机场：南昌昌北机场ZSCN／KHN

南昌昌北机场

ZSCN/KHN

  1. 概况

  2. 地面运行

    1. 现场频率：131.9

    2. 滑行道通常H进，G出

    3. H（G1-G3）限翼展36m（不含）以下航空器使用

    4. 有桥载电源和空调

    5. 具备除冰能力

  3. 跑道／滑行道运行

    1. 从A1进入03跑道后，禁止从A2滑行道脱离，需由A3滑行道脱离跑道。但A2滑行道可作为21号跑道的脱离道。（why？）

    2. 有飞机在A2等待进入跑道时，禁止其他航空器穿越A2进入A1，需在A2北侧等待

  4. 进场

    1. 盲降 ILS-Y 程序对应 RNAV 进场，而传统进场程序则连接 ILS-Z程序，与其他机场相反。

  5. 离场

    1. 03号跑道起飞后保持一边雷达引导

  6. 无线电通讯失效程序

    1. 进港飞机按照管制员给定最后一个指令沿计划航路至进近区边界后直飞昌北VOR（NCH ／ 115.1），过台后按标准等待程序下降到1800米，首次过台10分钟后退出等待，根据通播或风向风速自行选择使用03或21号跑道，并按标准进近程序自主领航着陆。

    2. 失效时已飞越起始进近定位点的航空器，按照标准进近程序自主领航着陆。

    3. 离港飞机：按照管制员给定的最后一个指令沿计划航路飞行至进近区域边界，上升至标准气压5700米并保持至进近边界

    4. 离港飞机决定返航时按照进港失效程序执行

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