这几年的技术储备,我们在"蓝芯&qu ...
-
王晓秋:成为“网红”不是荣威的终极追求丨讲述
核心提示 2017年,在车市增幅整体趋缓的背景下,上汽乘用车却凭借独特的差异化竞争优势,实现了荣威品牌销量的逆势增长.尤其是"全球首款互联网SUV"荣威RX5,销量数月持续超过2. ...
-
《观澜》系列报道之三丨三箭齐发,上汽乘用车活力十足
"办好自主品牌是一件非常重要的事情,这是我们中国人的使命.这种使命感推动着我们走出合资,进入自主."这是上汽集团副总裁.上汽乘用车公司总经理兼技术中心主任王晓秋在2016年广州车展 ...
-
两年蜕变向前,荣威缔造自主品牌新速度
两年前,荣威品牌还在为自己怎样存活下去努力,而现在位居自主品牌前列已经成为上汽乘用车的新常态.可以预见,未来上汽乘用车正已蓄势待发向自主前三冲击. 记者|林嘉浩 在兵乓球界,分为这么几个难度,简单,中 ...
-
郑州产荣威SUV下线!资产从10亿到500亿 河南省级主权财富基金扩展路径图浮出
投实君按:"郑州速度"再次被刷新. 9月27日,上汽集团乘用车郑州分公司竣工庆典暨荣威RX3下线仪式举行,上汽乘用车第三工厂一期工程正式竣工.同时,定位紧凑型SUV的上汽全新力作- ...