从水的视角看淮南
《从水的视角看淮南》
崔小红
淮河，是能源城淮南诞生的摇篮。因为淮河与之相伴，淮南在百余年的时间内得到迅猛发展。今天，我要插上翅膀逆流而上，从水的视角看淮南。去领略淮河流域的美丽山川。
我从田家庵渡口飞翔，处暑后的河风迎面而来，燥热开始变凉。我的心纯净空旷，随鸥鸟起起伏伏，一再轻扬。
淮南，淮河之南。把淮河写进名字里，就是把流水装进心坎。我想到一个字“川”，中间夹水，左右两岸。如果用来对应淮河，就是现在我飞跃的田家庵区石姚湾。我曾经站在这里，那时夕阳温暖。陪同我的连岗村支书连涛、连佩亮介绍说，这里叫做石姚湾，是石头埠至姚家湾的一片沿淮洼地，可以形象的比喻成锅底，是行洪区，容易造成水患。
对于一般城市而言，河流是它的发祥地。淮南因煤有矿，因矿设市，就这点而言，好像与水无关。不过，河流是城市发展共有的灵魂，是城市升级的一个关键资源。依托水运，淮南源源不断输出乌金煤炭。
俗话说靠水吃水，靠山吃山。依靠丰富的能源，我的淮南因此崛起。可是淮南，你有没有意识到，你只是原材料产地，是财富链的末端。我的淮南啊，从水的视角看你，你还需要转型苦干。
淮南，你的市区有洛河洼、石姚湾、上六坊、下六坊四个行洪区。这可以解释你为什么不沿淮发展，而是选择把新区放在舜耕山之南。我理解你，亲爱的淮南。我也理解你为什么要上马中安煤化工程。你想夯实煤、电、化的地位。做好环保，就地深加工，在财富链上，成为至关重要的一环。
我飞过田家庵河段，我飞到潘集区的淮河岸。河水清凌凌，岸边的芦苇碧绿，围墙一样手拉着手直立在淮水之畔。
主航道上，一些大型船舶多起来。它们吃水很深，船舱里装满煤炭，上面平整地覆盖着帆布，以防止粉尘扬起。环保监督层层落实，越来越深入人心的是环保观念。这不仅仅是外观形式的文明创建，更是构建和谐社会的内在推动力。
航道前方是中安煤化公司的自用码头。还没有看到码头，就已经感受到它的庞大规模。一些装满煤炭的大型船舶整齐地排队，停靠在岸边。这些船舶只是众多船舶里的外围船舶。前面空出一定安全距离后，再前面还有许多船舶，它们并列锚固在一起，在静静等待最前面的船舶完成装卸。
中安煤化一体化项目是中国石化和安徽省合作的重点工程，2009年签订战略合作协议。这也是淮南市的“一号工程”，据说可以再造一个淮南GDP。2010年，中石化与皖北煤电在潘集区建设现代煤化工产业园区，总投资267亿元。
2019年7月31日，中安煤化公司产出合格的聚丙烯和聚乙烯产品，实现一次投料试车成功，打通全流程。
这个项目落址祁集镇。需要征地6000亩，拆迁2100多户。据说在征地拆迁的时候，由于拆迁时间紧，安置房还没有着落，村民带着租房补贴投亲靠友，最大程度的给予了配合。也有人想借拆迁而狮子大开口。祁集镇政府便采取一名工作人员包三户的办法，深入居民家中，推心置腹地做思想工作。
居民们早晨起来后，大门一锁外出干活，也是外出回避，天黑才陆续回家。祁集镇的工作人员启用早五晚九工作制，跟着披星戴月。平均每户人家要跑15趟，才能做通思想工作。
一天，一名叫做冯奇的工作人员太疲倦了，在朦胧夜色中，靠着村民的大门睡着了，村民回家开门时发现了他……这位村民说，你把拆迁合同拿来吧，我签字。
看得见的淮河，看不见的许多人正在默默无闻的埋头工作。
飞上淮河，我看到海事部门的工作人员在巡航督查，在提醒帮助。一艘巡航艇靠在一艘大型货船的旁边。这位枣庄港货船的女主人很年轻，她用脚拨开那条在船舷上跑来跑去的大狗。她说这是宠物狗，不咬人，没事的，上船吧。
