造车不如卖猪肉？奇瑞净利润再创新低，单车获利仅16.4元 / 开普饭

在车市如冬季的上半年,并没有听到过任何关于华晨汽车的消息,无论是新车发布还是新技术的诞生,在其他自主品牌在疫情之下,绞尽脑汁想要告诉市场自己做了什么的时候,华晨低调至极. 近期,网上曝光了华晨汽车的消 ...

5月12日,丰田汽车集团公布了2019年财报(2019年4月至2020年3月).财报显示,2019财年丰田销售额约为2万亿人民币:营业利润约为1609亿人民币:净利润约为1368亿人民币. 而老对手大 ...

电动化是风口,却不是谁都能飞起来. 文/宋双辉进入3月,国内上市自主品牌车企陆续公布了2020年财报,可以说是喜忧参半,而新能源业务的表现则成了各家自主品牌都绕不过去的话题. 在公布了业绩的8家上市 ...

目前7月份已进入尾声,各大主流车企都已经公布上半年的营收情况.不过,轱辘哥对自主品牌上半年的财报进行汇总时,发现主要是吉利.长城.长安和一汽轿车公布了相应的数据,其中,吉利.长城.一汽轿车都预计上半年 ...

易简财经营收.净利润双双大跌25%,广汽自主品牌什么时候能顶起半边天? - 1 - 财报双降 4月29日,广汽集团发布2019年一季度财报,营收.归母净利双双跌超25%. 财报显示,第一季度广汽营总 ...

某种意义上,后撤是为了给进攻拉开距离,但长城也必须在调整中把握好自己的方向. 对汽车行业来说,这算是个大新闻的淡季,于是车企中考业绩便吸引了最多目光,在销量之后,便轮到了营收利润.这一次,变化最突兀的 ...

(配图来自Canva可画 ) 近些年来,包含北汽.比亚迪.上汽.广汽等在内的国内车企,已经集体进入到了一个利润下滑甚至为负的状态.而国内汽车业净利润集体下滑,与我国汽车业行业拐点来临,国产自主汽车品牌 ...

©深响原创 · 作者|周永亮胡萝卜+大棒,这可以说是中国新能源汽车行业的发展策略."胡萝卜"是众所周知的补贴政策:"大棒"则是讨论较少的双积分政策. 所谓&q ...

造车不赚钱,卖服务就能赚到钱吗? 卖车是一锤子买卖,只能赚用户一次钱:卖服务是多次交易,做得好能赚用户一辈子钱.于是,在硬件利润越来越低的今天,车企们打起了服务收费的主意.想要加速快一点?想要续航多一 ...

娃哈哈都出过造车传闻,康师傅和农夫山泉应该行动起来了. 文/宋双辉如果说当年老贾带着乐视掀起了国内新造车的第一股热潮,那么2021年新造车的第二轮热潮已经到来了. 今年以来,许多领域的跨界玩家开始挤 ...

最近一段时间,中国的车市成为了"香饽饽",各大派系林立在各自的山头,尤其是跨界造车的各股势力,比如说小米.华为.百度等互联网巨头. 但跨界超车的可不仅仅只有互联网企业,也有一些实业 ...

买车用车就找SUV大咖前言:在"神仙打架"的2021上海车展上,除了遭到"车主维权"的特斯拉,还有一下子亮相9款新车的恒驰,华为HiCar展台也备受关注,车展 ...

摘要 [新能源积分交易价格最高涨9倍造车新势力卖分创收传统车企买分增亏]一场新能源汽车积分达标的"战役",正在国内传统乘用车制造企业中全面打响.日前,2020年度中国乘用车企业 ...

以前很多人认为国产车的毛病很多,但是现在很多人已经没有这样的想法了,很多国产车的优点也是非常多的.像现在卖的比较好的品牌就有吉利长安以及奇瑞,那么这几个牌子如果放在国际上究竟会是什么样的水平呢? 那么 ...

前言 2018年6月26日下午,盯着恒大健康(0708.HK)66%的股价涨幅,笔者不禁后悔起来.前一天晚上,读完恒大健康收购贾跃亭FF91的公告,就觉得事有蹊跷.按照恒大系的尿性,估计又要来一波大涨 ...

随着新能源汽车的热销,不少的企业都加入到了这个行业当中,其中不乏风起云涌的造车新势力,对于造车新势力来说,我想都不陌生,造车的热度已经不减当年,甚至可以说比当年更胜一筹.这一年有不少新势力冒头,在过去 ...

造车不如卖猪肉？奇瑞净利润再创新低，单车获利仅16.4元