热塑性复合材料部件的超声波焊接 / 开普饭

与金属材料相比,纤维复合材料在汽车整车和零部件上的使用可实现100~350kg减重,纤维复合材料具有整体成型.可设计性强.减震性能良好等优点,是汽车轻量化的必由之路.当前,几乎所有的新能源汽车均成功批 ...

热塑性复合材料热塑性塑料是复合材料中热固性聚合物的替代品,有望提高生产率.与掺入热固性聚合物的复合材料不同,热塑性复合材料在固结后不需要固化步骤,其中通过对多个预浸料坯层施加热量和压力以形成固体层压 ...

菲亚特集团成员企业玛涅蒂·马瑞利公司(Magneti Marelli,以下简称为MM)与热塑性塑料供应商索尔维合作,推出首个碳纤维汽车转向节. 汽车转向节也叫轮毂架或悬架立柱.因为需要支撑汽车的重量, ...

先进热塑性复合材料作为未来航空航天应用的突出材料,目前正在引发航空航天制造商.设计师.组件生产商和成型加工商的一连串活动.有关航空航天用热塑性复合材料的研发工作正在加快,更多涉及热塑性复合材料的试验正 ...

从现在到2025年欧盟逐步实施严厉的法规之前,世界上大多数汽车制造商都在争先恐后地提高燃油效率和/或减少温室气体排放.为此,这些原始设备制造商正在降低车辆重量,并探索替代动力系统的选择最吸引人的是燃料 ...

从现在到2025年欧盟逐步实施严厉的法规之前,世界上大多数汽车制造商都在争先恐后地提高燃油效率和/或减少温室气体排放.为此,这些原始设备制造商正在降低车辆重量,并探索替代动力系统的选择最吸引人的是燃料 ...

碳纤维增强塑料(CFRP)是用碳纤维增强热固性树脂而制成的复合材料.CFRP比钢更坚固.更轻,虽然与传统的金属和树脂材料相比成本相对较高,但其优异的力学性能正导致其在工业应用(尤其是汽车领域)中的应用 ...

根据Composites Manufacturing杂志6月1日在线发布资讯,目前国外已经成功研发出基于连续碳纤维增强热塑性复合材料3D打印电动踏板车,该款电动踏板车即将于今年年底上市销售,售价从29 ...

热塑性纤维金属层压板 (TP-FML) 将薄金属板和纤维增强复合材料集成在一起,提供了复合材料的优异特性以及金属的延展性.此类 FML 的典型示例包括玻璃纤维/铝.芳纶纤维/铝和碳纤维/铝,它们引起了 ...

热塑性复合材料凭借其可重复使用性和可持续性的优势,正在改变复合材料市场.实际上,Marketsandmarkets的报告显示,到2024年,热塑性复合材料市场预计将达到360亿美元.全球复合材料制造商 ...

用于生产复合材料的树脂有两种主要类型:热固性和热塑性.热固性树脂是目前最常见的树脂,但是随着复合材料用途的扩展,热塑性树脂也正在被越来越多的研究. 热塑性复合材料用于各种最终用户行业,包括运输.建筑和 ...

编者按:近日,国外知名的市场研究和咨询服务提供商Fact.MR发布一系列2021-2031年复合材料市场分析报告,在上篇市场观察文章中介绍了2021-2031年全球航空航天复合材料市场规模预测分析,本 ...

热塑性复合材料部件的超声波焊接