车电动态 | 关厂裁员与建厂加班，冰火两重天之后，汽车产业全面整合时代来临 / 开普饭

都知道新能源将是未来趋势,都知道2019年的新能源汽车市场风云变幻,也都知道自主品牌.合资品牌.外资品牌和造车新势力迟早会正面对决,但汽车有智慧没想到的是,这场混战会来的这么快,而且还是在广州车展这么 ...

转眼已到2020年岁末,对于汽车行业来说,今年是不平凡的一年.从疫情开局.车市寒冬再入困局,到下半年久违地迎来回暖态势,整体的发展曲折离奇.瞬息万变. 接下来,让我们一起盘点今年汽车行业的十大关键词, ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/25 "开局就要奔跑,起步就是冲刺",站在河流里的h事业部,已经时不我待. 文丨Roomy 徐进凯编辑丨小叮当正在遭受美国 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/11/28 "我们对电气化技术的极致追求从未停止." 文丨王小西编辑丨小叮当新能源市场中不在乎早到和晚到,因为,唯有实力者能够留 ...

如果说自主品牌结束了合资品牌的暴利时代,那么Aion S的出现,可以称作是新能源汽车价格和竞争体系重塑的起点. 记者|杜余鑫曹佳东 "这个价格这么低,那还怎么玩儿?"旗下也拥有A ...

当中国汽车工业走到今天,中国车企冲击高端化的脚步从未停止. 比如,前些年轰轰烈烈的新势力造车浪潮后,"大浪淘沙始见金"般留下的蔚来.威马.小鹏等等,但在我看来,他们依然没有成为 ...

行业发展,反应在大多数部分的发展水平,标杆,就像那中流砥柱,在激流中顽强奋击,在狭路中杀出的那个血路,是孤胆英雄劈开的一条新征程,引导着普通大众的追随,提高大众的水平,从而从整体上,提升行业发展的水平 ...

大湿兄2020-12-20 15:08 <撩车>是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你"撩"动全球汽车产业的新机会. 这是<撩车>的第197篇 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/26 筚路蓝缕.崎岖蹒跚开场,烈火烹油.鲜花着锦高光,那么,小鹏在P7创下三个"不可思议"之后,又该勇敢地摸索下一步的方向. ...

国内新能源车在新车销量中的占比,能提前完成国家规划的既定目标吗? 目前来看,可能性非常大. 按照国家的规划,到2025年新能源车占总销量20%左右,到2030年占比40%左右,到2035年占比达到50 ...

2018年即将上市的K车型,将成为吉利全新的旗舰车型,它将引领自主品牌中高级车进入智混新时代. 记者|杜余鑫近日,在中国电动汽车百人会上,科技部部长万钢表示,汽车未来必然会往智能化和电动化方向发展, ...

帝豪GS有三个使命,树立自主品牌跨界精品SUV标杆,完善"帝豪军团"布局,助推吉利成为中国汽车"3.0时代"的领跑者,这注定他将比博越更吸睛. 当博越的试驾活动 ...

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