重庆最具争议的一条地铁：每天客流量仅一两万，被人戏称是拉椅子 / 开普饭

最近,网上都在报道重庆轨道交通环线闭环,5号线南段开通运营的消息,中心城区的交通拥堵问题得到明显改善.据道博传媒了解到,截至目前,重庆轨道交通日均客流量达到300万乘次,日最高客流量已达3 ...

2020年全年单线车站(进闸+出闸)注:即不包括换乘客流量客流量前五:汉口北.循礼门.大智路.黄浦路.新荣客流量倒五:径河.舵落口.滠口新城.滕子岗.码头潭公园投稿华中研究会会长冯煜晖基本情 ...

(图源网络) 作为一个时常关注重庆轨道交通建设的人来说,最开心的事莫过于听到X号线将要在什么时候开通. 今天,看来又是一个开心的日子!这是因为在今天,我又看到了一则重磅消息-- 5号线石桥铺到跳蹬站点 ...

说说你的看法? 第一,机场,火车站,商圈被一条线串联,并且跨越大部分地区,第二,就是规划不合理,重庆这种城市,不适合修环线,适合修棋盘网,这样覆盖范围更广阔,换乘站看着很多,但是从A到B,最多只需要换 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市重庆是一座有着上千年历史的巴渝文化名城,不过由于种种原因,许多文物古迹都在时光中逐渐消失.如今,要说到重庆主城区最有名的古建筑群,当属位于歌乐山下的磁器口古镇. ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市重庆西站是我国西部地区规模排名靠前的几个大站之一,不过由于施工等原因,该站点从开通到现在已经一年半了,却至今没有通地铁,加之周边的路网一直也在改造完善.导致旅客 ...

前段时间,有病友给我留言:"我体检发现甲状腺结节小于1公分,但是医生给我做了穿刺,病理结果是乳头状癌,接着做了手术.我这是不是算诊疗过度啊?我听很多人讲甲状腺微小癌只需要定期监测不用做手术的 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市重庆作为中西部唯一的直辖市,近些年因为有国家的大力扶持所以区域的经济得到了快速的发展,经济的快速增长同样也吸引了越来越多的年轻人到重庆打拼,年轻人的到来也样重庆 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市说到重庆最拥挤的轨道线路,相信大部分小伙伴都能够想到是轻轨3号线,因为每天上下班高峰期乘坐3号线都能够挤到你怀疑人生.然而却很少有人去提及重庆这条最冷清的地铁线 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市说到重庆前十年的发展,相信大部分人都会把目光投向两江新区,两江新区经过10多年的发展如今已是高楼林立,生机勃勃,焕发新生.发展的同时也不得不面临发展疲软的情况. ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市重庆直辖至今已经有20多年,从第一条轨道交通的建成投用,到如今拥有10条轨道交通成为重庆城市公共交通的主要运力,重庆从无到有一路走来,如今轨道交通运营总里程位居 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市说到重庆最长的一条轨道交通线路,相信很多小伙伴都会想到轨道3号线,但真实的情况不是大家常规认为,轨道6号线才是重庆最长的轨道线路.而今天小编不详细和大家去讨论重 ...

如果没有重庆我不会再爱上任何一座城市重庆作为中西部地区唯一的直辖市,经济发展一直备受全国人民关注,近年来在国家大力的扶持下,gdp已经突破两万亿大关,取得的成绩大家有目共睹.重庆经济迎来全面发展的 ...

重庆最具争议的一条地铁：每天客流量仅一两万，被人戏称是拉椅子