当机械胃变为电力胃，软件定义汽车有望变为现实

一切改变从食物结构开始，影响深远。汽车领域正在发生这样的巨变。

以汽油为“主食”的汽车产生废气污染空气，改为以电为“主食”后，情况变得好多了。这以后，各国开始鼓励汽车向电动化转型，还给出了时间表，强制性地改变汽车的“饮食结构”。

这是在世界经济经过了工业革命初期后，有了选择能源种类的条件以后做出的新选择。

工业革命一开始，人们对于能源并没有太多的选项，只能选择能源转换效率高，可以普遍开采的石油作为机械设备包括汽车的“主食”。这一阶段解决的是能源的有无问题。当电能发展到一定阶段，机械设备开始越来越多地转向使用电能，在移动设备中，火车率先实现了电气化，现在轮到汽车了。

我们发现，全面电气化以后，汽车的性格发生了巨大的变化，“像是变了一个车”一样。

首先，电动汽车第一次统一了能源和信号载体。以前汽车喝的是汽油，汽油流到发动机里点燃爆炸产生动能驱动汽车，这一过程需要大量传感器去收集数据，用来优化控制参数，还需要大量的机械传动机构，用来转化和分配动力。传统燃油车的重心就是动力和周边设备。在使用电能以后，从电池出来的电流能够被控制和感知，省去了大量信号转换过程，使得控制信号与动力电能天生地合二为一，让电动汽车“想到就能做到”。电机天生无级变速，不仅替代了发动机，还省去了离合器和变速箱这些动力传输部件，电动车变得丝滑流畅。汽车动力系统变得结构更加简洁。

电动车的性格不再像一头暴躁的狮子，更像是一只无声的小兔子。狮子一番操作带来的推背感，小兔子轻易就能做到。狮子拼尽全力的百米加速，小兔子不费劲就能超过。还有很多不同有待以后慢慢展现。

喝汽油的汽车需要一个机械胃，当主食变为电流以后，机械胃相应地变成了电力胃。由此带来的变化是巨大的。整个汽车制造业的重心发生了根本的变化。汽车的设计思路和运营模式也发生了根本的变化。

汽车制造的重心正在由机械转向电子。汽车设计制造思维也从机械思维转变为电子思维。

随着电动汽车的发展，整车的机械部分降级，软件部分突出。以后汽车制造企业有可能成本价卖车，靠软件赚钱。

电动汽车的发展正好赶上信息技术的快速发展阶段，乘上信息技术的快车，由此产生倍增效应，基于人工智能技术的无人驾驶技术将给电动汽车带来革命性的推进。软件定义汽车的时代将在电动汽车的最后阶段实现。

各国确定的禁售燃油车时间多集中在2030年至2040年，从目前的发展趋势和速度来看，汽车最终转变为一款电子产品的目标有望在这一时间段内实现。