世界以痛吻我，我便报之以歌丨温故2020 / 开普饭

第479篇汽车原创文章作为造车新势力的头部企业.中国豪华汽车品牌,蔚来每年总有那么几件事让它成为市场的焦点. "融资"肯定是蔚来2020年的关键词之一,作为最烧钱.最缺钱的车企, ...

电动化是风口,却不是谁都能飞起来. 文/宋双辉进入3月,国内上市自主品牌车企陆续公布了2020年财报,可以说是喜忧参半,而新能源业务的表现则成了各家自主品牌都绕不过去的话题. 在公布了业绩的8家上市 ...

自主汽车品牌中,吉利发展如日中天,长城在SUV市场无人能敌,比亚迪是新能源汽车时代的弄潮儿,奇瑞正处于不断的变革之中. 在此之外的二线自主品牌中,海马.力帆.众泰.陆风的发展都陷入了重重困境,只有江淮 ...

不知道从何时起,也不知道什么原因,抹黑新能源,唱衰自主汽车成了汽车圈里的风潮.为什么会出现唱衰自主品牌,这个是因为现在的自主品牌汽车有很多做的都非常不错,甚至部分车企在新能源方面处于行业的领先地位.新 ...

一直以来由于相关的法律限制,外资车企在国内一般只能开设两家整车合资公司,然而在新能源的发展推动下,外资品牌在我国建设第3家车合资公司也成为了可能性,尤其是在去年4月博鳌亚洲论坛上释放出放宽外资股比限制 ...

进入7月份各家车企陆续公布了上半年的销售业绩,今天我们盘点自主品牌车企1-6月份销量对比,看看哪些车企销量保持坚挺,有哪些车企苟延残喘还在苦苦挣扎,又有哪些车企虽然活着但犹如已经死去. 车市寒冬,正是 ...

提到4S店售后服务,"小故障变大修"是车主最怕碰上的问题,这不仅浪费车主时间,而且还会让用户对品牌造成一种不信任,所以从某种程度上讲,售后的服务技能水平也会直接影响到顾客的用车体验 ...

汽车界近段时间的新闻焦点有三个:跨国车企因为新冠疫情相继宣布暂时停产,小鹏收购广东福迪获得造车资质期,还有就是比亚迪正式发布磷酸铁锂刀片电池. 电动汽车新车型方面信息量也很大:特斯拉Model Y提前 ...

2020年已经过去,这是极为不平凡的一年. 这一年,关键词在C位的永远是"疫情",也正是因为疫情,让很多事情的进展加速. 汽车行业同样是如此.疫情之下,那些长期表现不佳的车企黯然退 ...

回顾今年的中国车市,今年上半年受到疫情的影响,车市出现了大幅度的下滑,直到下半年,大部分主流车企才逐渐恢复至正轨.在这种情况下,各大车企今年的年度销量目标完成率可想而知. 还有几天的时间才到2021年 ...

2019年中国车企除了一汽等凤毛麟角的几家实现正增长,大多都"亏"字当头出品 | 每日财报作者 | 魏文对中国车企而言,2019年除了凤毛麟角的几家实现正增长,大多都"亏 ...

车哥们专注实用.有趣.专业的汽车资讯,登陆车哥们网获取更多信息行业解读 9月28日,业界热议许久的<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>(下简称"双积分办法& ...

世界以痛吻我，我便报之以歌丨温故2020