女主人的两个孩子在睡觉，看见有人上船，就钻进爸爸妈妈的怀里，用明亮的眼睛看着眼前的淮南人。船舶待查的证件有几种，其中有两种给我留下深刻印象。一是船舶自动识别系统（AIS），二是垃圾倾倒记录。
大约是去年吧，焦岗湖风景区内的水上餐厅取缔，因为厨卫垃圾直接倒入湖水，污染环境。没想到，在流动的淮河上，在居家生活中，船民的餐饮垃圾居然都已经集中收纳，统一到港倾倒。看来，淮南市启动垃圾分类处理的脚步声已不再遥远。
飞跃淮河，必须了解淮河。
淮河长约1000千米，淮南市辖淮河干流总长约101千米。由西向东横穿淮南市，是全市工农业生产的主要水源。淮河是我国支流最多的一条大河，在淮南市境内的支流有：东淝河、西淝河、架河、泥河、黑河、窑河等。说着话，我已经飞过人工挖掘的永幸河的入淮口，进入凤台县河段。
淮河犹如一条彩带，舞到凤台县的时候，开始淮水三湾。我爱你的心啊，被水弯了一湾又一湾。
穿过凤台县的拉索大桥，在河之左，就是著名的黑龙潭。
淮河石岸，风若来袭。被誉为一代文宗的北宋政治家欧阳修曾两次路过黑龙潭，留下“今夜东风吹客梦，清淮明月照孤舟”的诗句。欧阳修科举之路坎坷，官居高位后，竭力推荐有真才实学的后生，使一批默默无闻的才俊脱颖而出，包括文坛巨匠苏轼，旷世大儒张载、程颢，政治家包拯、司马光等人。据说司马光砸缸的故事发生在凤台县。
苏轼赴杭州任职时，途经凤台县黑龙潭，触景生情，写下“山鸦噪处古灵湫(qiū，水潭)，乱沫浮延绕客舟”的诗句。他与欧阳修都选用“舟”的意象。“舟”漂泊不定，离群索居，向着目标行进的特点，比较贴切他们的处境和感受。
黑龙潭有骊珠映月的美景，每当水位下降，黑龙潭的黑龙洞就现出水面，深邃的“哐咚——”声便不绝于耳。因为蚌埠闸提升了淮河水位，黑龙潭已经隐蔽水中多年。
千里长淮，文化的长淮。
离开黑龙潭，穿过凤台二桥，前面就是硖石山口，简称硖山口。中国人的审美心理根深蒂固地追求成双成对。鞋分一双，筷用一对。你说那房子怎么盖成三间呢？三间是为了左右对称，还是在强调“对”。计算机这个词语是外来语，到了中国就被双音节化成“电脑”。我担任班主任工作多年，记得有几年需要填报学生信息，在家庭一栏，如果是单亲家庭就填写“单亲”，如果是双亲家庭，就统一填写“正常”。单亲家庭就不正常吗？这是教育主管部门的非人性化动作，打着“爱”的旗帜公然歧视。
特别的是，“硖山口”却由偶数词变成了奇数词。看来，这个“硖山口”非同一般，如果去掉一个字的话，就不足以表达它的深意。
硖山口，因有东、西硖石山，夹淮河以湍流而得名。山石高约60米，山上筑有古城。据《读史方舆纪要》记载，“三国魏甘露元年（256年），诸葛诞（dàn，曹魏将领）据寿春（寿县），司马昭遣王㫤（cháng，舒畅）军（驻军）硖石以逼之。”这是我所知道的关于硖山口最早的驻军记录。
第二年，诸葛诞发动兵变，征集淮南将士和一年粮食据守寿春。司马昭率军征伐，并派人围困于寿春城下。诸葛诞轻蔑地哈哈大笑，认为寿春濒临淮河，每年都会暴雨如注，一直淹到城墙下。他认为司马昭将不攻自败。结果人算不如天算，自从司马昭安营扎寨以来，天下大旱。城破后，魏军进入寿春，当日就天降暴雨，淹没了城外曹魏的大营。
甘露三年(258年)正月，寿春城中粮食枯竭，诸葛诞拼命突围，但伤亡惨重，被逼撤回城内。二月，寿春城破，诸葛诞率领数骑逃出寿春，后被杀。
他麾下的数百将士在寿春城里被俘，坚决不投降。行刑的时候，曹魏士兵把这些淮南人排成一列，每斩杀一人，就招降下一人，问投降不投降？投降免死！自始至终没有一个人投降，从容赴死。
