特斯拉电动汽车热管理技术发展趋势 / 开普饭

众所周知,冬季续航里程是电动车的最大痛点之一. 尤其是北方,一到冬天续航里程大幅降低,电池在低温环境下,充放电能力会大大降低,从而导致续航大幅缩水,如果能通过对电池进行加热,使电池维持在最佳工作温度区 ...

与传统燃油车相比,电动汽车除了需要满足空调热管理和驱动电机的热管理需求之外,对电池包也需要进行严格的热管理控制.电池包作为电动汽车上装载电池组的主要储能装置,是混动/电动汽车的关键部件,其性能直接影响 ...

第一部分行业部分一.热管理行业是电动车发展引致的新需求 1.1 电动车热管理,是伴随着电动车的出现产生的新行业燃油车热管理比较简单,因为燃油车发动机的能量使用效率比较低,只有30%-40%左右, ...

2019版的奥迪Q7 e-tron PHEV 百公里耗电为23.4kWh(NEDC),配备的电池系统为17.3kWh,其中可用电量为13.8kWh,纯电续航约56公里. 奥迪Q7的整车热管理架构如下图 ...

文章来源:威马汽车科技集团有限公司 0引言与传统燃油车相比,电动汽车动力系统的改变对其整车热管理提出了新的要求: 1)无发动机余热可用,热管理系统需具备加热功能: 2)动力电池的运行温度直接影响其输 ...

目前行业具有代表性的热管理系统有PTC电加热方案.热泵方案(特斯拉八通阀热泵.吉利直接式热泵).威马的柴油加热方案以及以理想为代表的插电式混动车方案. 1. 小鹏P7整车热管理方案分析(PTC电加热方 ...

今日推荐 ↓↓↓ 十多年来,作者与国内多家汽车生产企业及动力电池生产企业合作,对电池管理系统技术进行了深入的研究和探索,曾于2011年和2014年出版了两本关于电池管理系统的技术专著.<电动汽车 ...

来源:锂电前沿

电动汽车热管理系统主要包括电池热管理系统.电机及其控制器热管理系统.热泵空调系统. 电动汽车的空调系统负责给车内乘员舱提供冷量.热量和通风,以及实现除雾和除霜,确保驾驶员安全驾驶.电动汽车的热泵空调系 ...

前言本次分享的是电动汽车驱动电机热管理技术,驱动电机.发电机和控制器等元件的温度直接影响着其使用性能和寿命.当驱动电机和发电机的温度突然升高或者超过电机的最高温度时,可能引发电机的故障,而控制器对使 ...

朋友在选购汽车周边的时候问起小星车载冰箱和制冷杯托是什么原理?让我们从TEC热电制冷聊起,再到它在汽车热管理技术的应用.跟着小星一起来了解一下吧. 一．什么是TEC热电制冷 ↑塞贝克效应(左)和帕尔 ...

热设计是随着通讯和信息技术产业的发展而出现的一个较新的行业,且越来越被重视.随着通讯和信息产品性能的不断提升和人们对于通讯和信息设备便携化和微型化要求的不断提升,信息设备的功耗不断上升,而体积趋于减小 ...

中国电工技术学会活动专区 CES Conference 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)的研究人员孙林.孙鹏菊.罗全明.王绪龙.周雒维,在2021年第8期<电工技术学报&g ...

现代汽车公司和起亚汽车公司透露了其创新的热泵系统的新细节,这些系统已在现代汽车和起亚的全球电动汽车(EV)系列中进行了部署,以最大限度地提高其低温全电动行驶里程. 现代和起亚的热泵是一项领先的热管理创 ...

特斯拉电动汽车热管理技术发展趋势