整车厂不做电池，是因为行业风险大还是技术门槛高？ / 开普饭

摘要:富锂锰基用于动力电池是2025年的事情了,遨优动力却将此技术提前了七年. 技术的出场顺序真的很重要作家暖小团曾说过的一句话:"出场顺序很重要,陪你喝醉的人注定没办法送你回家.&quo ...

摘要:目前,市场对产业链企业展开了重重考验,如何绝地求生,成为锂电动力行业当前最为棘手的问题. 由于动力电池行业一直存在的"虚胖体质",随着政策补贴的退坡,动力行业的问题突然爆发. ...

动力电池是发展新能源汽车的核心,新能源汽车产业风起云涌的今天,动力电池作为新能源汽车三大核心技术之一,该领域一直是产业链企业的必争之地. 据估计,动力电池行业未来20年市场价值将达到恐怖的2400亿美 ...

2021年的A股市场,有哪些行业会涨,哪些行业会跌?从今天开始,我会连续用几期节目和大家分享思路.今天讲的是电动汽车行业. 对电动汽车整车生产企业,我并不看好.原因主要是两点,第一产能已经很大,第二估 ...

作者|田瑞颖近年来,变"充电"为"换电"成为热潮.李惠钰摄近年来,变"充电"为"换电"成为热潮,获得了各类厂商的青睐 ...

下个星期的周末,两年一届的上海国际车站即将再次"火力全开".讲真,其实我自己是非常想去到现场的.因为大虎悠还有另一个神秘的身份,可以进入上海国际车展的透明直播间去临时的客串现场直播 ...

汽车商业评论 2021/06/28 10:57 撰文 / 涂彦平编辑 / 刘宝华设计 / 师瑜超作为新能源汽车最主要的两种补能方式,充电和换电到底谁是最优解,一直是个争论不休的话题. 时至今日, ...

声明:本文基于公开资料撰写,仅作为信息交流,不构成任何投资建议. 在动力电池领域,基本已经不存在新进入者生存的机会了,因为存在非常高的资金门槛.技术门槛.人才门槛.时间门槛.但是对主机厂来说,这四个门 ...

摘要:豪掷百亿上全自动生产线,已经成为电池厂售后实力的基本体现. 动辄上百亿的投资,一条产线2-2.5亿元,动力电池厂在全自动生产线上的投入简直是不惜血本. 电池厂"豪投"设备扩产 ...

摘要:新能源汽车的生存情况可谓十分不乐观,这一情况也使得各个车企之间的竞争更加激烈. 根据乘联会8月份发布的数据显示,受6月25日补贴大幅退坡的影响,8月国内新能源销量仅为6.6万辆,同比再次下降21 ...

整车厂不做电池，是因为行业风险大还是技术门槛高？