让汽油车开出电动车的感觉，千呼万唤始出来的日产e-POWER / 开普饭

"前所未有的融合动力",当一项动力技术敢下这样的定义,事实上已经认为自己是不同于当下任何一种动力系统的全新技术.也就是说,继内燃机.混合动力.增程式动力.纯电动.燃料电池之后,也许 ...

4月18日,东风日产表示,将引入日产全新一代动力系统--e-POWER,首款搭载该技术的车型将是轩逸,之后将在日产多款车型上推广. e-POWER 是日产多元动力矩阵的重要组成部分,是日产实现2035 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/06/08 为什么宝能旗下观致选择了与日产e-POWER相同的"融合动力"增程路线呢? 记者丨王小西责编丨北岸编辑丨任哲宝能和 ...

不用充电的纯电技术,日产e-POWER不失为更适合国情的另一种思路下的解决方案. 前方1927字符需5分钟共享自2014年国家有关扶持政策相继出台,我国新能源市场便如井喷式发展,并一跃成为世界 ...

日产近日发布了全新理念的e-Power电驱动技术,采用了电池组和1.2升三缸汽油机的组合,看上去有点类似混合动力车,但实际上并不是那么简单.首先汽油机取自日产小型车Micra,电池组技术则来自日产Le ...

一说到新技术,人们下意识最先想到的往往是强大的加速.完美的操控.出色的响应等等,而很少与社会责任挂钩.似乎,这更多是新能源.新势力厂商常常挂在嘴边的话术.但其实,在如何看待社会责任这个问题上,传统汽车 ...

增程式电动车和插电式混合动力车都是从传统燃油车到纯电动汽车这个过程中的过渡产品,不是"非此即彼"的关系,用增程式替代插混,EV君真的觉得没有必要. 上周末全国政协副主席万钢在人民日 ...

车企应该如何选择技术路线以兼顾当下和未来?造车新势力专注纯电路线狂飙突进:传统车企有的全面转向电动化,有的还希望兼顾燃油车和电动车.哪种策略才能抓住未来,又不失去现在? 美东时间12月7日,特斯拉股价 ...

保养作为保持车况一个重要的指标,无论是电动汽车还是燃油车都离不开保养,电动车在车辆的结构上面是通过三电来作为车辆的驱动装置的,可以说是完全颠覆了传统汽车的动力结构,由于动力总成的不同,也意味着车辆在保 ...

导读目前市面上销售的混合动力汽车根据其结构的不同,大致可以分为三大类:插电式混动汽车.非插电式混动汽车以及增程式混动汽车.那么这三种结构的混合动力汽车究竟有什么优点和缺点呢?下面我们来详细说一说. ...

当第一辆汽车出现的时候,人们一定想不到百年之后,汽车动力来源正因为地球的能源结构的变化也发生着巨大的改变.就像是第一个驾着马匹前进的人,从来没有想过一台小小的发动机正在改变着一个时代. 目前,在环保政 ...

在燃油时代向电驱时代转变的过程,我们尝试了很多动力结构路线,48V轻混.插电式混动.纯电.氢燃料电池......最终目的除了追求环保和节能之外,更是在探讨全新的出行体验. 不可否认,电驱化已经是未 ...

在全球环境效益成为各国关注焦点的时代中,中国已经走在了碳中和运动的领先位置.在大趋势下,汽车领域也开始以新技术.新思路打开新赛道,不仅带来了更好的环境效益,也不断提升用户的使用体验.这其中,宝能汽车便 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/04/08 随着智能汽车造车团队的持续扩大,以及越来越多汽车品牌全面转向纯电品牌,燃油车的末路真的来临? 文丨杜余鑫编辑丨小叮当苹果.百度.小米.滴 ...

在上海车展前夜,我们参加了一场东风日产e-POWER技术之夜的活动.虽然这是一场商业活动,但台上嘉宾讨论发言阶段却非常大胆客观,带来了不少大家平时很少提及的创新性的思想. 现场嘉宾,国家电动乘用车技术 ...

从2017年开始疯狂涌入到2021年的深度扎根短短不到5年的时间大家对电动车的接受度显而易见的提高了然而电池续航能力一度被认为是桎梏纯电动车全面发展的重要因素可当纯电续航能力已经达到 ...

在全球环境污染和石油能源危机的趋势下,汽车动力系统迎来了史上最大的一次革命,内燃机正朝着小排量趋势发展,在有限的排量下加上涡轮增压以榨取媲美大排量发动机的动力,但这场变革远没有停止,用电驱系统取代内燃 ...

中国新能源汽车市场历经过去十余年的发展,已进入到相对成熟的高品质竞争阶段,但是面对碳达峰.碳中和的战略性目标,目前的努力还远远不够.在两碳目标前,作为支柱型产业同时也是碳排放大户的汽车产业,理应先行一 ...

让汽油车开出电动车的感觉，千呼万唤始出来的日产e-POWER