技术路线分歧会让雷诺-日产联盟走向何方？ / 开普饭

雷诺日产联盟在未来发展的分歧导致危机爆发,双方在控制权的争夺一天没有解决,联盟就势必将止步不前,所有的一切努力都将是徒劳的. 2019年,雷诺陷入十年来的首次亏损,日产全球裁员,在面向未来电动汽车的发 ...

随着中国汽车市场从增量市场转为存量市场,最直接的反应就是部分三线汽车品牌的生存空间不断被压缩. 比如,东风启辰. 自2017年从东风日产乘用车公司独立出来,升格成为一家与东风日产乘用车公司相对独立但级 ...

随着中国汽车市场从增量市场转为存量市场,最直接的反应就是部分三线汽车品牌的生存空间不断被压缩. 比如,东风启辰. 自2017年从东风日产乘用车公司独立出来,升格成为一家与东风日产乘用车公司相对独立但级 ...

目前市场上的混动技术路线方案非常多,车企如何选择自己理想的混合动力系统?即将于8月13-14日在上海举行的TMC2020将给出答案. 随着新能源汽车补贴大幅退坡并将于明年底彻底退出,再加上" ...

早在2009年,菲克集团缔造者--马尔乔内提出了一个广为流传的,关于汽车未来发展的预言,那就是汽车市场将只剩下六家车企. 其中,一家美国企业是通用或者福特,一家德国企业是大众汽车集团,一家欧洲日本企业 ...

文丨孙柏编辑丨小叮当尽管雷诺干部进入日产的委员会对日产而言,"绝非明智之举",但面对雷诺曾对股东大会的议案投弃权票的局面,联盟中的日产不得不退让,双方就人事变动议案达成了妥协. ...

戈恩事件,对雷诺-日产联盟有多坏?日产CEO连忙扑火. 记者|孙莉莉从绝大多数海外媒体报道看,卡洛斯·戈恩因金融违规在日本被捕,这对雷诺-日产-三菱联盟来说是个噩耗.戈恩的离职将使联盟失去一位经验丰 ...

"在雷诺集团.日产汽车.三菱汽车保留各自的自主性和不同战略的前提下"雷诺官微的表述,也从正面表示了雷诺-日产联盟内部合并的告吹. 记者|姜鹏这也许是雷诺-日产联盟历史上范围最广. ...

不管失去了戈恩这个铁腕人物的"专制"统治,还是全球经济陷入新冠疫情的迷雾,雷诺日产三菱联盟这个曾经最为成功的跨国车企联姻,开始风雨飘摇. 近日这个联盟有三个重磅消息,一个是雷诺退出 ...

法国政府·雷诺和日产之间的拉锯战仍在继续,如何将3家公司的合议制落实成为一个问题. 记者|孙柏 11月29日,也就是在雷诺-日产-三菱联盟的董事长卡洛斯·戈恩被捕后的第10天,日产汽车.法国雷诺.三菱 ...

多年博弈后,在掌门人戈恩即将离职之时,终于提出了合并的设想. 记者|丁钰大家长戈恩在即将退休的一年里仍然操心不断.统筹.协调日法三家车企的的联盟董事长离开后,雷诺.日产和三菱还能够在矛盾中协同成长吗 ...

三菱汽车加入雷诺-日产联盟,由双人舞变成群舞,但让协同效果继续保持加法效应,难度提高了不止一个数量级. "抱团"一直是汽车制造商的生存之道.正如金庸武侠世界中"两仪生四象 ...

技术路线分歧会让雷诺-日产联盟走向何方？