全球汽车市场缺”芯“，背后的“危”与“机”在哪里? / 开普饭

Stellantis.通用.福特等企业减产,大众考虑直接采购编译 | 杨玉科编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 芯片影响或将持续到第三季度. IHS Markit ...

刚刚在1月11日,广汽丰田第三工厂曾因为汽车芯片供应不足而停产两天,这座工厂主要生产丰田入门级车型的YarisL致炫.致享和Levin雷凌等车型. 虽然以丰田强大的供应链管控能力,生产最终得以迅速恢复 ...

文丨张洁编辑丨小叮当当所有企业都在高举"新四化"转型的大旗,却不意味着掌握了必然方向便能走上坦途. 2008年,当美国汽车制造商的高管们坐着公司专机前往华盛顿请求政府救助时,他 ...

文丨郑文编辑丨小叮当如果仅仅只是看表面趋势,这样的隐忧会变成一个肯定的答案.但其实供应链迁移并不简单,中国制造业的黏性并不低. 随着疫情影响的不断扩大,除了被打乱的生活,汽车行业的人"中 ...

©深响原创 · 作者|周永亮众所周知,汽车行业是一个国家制造业的标杆,各国都想占据"C位".而各国车企之间的竞争,本质上是汽车零部件配套体系的竞争,也就是汽车产业链.价值链的竞争 ...

(央视财经<经济信息联播>)疫情影响下,全球芯片供应商迎来短缺潮,汽车行业也受到波及,昨天,央视财经发布了有关大众汽车部分车型的关键零部件,因为芯片短缺,面临生产中断的风险的报道.(新闻链 ...

业内人士认为,博世在中国市场摄取的利润要远高于集团在全球的利润,甚至高于一直是利润攫取王的保时捷. 2015年过半,国内汽车市场持续低迷,产销增速继续趋缓.今年前5月,整车制造行业收入.利润增速分别为 ...

在二十一世纪新十年的开端,在汽车行业进入百年之未有的大变局的当下,在吉利集团收购沃尔沃汽车公司10周年之际,一场围绕吉利汽车和沃尔沃汽车的变革大幕,正徐徐展开. 2月10日,沃尔沃汽车发布公告称,公司 ...

芯片短缺拖累全球汽车生产.美国汽车制造商通用汽车公司近日表示,全球半导体芯片短缺可能令其2021年利润缩水多至20亿美元.公司董事长兼首席执行官玛丽·巴拉说,通用正在调整生产计划,努力找到更多芯片. ...

原创杨忠阳经济日报受芯片供应不足影响,传闻南北大众汽车近期陷入停产.尽管大众汽车集团(中国)已公开解释,这只是短期的供给紧张,情况没有传闻中严重,已经与总部.相关供应商展开协调工作,但这并未完全 ...

摘要:2018年中国新能源汽车的销量达125.6万辆,占汽车销售总量的4.4%,同比去年增长了50.8%.截止2018年底,全球新能源汽车累计销量突破550万辆,中国占比超过53%. 据起点研究院(S ...

作者|郭豪编辑|岛岛期数:2384 来源:人和岛会员这段时间,汽车缺芯在一定程度上困扰着品牌厂家.4S店.购车客户. 经销商4S店在想:芯片短缺,车辆资源可能不能满足需要,挣资源的钱又可能成为一 ...

车辆电气化作为未来汽车的一种发展的趋势,越来越多的车企加速的进入到电气化进程当中去,全球汽车市场的电气化进程会不断加速吗? 在环保意识,车辆智能化,网联化,以及技术等方面不断的提升的今天,全球汽车市场 ...

大众汽车旗下保时捷.奥迪和大众三大品牌指出,汽车芯片短缺问题仍在持续,未来几个月可能会加剧.大众品牌首席财务官AlexanderSeitz表示,"尽管有迹象显示,半导体供应瓶颈正开始缓解,但 ...

汽车行业芯片短缺的问题还在持续.近期,包括整车厂和供应商在内的多家企业做出预判,认为芯片短缺的情况可能会持续至2021年整年及以后. 据报道,全球第四大汽车制造商Stellantis集团首席执行官唐唯 ...

近期,马来西亚等海外部分地区疫情变化,对汽车关键零部件生产造成影响,全球汽车产业面临市场供应不足. 目前,丰田.大众.福特.通用等多家车企宣布,在全球不同地区减少汽车生产. 业内人士预计,芯片 ...

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