原本作为过渡的混动技术，是否真能成为真正的主角？ / 开普饭

在上海车展前夜,我们参加了一场东风日产e-POWER技术之夜的活动.虽然这是一场商业活动,但台上嘉宾讨论发言阶段却非常大胆客观,带来了不少大家平时很少提及的创新性的思想. 现场嘉宾,国家电动乘用车技术 ...

"前所未有的融合动力",当一项动力技术敢下这样的定义,事实上已经认为自己是不同于当下任何一种动力系统的全新技术.也就是说,继内燃机.混合动力.增程式动力.纯电动.燃料电池之后,也许 ...

2019年1-11月,中国新能源汽车销量为104.3万辆.这是一个不太乐观的数据,虽然全年的销量数字还没有公布,但是销量下滑已成定局. 造成车市下行的原因之一,便是消费者消费习惯的日趋成熟.在当下,中 ...

原创雷洪钧电动新视界 5天前2020年10月27日在上海举行的"2020中国汽车工程学会年会暨展览会"上,中国工程院院士.中国汽车工程学会理事长.清华大学教授李骏院士宣布,&l ...

在纯电动还存在诸多技术瓶颈的情况下,选择插电式混合动力显然是一套不错的过渡方案,站在消费者的角度来说,插电式混动车型既不用担心续航能力太低,又能兼顾好燃油经济性,更重要的是能解决好当下城市限行.上牌等 ...

在燃油时代向电驱时代转变的过程,我们尝试了很多动力结构路线,48V轻混.插电式混动.纯电.氢燃料电池......最终目的除了追求环保和节能之外,更是在探讨全新的出行体验. 不可否认,电驱化已经是未 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/12/06 别说"三电"里头电机最不重要,蔚来子公司蔚然XPT将为其他车企提供电动车"心脏". 文丨卡曼编辑丨 ...

在前沿技术的研发布局上,日产一直是勇于向前且不惜成本的.可能多数人并不知道,日产e-POWER技术自推出至今.历经10年研发和5年市场淬炼,到现在已经有了15年历史. 在环境问题和石油资源压力下,一场 ...

上汽大众途岳纯电版使用三元锂离子电池,系统能量密度为140Wh/kg,工况条件下百公里电耗为14.5kWh/100km,NEDC综合工况续航里程315公里. 近日,工信部公布了2020年第1批< ...

虽然如今比亚迪DMi在市场上红得发紫,丰田本田混动车型曲高和寡,但不少消费者还是有很深的疑问:比亚迪的EHS技术跟丰田THS.本田i-MMD相比,谁更先进呢? 其实这种问题再问法上显得很业余,从稍微专 ...

在环保理念随处可见的当下,消费者们对于新能源车的接受程度也有所提升.不过,当越来越多的新能源产品走入市场之后,也随即产生了很多问题. 比如,太新的品牌,消费者不敢尝试:一些产品力很强的车型价格,又不太 ...

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息去年底,丰田亮出了撒手锏,搭载双擎技术的卡罗拉和雷凌同时上市,在没有补贴的情况下,两款车的最低价格都下探至 ...

电驹专门为新能源车主解决疑难杂症,登陆电驹网www.autodianju.com获取更多信息最近,燃油车又一次被"五花大绑",除了此前已经实施的限牌政策,有关部门又把雾霾源头指向 ...

原本作为过渡的混动技术，是否真能成为真正的主角？