芯片荒导致汽车涨价，啥时候买车最合适？ / 开普饭

今年的车企注定不平凡. "黑天鹅"之下,也有黑马,比如自主品牌的逆势而上:当然,也有常胜将军,比如一汽-大众. 在刚刚过去的7月,一汽-大众共销售176830辆,同比增长15.3% ...

来源:盖世汽车占亚娥随着美国经济继续从疫情中复苏,以及政府激励措施刺激了人们的消费需求,5月份,美国汽车的零售需求继续强劲反弹.不过,由于微芯片供应紧张,新车库存持续下降,这给汽车行业未来几个月的 ...

刚刚在1月11日,广汽丰田第三工厂曾因为汽车芯片供应不足而停产两天,这座工厂主要生产丰田入门级车型的YarisL致炫.致享和Levin雷凌等车型. 虽然以丰田强大的供应链管控能力,生产最终得以迅速恢复 ...

大众.戴姆勒.丰田.日产.本田.福特和FCA等均受影响编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 席卷全球的芯片荒,已经严重影响到全球主要汽车制造商的产量.同时,也让 ...

最近吃得有点撑. 娱乐圈那边,罗志祥的瓜还没吃完,彭昱畅的狗粮又来了-- 汽车行业最近最大的瓜有两个:一个是东风雷诺解散,另一个是上汽大众斯柯达全系官降. 当我们把这两个消息放在一起,似乎事情就变得有 ...

文丨杨晶编辑丨小叮当他们身处在旋涡之中,没人知道下一次产生交集还要多久. "往年2月份能卖个150台左右,今年能卖20台就不错了." 2020年初,一场突如其来的疫情打乱了所有 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/01/30 正是因为上汽大众在面对消费格局不断变化时的改变和创新,其才能够从1983年成立到现在接近40年的时间内一直引领中国汽车行业的发展. 文丨林嘉 ...

不知不觉间,2021年已在眼前. 刚刚过去的2020年,我们见证了车市前所未有的跌宕起伏,从一季度"新冠肺炎"疫情的冲击,行业近乎停摆,到二三季度开始V型反弹,产销量和同比增长率再 ...

2020年初,一场猝不及防的新冠肺炎疫情席卷全国,给汽车行业带来了巨大冲击,令本就处于调整期的车市更加雪上加霜. 危机之下,如何保持企业正常运行,如何让经销商渡过难关,如何最大程度的保证客户的利益不受 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2021/02/04 终端市场于当下所呈现出的祥和气息,像极了暴风雨前的宁静.命运的转角处,这种宁静有时足以令人倍感不安. 文丨曹佳东编辑丨小叮当因疫情的影响 ...

没想到手机行业刚刚摆脱了芯片短缺的困境,汽车行业却遭遇到缺芯的危机,而且这场危机是席卷全球汽车市场的.关于车企因闹芯片荒,不得不减产部分车型,甚至停产停工的报道在今年1月也多了起来. 席卷全球汽车市场 ...

由于芯片短缺,2021年全球汽车制造商或亏损610亿美元编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 芯片供应瓶颈继续影响全球汽车业. 2021年1月27日,大众汽车集 ...

2020年伊始,新冠病毒肺炎疫情席卷全国,原本厉兵秣马准备在新一年大干一场的各行各业猝不及防地踩了急刹车. 生产复工被推迟,消费场景被取消.消费需求量骤减,这场对整个行业形成无差别打击的"黑 ...

安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→[下载地址] 大众集团周一表示,其供应商的糟糕规划加剧了令全球汽车行业雪上加霜的芯片短缺,称该公司此前已经告诉这些供应商,新冠疫情对汽车生产的冲击将是有 ...

来势汹汹的疫情,并没有要退却的意思,尽管全国人民都乖乖地待在家里,尽管我们已经在举全国之力,想要战胜它. 据湖北省卫健委网站2月3日消息,2020年2月2日0时至24时,湖北省新增新型冠状病毒感染的肺 ...

文/常雁 "我已经快一个月没有出门了,不知道还要在家里呆多久.生活物资,都靠网购,然后去门口拿."汪凤菊是湖北荆州讯隆丰田4S店的销售. 6年一线的汽车销售经验,在这场突如其来的疫 ...

(央视财经<经济信息联播>)疫情影响下,全球芯片供应商迎来短缺潮,汽车行业也受到波及,昨天,央视财经发布了有关大众汽车部分车型的关键零部件,因为芯片短缺,面临生产中断的风险的报道.(新闻链 ...

芯片荒导致汽车涨价，啥时候买车最合适？