全时高能座驾，东风日产电驱新作epower深度解析 / 开普饭

在全球环境污染和石油能源危机的趋势下,汽车动力系统迎来了史上最大的一次革命,内燃机正朝着小排量趋势发展,在有限的排量下加上涡轮增压以榨取媲美大排量发动机的动力,但这场变革远没有停止,用电驱系统取代内燃 ...

"前所未有的融合动力",当一项动力技术敢下这样的定义,事实上已经认为自己是不同于当下任何一种动力系统的全新技术.也就是说,继内燃机.混合动力.增程式动力.纯电动.燃料电池之后,也许 ...

买车用车就找SUV大咖油价又双叒叕涨了.10月29日,国内新一轮油价上涨再次到来,95号汽油早已经重回8元时代.此次油价的上涨与国际油价相关,据统计,国际油价已经创过去7年来的高峰位,创下2014年 ...

日产近日发布了全新理念的e-Power电驱动技术,采用了电池组和1.2升三缸汽油机的组合,看上去有点类似混合动力车,但实际上并不是那么简单.首先汽油机取自日产小型车Micra,电池组技术则来自日产Le ...

在越来越大的环保压力和日趋严苛的CAFC(乘用车平均燃料消耗量积分)法则的影响之下,传统燃油车的前景逐步暗淡:全球各主要国际都推出各自的传统燃油车禁售时间表,亦从政策层面逐步收紧传统燃油车的生产和使用 ...

随着整个汽车行业向电动化转型的深入,消费者在买车时对新车动力形式的选择越来越多,如果说以前大家买车都是闭着眼睛买燃油车,那么到了2021年,还真应该问问自己,究竟是买一辆油车?还是买一辆电车?还是折衷 ...

在燃油时代向电驱时代转变的过程,我们尝试了很多动力结构路线,48V轻混.插电式混动.纯电.氢燃料电池......最终目的除了追求环保和节能之外,更是在探讨全新的出行体验. 不可否认,电驱化已经是未 ...

在上海车展前夜,我们参加了一场东风日产e-POWER技术之夜的活动.虽然这是一场商业活动,但台上嘉宾讨论发言阶段却非常大胆客观,带来了不少大家平时很少提及的创新性的思想. 现场嘉宾,国家电动乘用车技术 ...

中国新能源汽车市场历经过去十余年的发展,已进入到相对成熟的高品质竞争阶段,但是面对碳达峰.碳中和的战略性目标,目前的努力还远远不够.在两碳目标前,作为支柱型产业同时也是碳排放大户的汽车产业,理应先行一 ...

从2017年开始疯狂涌入到2021年的深度扎根短短不到5年的时间大家对电动车的接受度显而易见的提高了然而电池续航能力一度被认为是桎梏纯电动车全面发展的重要因素可当纯电续航能力已经达到 ...

在前沿技术的研发布局上,日产一直是勇于向前且不惜成本的.可能多数人并不知道,日产e-POWER技术自推出至今.历经10年研发和5年市场淬炼,到现在已经有了15年历史. 在环境问题和石油资源压力下,一场 ...

不用充电的纯电技术,日产e-POWER不失为更适合国情的另一种思路下的解决方案. 前方1927字符需5分钟共享自2014年国家有关扶持政策相继出台,我国新能源市场便如井喷式发展,并一跃成为世界 ...

来源:智享新动力目前,我国新能源市场上可谓是遍地开花,发展形势一片大好,众多厂家都开始研发新能源技术,毕竟这是未来发展的一大趋势.现阶段常见的新能源种类,无外乎就是一般混动.插电混动.增程式新能源. ...

4月18日,东风日产表示,将引入日产全新一代动力系统--e-POWER,首款搭载该技术的车型将是轩逸,之后将在日产多款车型上推广. e-POWER 是日产多元动力矩阵的重要组成部分,是日产实现2035 ...

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