离开硖山口，经过茅仙洞，就是寿唐关之南的那个依山而建的石家湾。欧洲小城一样，看着双峰山。双峰山俯视东风湖农场。东风湖原名董奉湖，它的西部有个董奉岗。东汉末期，名医董奉隐居此岗行医，后得名。1958年，改名为东风湖农场。
我双翅扇合，飞到毛集实验区的河段。远远的，我看见一条白色的水柱在转动着方向。然后又有一条水柱，又有更多的水柱在喷洒水流。
原来这是淮河岸边的一座煤码头，他们在做防尘处理。几艘大型船舶已经装好煤炭，船舱上覆盖好放尘的雨棚，等待开启新的行程。
环保，文明创建。当你阅读到这些字眼的时候，有没有想到，从水的视角看，人民群众牵动着各行各业已广泛参与进来。你给予别人的，正是别人在努力给予你的。
距离这个煤码头不远，就是曾经十分繁忙的何台渡口。1981年，改革开放的春风在江淮大地上吹拂，经济起色，文化生活随之复苏。3月24日，这一天是农历二月十九，是茅仙洞逢会的大日子。七里八乡和更远的香客们云集茅仙洞，人山人海。何台渡口的渡船人员违章作业，严重超载，发生沉船事故，9人溺亡。时任市委副书记、市人大主任王国昌，副市长张成德赶赴现场处理善后问题。
这个渡口隶属过去的毛集公社，今天的毛集实验区。在繁忙高峰期，8艘大型渡轮同时工作，日营业额在10万元以上。这个渡口独立出资在毛集境内修建9千米公路，在寿县境内修建3千米，这些公路是何台渡口的连接线。随着凤台大桥、二桥、合淮阜高速的建成使用，何台渡口安静了。几辆三轮车里装着草呀，瓜果呀在渡口等着对面的轮渡，等到一定时间才可以上船。
繁华如流水，能够沉淀下财富，继而形成文化的，便成为名胜、名城。
淮河是中国最难治理的大河。上游支流多，汇水面积大，中游地势平坦，下游洪泽湖底高于中游河床。因此，淮南所在的流域承压过重。
民国20年(1931年)，夏季大暴雨，平均9米深度的淮河最高水位达23.53米，凤台及淮河以北的平原泽国一片。受灾人口占皖北总人口的40%，死亡370万人。
在1938年至1945年日寇占领淮南期间，淮河失修，连续八年黄水泛滥，大水大淹，小水小淹，灾民们苦不堪言。
1951年，毛泽东主席提出“一定要把淮河修好”。在上个世纪50年代的治淮规划中，沿淮的洼地被规划为行蓄洪区，安徽境内有22个，淮南仅市区就有4个。
淮南市积极应对，科学决策。淮河河堤有规划地退建、切滩、疏浚。努力让淮水安澜，以确保春耕恒足，秋稼丰登，工业生产稳步提升。
飞跃淮河，才知道穿越淮河的大桥那么多，就会由衷地说：“厉害了，我的祖国。”
我的祖国啊，我的淮河，我的母亲，还有被乳汁与河水滋养的我。我常常眼含泪水，因为我的眼里有滔滔的华夏江河。其中包括淮河的支流——东淝河。
在东淝河入淮口，我扇动翅膀，稍作停留。不是为了回顾东晋时期的那场淝水之战，而是为了凝视它的现在，展望它的未来。它是引江济淮工程的组成。此处不宽的河段将被扩挖，按Ⅱ级航道标准建设，届时可通航2000吨级的巨型船舶。
我的淮南，我为你点赞。因为积极接纳基础设施建设，功在当代，利在千秋，永远都不会错。
从水的视角看淮南，我看到稻花一片，香在河岸。我看到远处堤坝旁的垂柳，一字排开，把生态基础向前无限蔓延。我看到一个个村级渡口，安静地把手伸向淮河，在拥抱淮南。我看到了平贡生抱来金蟾为灾民钓银船的平家滩。我看到了二道河里的白龙潭。淮南在发展，真的在与时俱进，长足发展。当然，它有不足，那正是硬气的淮南人要攀登的财富与精神之山。
亲爱的，我没有条件远走名山大川，我在用翅膀丈量我深爱的淮南。如果我放的河灯你可以看见，就请我们一起目送它闪烁吧，闪烁在淮河之畔，舜耕山之南。